Suzemka (station)

Station
Suzemka
Kiev retning
Navlya - Suzemka
Suzemka - Belaya Berezka
Moskva jernbane

Togstationsstation i 1996
52°19′04″ s. sh. 34°04′26″ in. e.
Område d. Bryansk
Operatør russiske jernbaner
åbningsdato 1907 [1]
kølighed 3
Antal platforme 2
Antal stier >5
Platform type høj
Form af platforme lige
elektrificeret 1967
Nuværende variabel ~ 25 kV.
Afslut til Vokzalnaya st.
Beliggenhed Suzemka
Overfør til A : 101, 101K 102, 107
Installeret kilometertal 487,1
Afstand til Navli 64 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 204200
Kode i " Express 3 " 2000808
Nabo om. P. 483 km
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Suzemka  - grænsestationen for Moskva-jernbanen  - jernbanegrænseovergangen (ZHDPP) , beliggende i landsbyen Suzemka , Bryansk-regionen , omkring 9 kilometer fra statsgrænsen til Ukraine . Åbnede i 1907.

Beskrivelse

Klasse 3 station på den elektrificerede vekselstrøm sektion af hovedbanen (Kiev) af Moskva Railway . Jernbanegrænseovergangen af ​​samme navn blev åbnet i 2003, efter lukningen af ​​forstædernes kommunikation mellem Suzemka og Khutor-Mikhailovsky i marts samme år [2] .

Bygningen af ​​passagerstationen (1907) med billetkontorer, caféer og politi- og toldkontorer. Der er en høj fodgængerbro. Stationens territorium er indhegnet og bevogtet som et følsomt objekt i grænsezonen.

En enkeltsporet ikke-elektrificeret linje til Trubchevsk afgår fra stationen med en gren til Belaya Beryozka . I øjeblikket er denne sektion inaktiv, der er ingen passagertrafik der.

Historie

I 1904, på den private Moskva-Kiev-Voronezh-jernbane , begyndte byggeriet af Navlya  - Zernovo - strækningen, 74 verst lang [3] . Byggeriet blev udført under vanskelige forhold med tæt skov og vådområder med inddragelse af den lokale bondebefolkning. Skinnerne er købt i Bryansk, og svellerne er købt på nabosavværker [4] .

En jernbanestation med en jernbanestation, et hus af specialister og udhuse blev åbnet i landsbyen Suzemka , Trubchevsky-distriktet , i august 1907, samtidig med lanceringen af ​​den korrekte togtrafik langs den nye sektion [1] [3] [5 ] .

En del af togene til Kiev fra Moskva og andre byer i imperiet blev søsat ad en kortere rute til Konotop  - gennem Navlya og Zernovo, og en del fulgte som før gennem Lgov-Kiev og Vorozhba [6] .

Under den første verdenskrig og den store patriotiske krig blev Suzemka et væsentligt strategisk punkt - et transportknudepunkt, hvorigennem virksomheder og befolkningen blev evakueret fra landets sydvestlige regioner, militærtog gik til fronten, og hospitalstog gik bagud.

Med begyndelsen af ​​den tyske besættelse befinder landsbyen og stationen sig i centrum af partisankampen . Partisanerne udgravede sporene, sprængte dele af jernbanesporet i luften og ødelagde fjendens mandskab og udstyr.

Fra 1952 til 1954 lagde styrkerne fra jernbanetropperne på sektionen Navlya - Suzemka - Konotop et andet spor, udvidede og styrkede banedæmningen . I 1967 blev strækningen fra Bryansk til Suzemka fuldt elektrificeret med 25 kV vekselstrøm og sat i drift [4] . Med Sovjetunionens sammenbrud blev stationen en grænsestation. I 2003 blev der organiseret et grænsekontrolsted her [2] .

Passagertrafik

Et lille antal forstadstog passerer gennem stationen med forbindelser til Bryansk og   Ordzhenikidzegrad . Ruterne betjenes af Tsentralnaya PPK JSC med elektriske tog ED9T og ED9M , tildelt TCh-45 Bryansk-I ( MVPS ).

Efter indførelsen af ​​coronavirus-restriktioner i 2020 i forbindelse med lukningen af ​​statsgrænser, blev cirkulationen af ​​fjerntog gennem stationen stoppet.

Noter

  1. ↑ 1 2 Arkhangelsky, Arkhangelsky, 1981 , V.2, s. 145.
  2. ↑ 1 2 Artobolevsky, 2009 .
  3. ↑ 1 2 Afonina, 2002 .
  4. ↑ 1 2 Tsvetkov V.V. Hvordan jernet blev til en motorvej  // Dawn: avis. - 2015. - 4. august. Arkiveret fra originalen den 4. januar 2019.
  5. ↑ Jernbaner i det europæiske og asiatiske Rusland, efter strækninger og filialer, efter provinser og efter tidspunkt for åbning for trafik, med angivelse af byggelængden, 1910 , s. 87.
  6. ↑ Mashin V. Navle - 120 år  // Vores tid: avis. - 2014. - 10. april.

Litteratur

Links