Jet (øm)

"Struya" - et bud fra Sortehavsflåden fra det russiske imperium , som var en del af flåden fra 1835 til 1855. Under tjenesten deltog han i flådens aktioner ud for den kaukasiske kyst og praktiske rejser i Sortehavet , blev brugt som vagtskib og stod til personlig rådighed for den russiske udsending i Grækenland . Buddet led to skibbrud i Novorossiysk og Yenikal , efter det første styrt blev det hævet fra bunden og restaureret, efter det andet blev det udelukket fra listerne over flådeskibe.

Beskrivelse af fartøjet

Sejlende enmastet tender med træskrog. Fartøjets længde var 21,4 meter [komm. 1] , bredde uden beklædning - 7,3 meter [komm. 2] , er dybgangen 3,9 meter, og dybden af ​​intryum er 3,2 meter. Fra 1853 bestod tenderens bevæbning af to 3-punds støbejernskanoner og ti 12-punds karronader [2] [3] [4] . Fra 1848 bestod skibets besætning af 52 personer: en anbudskommandant med rang af kaptajnløjtnant , to midtskibsmænd , en navigatør med rang af warrant officer og 48 lavere grader [5] [6] .

Servicehistorik

Tenderen "Struya" blev lagt på beddingen af ​​Nikolaev Admiralitetet den 12. september  ( 24 ),  1834 , og efter opsendelse den 13. juli  ( 25 ),  1835 , blev den en del af den russiske Sortehavsflåde . Byggeriet blev udført af skibsbyggeren kaptajn G. Ivanov [2] [3] [4] .

I felttogene i 1836 og 1837 deltog han i aktionerne fra Sortehavsflådens afdelinger ud for den kaukasiske kyst, herunder ud for Abkhasiens kyst . I 1838 og 1839 tog han på praktiske rejser til Sortehavet. I felttoget i 1840 flyttede han til Konstantinopel og stod i løbet af 1840 og 1841 til rådighed for den russiske udsending i Grækenland , mens han sejlede i Øhavet og Middelhavet [3] [7] [8] . Under sit ophold i Dardanellerne observerede budets chef, løjtnant N. M. Sokovkin , fuglenes flyvninger og "... skød nådesløst forskellige slags fugle for at finde ud af forholdet mellem deres vægt og arealet af \ deres vinger, som han skitserede af overraskelse over de forskellige detaljer i snittet af disse sejl » . Som et resultat af yderligere forskning var det muligt at finde en sammenhæng mellem fuglens vægt og størrelsen af ​​området af dens vinger [9] .

I 1842 udførte han brandvæsenet i Evpatoria . I felttoget fra 1844 til 1848, som en del af afdelingerne af Sortehavsflådens skibe, deltog han igen i Sortehavsflådens aktioner ud for den kaukasiske kyst, herunder Abkhasien [3] [8] . Den 14. januar 26. 1848 befandt  han sig i Novorossijsk-redegården, hvor han blev fanget af  en bora . Det blev oversvømmet med bølger ved en lufttemperatur på -16 ° C og sank fra is med hele besætningen om bord. Den 4  ( 16 ) august  1848 blev budet hævet fra bunden og den 17  ( 29 )  1848 , på slæb af Bessarabia dampfregatten , blev det leveret til Sevastopol til reparation [3] .

Efter reparationer fra 1850 til 1853 udførte han brandvæsen i Berdyansk . I felttoget i 1853 gennemgik han tømmerarbejde i Sevastopol. I 1855 sank den ømme "Struya" i Yenikal [3] [10] .

Skibschefer

Kommandørerne for udbuddet "Struya" på forskellige tidspunkter tjente [3] :

• løjtnant V. A. Vasiliev (1836-1838) [11] ;
• Løjtnant F. K. Bezoir (1838-1839) [12] ;
• løjtnant N. M. Sokovkin (1839-1842) [8] ;
• kaptajnløjtnant P. A. Leonov (fra 1844 til 14. januar  ( 26 ),  1848 ) [13] [14] ;
• Løjtnant A. E. Romanov (1850) [15] ;
• løjtnant V. G. Stronsky (1851-1853) [16] .

Noter

1. ↑ 70 fod 8 tommer [1] .
2. ↑ 24 fod [1] .

1. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 540.
2. ↑ 1 2 Veselago, 1872 , s. 540-541.
3. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 2002 , s. 133.
4. ↑ 1 2 Shirokorad, 2007 , s. 393.
5. ↑ Konkevich, 1874 , s. 47, 364-365.
6. ↑ Sokolov, 1855 , s. 221.
7. ↑ Veselago IX, 2013 , s. 351.
8. ↑ 1 2 3 Veselago XI, 2013 , s. 492.
9. ↑ Shavrov, 1986 , s. femten.
10. ↑ Veselago, 1872 , s. 541.
11. ↑ Veselago IX, 2013 , s. 350-351.
12. ↑ Veselago VI, 2013 , s. 345.
13. ↑ Veselago X, 2013 , s. 487-488.
14. ↑ Konkevich, 1874 , s. 46, 358.
15. ↑ Veselago XI, 2013 , s. 337.
16. ↑ Veselago XI, 2013 , s. 566-567.

Litteratur

• Veselago F.F. Liste over russiske militærdomstole fra 1668 til 1860. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 6 / The reign of Emperor Paul I / The reign of Emperor Alexander I. A - G. - 576 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-09-9 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 9 / Kejser Nicholas I. A - G.s regeringstid - 592 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-13-6 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 10 / Kejser Nicholas I. D - M. - 672 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Generel marineliste fra grundlæggelsen af ​​flåden til 1917. - St. Petersborg. : "Atlant", 2013. - T. 11 / Kejser Nicholas I. N - S.s regeringstid - 608 s. - (Militærhistorisk Bibliotek). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Chernyshev A. A. russisk sejlerflåde. Vejviser. - M . : Military Publishing House , 2002. - T. 2. - 480 s. - (Den russiske flådes skibe og fartøjer). - 5000 eksemplarer.  — ISBN 5-203-01789-1 .
• Shirokorad A. B. 200 år af Ruslands sejlflåde / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2. udg. -M .: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Sokolov A.P. Krønike om vrag og brande fra skibe fra den russiske flåde, fra begyndelsen til 1854 . - Sankt Petersborg. : Det kejserlige Videnskabsakademis trykkeri , 1855. - 393 s.
• Konkevich L. G. Kronik om vrag og andre katastrofer af militærskibe fra den russiske flåde. - Sankt Petersborg. : Søministeriets trykkeri, 1874. - 500 s.
• Shavrov V. B. Historien om flydesign i USSR indtil 1938 - M . : Mashinostroenie, 1986. - 750 s.