Volok

Volok - et stykke land , normalt med et pas , mellem to søer eller floder, hvorigennem skibe blev slæbt - "træk".

På russisk kommer udtrykket "drag" fra ordet "drag", det vil sige at trække (på engelsk, fransk, tysk bruges ordet "portage" af latinsk oprindelse, hvilket betyder bevægelse af et fartøj og last på tørt land mellem to havne ). En af de ældste i verden var den antikke græske drag Diolk , 6 kilometer lang mellem Det Ægæiske Hav og Det Ioniske Hav, som var kendt allerede i det 1. årtusinde f.Kr. e. Diolk krydsede Isthmus of Corinth og forbandt dens to havne - Kenchrei og Lechei .

Vogne blev meget brugt i de tidlige stadier af civilisationens udvikling. Men det var et af datidens "snævre" steder for vandtransport . Derfor er der på nuværende tidspunkt, hvor det er økonomisk muligt, bygget kanaler i stedet for portage (f.eks. Korinth-kanalen i stedet for Diolka eller Volga-Don-kanalen ) eller transport ad vand med portages er logistisk blevet erstattet af andre transportformer . Nogle historiske stier bruges dog stadig på turistruter , for eksempel i kanoture .

I Ruslands tidligere territorium kendes portages, der blev brugt mellem bifloder til store floder i forskellige bassiner. De var oftest placeret i flodernes øvre del på landtangen på tværs af vandskellet mellem to bassiner. Til portage blev et sted normalt valgt med den korteste vej, mens det var praktisk til at trække råger , kanoer og andre vandfartøjer på tørt land over landtangen mellem to bifloder, dybt nok til at sejle langs dem. Rækker af vagtbefæstninger og endda byer på sådanne steder blev kaldt " porte " [1] .

De mest berømte portages i Rusland

Smolensky - mellem floderne Kaspley (den venstre biflod til det vestlige Dvina , Østersøbassinet ) og Dnepr ( Sortehavsbassinet ), på "stien fra Varangians til grækerne" i Gnezdov- regionen , 14 km vest for Smolensk .
Novgorodsky , eller Vyshny Volok - mellem floderne Tsna (gennem Mstino- søen , Mstu , Ilmen-søen , Volkhov , Ladoga-søen , Neva kommer ind i Østersøbassinet ) og Tvertsa ( Volgas venstre biflod , Det Kaspiske Hav ), hvorfra byen Vyshny Volochek fik sit navn i Tver-regionen .
Nedre Volok - ved Msta-floden , forbi Borovichi Rapids - Uver , Udina , en kæde af søer nord for Borovichi og slæbt tilbage til Msta. Portagen blev kaldt den nedre portage, i modsætning til den øvre portage fra Tvertsa til Tsna nær Vyshny Volochok. Portagen sluttede nær landsbyen under Borovichi, som kaldes Volok .
Dvinsky - på Zavolotsky-stien , mellem det nordlige Dvina og søerne i Ladoga-systemet .
Volga-Don - mellem Don og Volga på territoriet af den moderne Volgograd -region, hvor Kamyshin , Dubovka , Tsaritsyn konkurrerede om omladning af varerpå Volga-siden, på Don Ilovlya og Kalach .
Volzhsky - nær landsbyen Perevoloki, Samara-regionen, som retter stien rundt om Zhiguli-bjergene . Nu bruger turister det under Zhiguli rundt om i verden .
Volok on the Lama (Drag Lamsky) - se Volokolamsk - forbandt de øvre løb af Volga (gennem dens bifloder Shosha og derefter Lama ) med Moskva-floden (gennem dens bifloder Ruza og derefter Voloshnya ).
Volok Slavensky - mellem de venstre bifloder af Sheksna (løber ud i Volga) og Porozovitsa -floden (løber ud i Kubenskoye-søen , hvorfra Sukhona-floden løber - en biflod til den nordlige Dvina , som løber ud i Hvidehavet ).
" Yauzskoye Mytishche " - fra Yauza (en biflod til Moskva-floden) til Klyazma , hvorfra byen Mytishchi blev opkaldt .

Optagelser

Video , der viser jernbaneportagens arbejde.

Se også

Diolk - en gammel græsk slæbevej på tværs af Isthmus of Corinth
bådlift

Noter

↑ Port, urbefæstning // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.

Litteratur

Volok // Encyclopedic Dictionary of Brockhaus and Efron : i 86 bind (82 bind og 4 yderligere). - Sankt Petersborg. , 1890-1907.
Edemsky M. B. Om de gamle handelsruter i Norden // Noter om russisk og slavisk arkæologi. Bind IX. SPb., 1913.
Afanasyev A.P. Volokovaya ordforråd om vandvejene i Volga-regionen og det europæiske nord // Toponymi og historisk geografi: Lør. artikler / Rep. udg. E. M. Pospelov ; Moskva Phil. Geogr. øer i USSR. - M. : MFGO USSR, 1976. - S. 21-26. — 84 s.
Zhuchkevich V. A. Toponyme beviser for gamle portages på vandskel i Dnepr og floderne i Østersøbassinet // Toponymi i geografiens tjeneste: Lør. artikler / Rep. udg. E. M. Pospelov ; Moskva Phil. Geogr. øer i USSR. - M .: Tanke , 1979. - S. 50-56. — 208 s. - ( Geografiske spørgsmål ; lør. 110). - 5400 eksemplarer.
Afanasiev A.P. Indflydelse af vandvejene i Novgorod og det nordøstlige Rusland på det naturlige miljø i Volga-regionen // Samspil mellem samfund og natur i processen med social udvikling: Lør. artikler / Rep. udg. V. A. Esakov , E. G. Istomina ; Moskva Phil. Geogr. øer i USSR. - M. : MFGO USSR, 1981. - S. 118-131. — 192 s.
Kuznetsov A. Gamle veje i Zavolochskaya-landet // Ural Pathfinder . 1984. nr. 11. S. 62-63.
Schmidt E. A. Gamle stier fra Dnepr gennem vandskellet til den vestlige Dvina // Tver arkæologiske samling . Problem. 1. Tver, 1994.
Mikhailov A. V. Til studiet af portagen i interfluve af Cherekha og Uza // Arkæologi og historie af Pskov og Pskov Land: Seminarmaterialer / Arkæologisk Institut RAS . Pskov Stat videnskabelig undersøgelse arkæol. centrum. - M. , 1995. - S. 15.
Sorokin P.E. Vandveje og skibsbygning i det nordvestlige Rusland i middelalderen / St. Petersborg. stat un-t. - Sankt Petersborg. : St. Petersburg State University, 1997. - 208 s. - ISBN 5-288-01984-3 .
Vorobyov V. M. Tver toponymisk ordbog: Navne på bosættelser. - M . : Russisk panorama, 2005. - 472 s. — ISBN 5-85887-178-X .
Vorobyov V. M. Volokovye-veje på den russiske slettes hovedvandskel: Proc. godtgørelse / Hhv. udg. I. N. Pobedash ; Videnskabelig udg. Dr. Filosofi videnskab, prof., akad. RANS V. N. Rastorguev. - Tver : Slavisk verden, 2007. - 180 s. - 150 eksemplarer.
Korchagin P. A., Cherepanova E. S. Tematisk lag "Vandsalveveje" af portalen "Perm-regionens historiske og kulturelle arv": Egenskaber ved skabelse og mulighed for analyse ved metoder til geoinformationsteknologier // Bulletin of the Perm University. Serie: Historie. 2014. Udgave. 4 (27). s. 15-23. ISSN: 2219-3111 [1]