Safronov, Sergei Ivanovich (jagerpilot)

Sergei Ivanovich Safronov ( 25. marts 1930 , Gus-Khrustalny - 1. maj 1960 , Degtyarsk ) var en sovjetisk jagerpilot, der døde af sovjetisk luftforsvarsild under en operation for at ødelægge et U-2 spionfly .

Biografi

Født 25. marts 1930 i byen Gus-Khrustalny, Ivanovo Industrial (nu Vladimir ) oblast. Efter ottende klasse arbejdede han som elektriker på en fabrik og fortsatte sine studier på en skole for arbejdende unge , hvor han mødte sin kommende kone, Anna. Efter tiende klasse kom han på flyveskolen [1] .

Han dimitterede fra Borisoglebsk Aviation Military School opkaldt efter V.P. Chkalov i 1952 og tjente i 764. luftforsvarsjagerregiment ( 5. luftvåben og luftforsvarshær ) i 87. jagerdivision i Perm [2] .

Sidste opgave

Den 1. maj 1960 var Sergei Safronov på kamptjeneste på flyvepladsen sammen med den stedfortrædende eskadronchef, kaptajn Boris Ayvazyan, som var lederen i dette par af MiG-19'ere . I kampberedskab lettede de klokken 7:03 Moskva - tid og var efter 32 minutter på Koltsovo militærflyveplads - i Sverdlovsk, hvor flyene akut begyndte at tanke. Starten blev dog forsinket i 1 time og 8 minutter - først rejste et Su-9 jagerfly i højere højde for at opsnappe det amerikanske U-2 rekognosceringsfly med ordre til piloten om at ramme den ubudne gæst (flyet var ubevæbnet på det tidspunkt ), men vædderen fandt ikke sted på grund af fejl vejledning operatør ved kommandoposten (CP). 08:43, efter kommandoen til Su-9-piloten om at lande, blev et par MiG-19'er løftet i luften. 08:53 blev U-2 skudt ned af missilmænd, men i mere end 30 minutter efter ødelæggelsen af flyet troede både regimentskommandoposten og luftforsvarshærens kommandopost, at den fortsatte med at flyve [3] [4 ] .

Som et resultat af inkonsekvens i forskellige tjenesters handlinger blev Safronovs fly, der fløj i en højde af 11.000 m , forvekslet med en U-2 og kl. 9:23 ramt af et missil fra S-75 antiluftfartøjsmissilsystemet [ 4] . Tragedien brød ud på himlen over Degtyarsk (30-40 km sydvest for Sverdlovsk) under 1. maj-demonstrationen [5] [6] [* 1] . Boris Ayvazyan manøvrerede ved at foretage et skarpt dyk til en højde af 2000 m, og med en stor overbelastning bragte flyet til en højde på omkring 300 m (ifølge andre kilder, omkring 500 m [7] ), og forlod dermed missilets rækkevidde [ 9] .

Den efterfølgende undersøgelse viste, at transponderen af "ven eller fjende"-genkendelsessystemet på Safronovs fly var tændt, men selve systemet blev ikke aktiveret af luftforsvaret på jorden (ifølge andre kilder var "ven eller fjende"-koderne ikke skiftet i piloterne i en fart [9] ) . Årsagen til pilotens død var den dårlige præstation af kampbesætningen på hovedkommandoposten i luftforsvarshæren. Cheferne for filialer og tjenester rapporterede ikke beslutningerne til hovedkommandoposten, som til gengæld ikke informerede cheferne for enheder og formationer om situationen. Den 57. antiluftskyts missilbrigade kendte ikke til tilstedeværelsen af jagerfly i luften [3] .

Ved dekret fra Præsidiet for USSR's Øverste Sovjet af 7. maj 1960 nr. 237/12 blev seniorløjtnant S. I. Safronov tildelt ordenen for det røde banner (ordet "posthumt" blev udeladt fra dekretet om tildeling). Oplysninger om omstændighederne ved dødsfaldet forblev klassificeret indtil begyndelsen af perestrojka i USSR.

Sergei Safronov blev begravet på Yegoshikha-kirkegården i Perm .

Familie

Hustru - Anna Vasilievna Safronova (nee Panfilova), studerede hos Sergei Safronov på Gus-Khrustalny på samme skole [2] . 8 år efter sin mands død accepterede hun tilbudet fra Boris Ayvazyan og flyttede til Moskva, de havde en datter [7] .
- Søn - Alexander Sergeevich Safronov, dimitterede fra Civil Aviation School [7] .

Hukommelse

I Degtyarsk blev der rejst to monumenter for Sergei Safronov (et af dem i 2005 [10] ) - det ene i byparken nær mineadministrationsbygningen, det andet i udkanten af byen, på stedet for flystyrtet. Et pilot-mindehjørne er blevet oprettet i byens historiske og industrielle museum. Factory Street blev omdøbt til Safronov Street [11] [12] . Byen er vært for et atletikløb dedikeret til pilotens bedrift [13] .
Den 1. maj 2007 blev en mindestele afsløret for ham på parkeringspladsen for vagthavende styrker i 764. Fighter Aviation Regiment. Hver dag begynder Perm-militære piloters kamppligt i nærheden af det. Hvert år i begyndelsen af maj afholdes en mindedag om Sergei Safronov, som samler militært personel og beboere fra luftfartsgarnisonen samt veteraner fra enheden [11] .

I 2010 blev MiG-31 jagerflyet med halenummer 05 [14] [11] opkaldt efter Sergei Safronov .
I Perm blev en gade i maj 2019 opkaldt efter piloten [15] .

Se også

Big Savino (lufthavn)

Noter

Kommentarer

↑ Ifølge den tidligere flykommandant Anatoly Zheleznov, der tjente sammen med Safronov, som gik efter liget af sin kollega og ordnede omstændighederne omkring hans død, var der et direkte hit, piloten landede allerede død, liget blev smidt ud af fly, er det muligt, at katapulten arbejdede fra at ramme jorden [7] . Ifølge en anden version var Safronov i live og tog flyet væk fra byen mod skoven, hvorefter det blev slynget ud, men højden til den fulde åbning af faldskærmen var ikke længere nok [8] [6] .

Kilder

↑ Borisoglebsk Higher Military Aviation Order of Lenin Red Banner Pilot School. V.P. Chkalova | bvvaul.ru . www.bvvaul.ru _ Hentet 24. april 2022. Arkiveret fra originalen 27. juli 2021. (ubestemt)
↑ 1 2 Artyukh D. Nedskudt af sine MiG'er . Zebra TV (1. december 2015). Hentet 23. april 2022. Arkiveret fra originalen 20. februar 2017. (Russisk)
↑ 1 2 Dokuchaev A. Luftkamp over Ural // Uafhængig militær anmeldelse : Ugentligt supplement til Nezavisimaya Gazeta . - M . : CJSC Editorial Office of Nezavisimaya Gazeta, 17. maj 2002 - ISSN 1810-1674 .
↑ 1 2 Dokuchaev A. Chasing U-2 . Fantastisk luftfartsleksikon. . Himlens hjørne. Airwar.ru (2004). Hentet 12. januar 2014. Arkiveret fra originalen 3. juli 2014. (ubestemt)
↑ Gladkova I. 25 Ekaterinburg-hemmeligheder. Essays. - Jekaterinburg: Ur. forlag, 2003. - 220 s.: ill. — ISBN 5-93667-037-6
↑ 1 2 Senshin E. “At ram. Moskva orden. Overgivet af Dragen . Ny avis - Novayagazeta.ru (15. maj 2020). Hentet 24. april 2022. Arkiveret fra originalen 24. april 2022. (Russisk)
↑ 1 2 3 4 Gladyshev V.F. Der er kun "MiG" - mellem fortiden og fremtiden . Velgørende fond "Russian Birch" (2006). Hentet 23. april 2022. Arkiveret fra originalen 20. april 2022. (Russisk)
↑ Der er plads til præstationer i byens liv . zabol-deg.ru (30. april 2020). Hentet 24. april 2022. Arkiveret fra originalen 23. juni 2021. (Russisk)
↑ 1 2 Skopina K. En gang 1. maj . www.chrono.ru _ // Sovjetrusland (30. april 2003). Hentet 21. april 2022. Arkiveret fra originalen 4. april 2008. (ubestemt)
↑ Et monument over piloten blev rejst i Degtyarsk . Informationsbureau "European-Asian News" (4. maj 2005). Dato for adgang: 25. april 2022. (ubestemt)
↑ 1 2 3 Nekropoler af Perm ... og ikke kun - Safronov S. I. . permnecropol.ucoz.ru . Hentet 25. april 2022. Arkiveret fra originalen 20. april 2022. (ubestemt)
↑ Raspopov P. Byen Degtyarsk og dens seværdigheder . Uraloved (7. oktober 2016). Hentet 25. april 2022. Arkiveret fra originalen 15. april 2022. (Russisk)
↑ V regionalt atletikløb dedikeret til piloten S. I. Safronovs bedrift, Degtyarsk . Hentet 23. november 2013. Arkiveret fra originalen 3. december 2013. (ubestemt)
↑ Izotov I. Navnet på piloten Sergei Safronov vil blive tildelt MiG-31 jagerflyet . // Russisk avis (28. april 2010). Dato for adgang: 1. februar 2015. Arkiveret fra originalen 1. februar 2015. (ubestemt)
↑ Nye gader i Perm opkaldt efter den sovjetiske leder og to piloter . Hentet 12. januar 2021. Arkiveret fra originalen 13. januar 2021. (ubestemt)