Syromyatnichesky (Yauzsky) vandkraftkomplekset er en hydraulisk struktur i Moskva ved Yauza -floden , tre kilometer fra dens udmunding. Det er placeret mellem Zolotorozhskaya-dæmningen (venstre bred) og Academician Tupolev-dæmningen (højre bred). Den eneste, der er bygget af 4 sejlbare vandværker på Yauza, hvis konstruktion var forudsat af planen for vanding af byen Moskva , som var en del af den generelle plan fra 1935. Efter planen skulle vandkraftanlægget have været nummer 4.
Ifølge den generelle plan fra 1935 skulle Yauza-floden gå ind i vandringen i Moskva . Det sørgede for opførelsen af den nordlige kanal ( Khimki Reservoir - Yauza ) og flere vandkraftanlæg, herunder på Yauza. Denne plan blev ikke gennemført med en enkelt undtagelse. I 1940, tre kilometer fra mundingen på Yauza, ifølge projektet af arkitekten G.P. Goltz (1893-1946), blev Syromyatnichesky (Yauzsky) vandkraftkompleks bygget. Oprindeligt skulle opførelsen af vandkraftkomplekset være på stedet mellem Garden Ring og jernbanebroen i Kursk-retningen af Moskva-jernbanen . Navnet på det hydroelektriske kompleks blev givet af det nærliggende Syromyatnaya Sloboda (Syromyatniki). Tidligere var dette sted Zolotorozhsky-broen , der forbinder Syromyatnichesky-passagen med Lefortovo -distriktet . Broen blev revet ned før opførelsen af vandkraftkomplekset. I 2005-2006 blev der gennemført et større eftersyn af vandkraftkomplekset.
Vandkraftkomplekset består af en sluse nær venstre bred og en overløbsdæmning nær højre bred. Mellem slusen og dæmningen er der en lille kunstig ø, hvorpå der er vandkraftværker, og der er plantet træer.
Slusen er et-kammer, enkelt-line og kan kun rumme små små både. Vandet i slusen går ned og stiger med 4 m. Fyldetiden for kammeret er 5 minutter. Hele låseoperationen, inklusive fortøjningen af fartøjet, tager 10 minutter. Den øverste port er lavet i form af en enkelt sektion, som falder til bunden og stiger. De nederste porte er to fløje, der åbner ind i porten. Dybden i slusekammeret i nedstrømsposition er 2 meter. Dybden ved slusens øverste tærskel (konge) er 2 meter.
Gatewayen er udstyret med et trafiksignal. Ved den nederste port af slusen, på venstre bred, er der en fortøjningsmur .
Overløbsdæmningen , som har en højde på 4 meter, giver mulighed for at regulere vandstanden i opstrøms . Dæmningens længde er 20 meter. I 1960'erne svigtede dæmningens drejemekanisme. Under eftersynet af 2005-2006 blev mekanismen genoprettet, dæmningens sektorport blev udskiftet. Under dæmningen i granitvæggen på højre bred er Chechera -flodens munding .
I nedstrøms nær dæmningen er der altid renovationsfartøjer, og der er også bomme .
Vandkraftkompleksets låsekammer er udstyret med trafiklys. På det øverste hoved af slusen er der et skilt "Air clearance" (6,0 m). Der er rødt lys på dæmningen, som forbyder indflyvningen.
Pullerter til fortøjning af skibe i den øverste pool er placeret i specialfremstillede huller i inddæmningshegnet.
Sporvogne nr. 24 og nr. B kører langs Academician Tupolev Embankment fra Kursk-banegården , Kurskaya og Chkalovskaya metrostationer .