Station | |
Taksim | |
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Lena-Vostochnaya — Hani | |
Østsibiriske Jernbane | |
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56°21′33″ s. sh. 114°50′03″ Ø e. | |
Operatør | russiske jernbaner |
åbningsdato | 1983 |
Antal platforme | 2 |
Antal stier | >10 |
Platform type | side og ø |
Form af platforme | lige |
elektrificeret | 1989 |
Nuværende | ~ 25 kV] [1] |
Beliggenhed | Taksim |
Afstand til Okushikan | 98 km |
Kode i ASUZhT | 904404 |
Kode i " Express 3 " | 2054131 |
Nabo om. P. | 1459 km og Kuanda |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Ulkan - Hani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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Taksim er en station for den østsibiriske jernbane på Baikal-Amur hovedlinjen i landsbyen Taksim , det administrative centrum af Muisky-distriktet i Republikken Buryatia .
En del af Baikal-Amur Mainline Okushikan - Muyakan - Taksim blev bygget i flere år. I december 1983 ankom det første tog til Taksim-stationen, det sidste på Buryat-sektionen af BAM [2] [3] [4] .
Siden 1982 har landsbyen været et af centrene for opførelsen af Buryat-delen af BAM . Opførelsen af sporinfrastrukturfaciliteter, en produktionsbase og et boligkompleks i Taksim blev udført af arbejdere fra Komsomolets of Buryatia-afdelingen, der ankom hertil i 1980, konstruktions- og installationstog nr. 670 under ledelse af A. A. Mezentsev og en afdeling af bygherrer fra den lettiske SSR .
I august 1984, på Taksim-Vitim- sektionen , satte Alexander Bondars ungdomsbrigade i Komsomol en verdensrekord for hastigheden af at lægge jernbanesporet: 5400 meter på 1 dag. Denne præstation fra 2011 er ikke blevet overgået af nogen [5] .
I 1989 blev stationen og hele strækningen af banen til Okushikan elektrificeret med 25 kV vekselstrøm [1] . Taksim-stationen og stationen blev sat i permanent drift den 27.10.1989. Det var fra denne dato, at de første fjerntog gik langs BAM. Tynda-Moskva. Og andre ... Der er en symbolsk nøgle til Taksim-stationen til ære for denne begivenhed! Men af en eller anden grund ... opbevares i en privat samling i landsbyen. Taximo.
I 2000-2003, før Severomuysky-tunnelen blev sat i kommerciel drift , blev der arbejdet på at udvide stationen og genopbygge sporanlæggene .
Taksim er den sidste elektrificerede station i BAM , når toget kører fra vest til øst og den sidste station i Buryat-sektionen. I den ulige hals af stationen ender elektrificerede spor, derefter kører tog mod øst på dieseltrækkraft . Af denne grund stopper alle fjerntog på stationen for at erstatte lokomotivet. Stationen har et vendelokomotivdepot og en PTO-post for Østbanen .
Alle langdistance persontog standser ved stationen. Et elektrisk pendlertog kører regelmæssigt til Okushikan .
Land | Bestemmelsessted |
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Rusland | Krasnoyarsk , Kislovodsk , Neryungri , Taishet , Tynda , Okusikan |
Transportør | Afstand | Tidsplan |
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Russiske jernbaner ( FPK ) | Lang distance | russiske jernbaner |
Baikal Suburban Passenger Company | Forstadsservice | Baikal PPPC |