| Den nordlige Catherine-kanal | |
|---|---|
| Beliggenhed | |
| Land | |
| Emner i Den Russiske Føderation | Komi Republic , Perm Krai |
| Distrikter | Ust-Kulomsky-distriktet , Cherdynsky-distriktet |
| Kode i GWR | 03020200122303000015198 [1] og 10010100122311100003216 [2] |
| Egenskab | |
| Kanallængde | 17,6 km |
| vandløb | |
| Hoved | Djuric |
| 60°58′17″ N sh. 55°09′25″ Ø e. | |
| mund | Nordlige Celtma |
| Mundens placering | 139 km fra mundingen, Kanava landsby |
| 61°07′13″ s. sh. 55°02′21″ Ø e. | |
| Genstand for kulturarv i Rusland af føderal betydning reg. nr. 111510253660006 ( EGROKN ) Varenr. 1110059000 (Wikigid DB) |
Den nordlige Ekaterininskij-kanal [3] er en tidligere forladt skibskanal i Komi-republikken og Perm-territoriet (Rusland) [4] . Den forbinder floderne Dzhurich (en biflod til det sydlige Keltma , Kama -bassinet ) og det nordlige Keltma (en biflod til Vychegda , det nordlige Dvina-bassin ) [4] .
Kanalen var en integreret del af North Catherines vandvej (opkaldt efter Catherine II ). Kanalen var af lokal betydning og sørgede for udveksling af varer mellem Ust-Sysolsky-distriktet i Vologda-provinsen og Cherdyn- og Solikamsk -distrikterne i Perm-provinsen . [5] :s. otte
Kanalen er placeret i den gennemgående Keltma-hule , som forbinder de øvre dele af Vychegda og Kama . Gennem denne paleodal i Keltmenskaya-depressionen under istiden, var der et overløb af vand (Keltma- udslip ) fra Vychegda til Kama (på grund af det faktum, at Vychegda var opdæmmet af en gletsjer). Den sidste vandstrøm fra nord til syd fandt sted her ca. 100 tusind år siden [6] [7] .
Kanalen er omgivet af et bælte af sumpe 8-14 km bredt.
I den nordlige ende af kanalen ligger landsbyen Kanawa .
Ideen om kanalanordningen tilskrives V. N. Tatishchev [5] : s. 8 Vandvejen var tænkt som en effektiv måde at levere sibirisk gods til havnen i Arkhangelsk , i stedet for den mangeårige portage på vej fra Astrakhan til Arkhangelsk [8] (før kanalen blev bygget, var det også muligt at guide gods skibe gennem det sumpede lavland under forårsfloden [5] : s. 8 ).
På stedet for maksimal konvergens af den øvre del af det nordlige Keltma og Dzhurich blev der gravet en navigationskanal på 17,6 km. Kanalen blev bygget 36 år med mellemrum, fra 1785 til 1822 [4] . Fra 1804 til 1811 blev byggeriet ledet af Karl Fedorovich Moderakh . I 1812 blev det besluttet at lade kanalen stå ufærdig, så den i det mindste kunne bruges til forårssejlads. [9]
I 1822 blev der bygget sluser på kanalen, men floderne Nord og Syd Keltma og Dzhurich blev ikke ryddet. Sejlads langs kanalen var kun mulig i høje kildevande. [9]
I 1822 blev kanalen åbnet og under dens drift passerede mere end tres skibe med last gennem den [8] . Men allerede i 1838 blev kanalen lukket af økonomiske årsager [4] . På grund af lavt vand, typisk for de øvre løb af alle floder, ophørte kanalen med at opfylde sine funktioner. Efter lukningen fortsatte skibsfarten i yderligere ni år [8] .
I 1890 tog Yu. M. Shokalsky af sted for at udforske Vychegda, Sosva og Tavda for at undersøge muligheden for at bruge disse floder som ruter, der forbinder Arkhangelsk med det vestlige Sibirien , i tilfælde af at der blev bygget en jernbane mellem deres øvre løb. Efter at have afsluttet arbejdet på Vychegda gik Shokalsky op ad den nordlige Keltma til den nordlige Catherine-kanal. Den nordlige Keltma viste sig at være ubelejlig for sejlads: lavvandet, smal og nogle steder fyldt med skov. Kanalen forfaldt, tilslammet og dens sluser blev ødelagt. Lokale bønder byggede dæmninger til møller på den, som holder en del af vandet i kanalen og gør det muligt at passere gennem kanalen med båd, svømmende over dæmningerne. South Keltma og Djuric-floden er mere behagelige at svømme, men også lavvandede. [ti]
Nordindgang (ved North Keltma-floden), 1890
Vandmølle, 1890
Vandmølle, 1890
I 1915 blev kanalen ryddet ved hjælp af arbejde fra krigsfanger. [9]
I bassinet i det nordlige Dvina krydsede sterlet fra Kama gennem kanalen i begyndelsen af 1830'erne. [elleve]
I 1927 blev det foreslået at overføre en del af strømmen af Pechora- og Vychegda-floderne til Kama-floden gennem et kombineret vandskelreservoir. [12] :s. 13 I 1933 blev det foreslået at bygge en dæmning på Vychegda ved mundingen af Keltma-floden [12] : s. 14 eller i Ust-Kulom- området . [12] :s. 15 Byggeriet af et enormt reservoir ved Pechora- og Vychegda-floderne med tyngdekraftsvandforsyning til Kama blev opgivet i 1960'erne [12] : s. 46 . I 1980'erne [12] : s. 101 blev muligheden overvejet med oprettelsen af Ust-Kulomsky-reservoiret på Vychegda, North-Keltmensky og South-Keltmensky vandkraftanlæg på vandforsyningsruten og en kanal langs South Keltma til Kama. [12] :s. 102 En mulighed blev også overvejet, når Ust-Kulomsky-vandkraftkomplekset arrangeres ved Vychegda, hvorfra vand pumpes ind i North-Keltmenskoye og South-Keltmenskoye reservoirerne og derefter udledes i Kama. [12] :s. 104
Kanalen er i øjeblikket ødelagt. Renden blev lavvandet, bredderne blev bevokset med skov (hovedsagelig birkes ) og kollapsede, så sejlrenden nogle steder ligner en flere meter bred grøft, fyldt med stillestående vand [4] . Kanalen bruges af lokale beboere til motorbådskommunikation [8] .