| Rusanovsky metro bro | |
|---|---|
| Rusanovsky-broen, forår 2010 | |
| 50°26′53″ s. sh. 30°35′04″ Ø e. | |
| Anvendelsesområde | vej, metro |
| Kryds | Rusanovskaya kanal |
| Beliggenhed | Kiev |
| Design | |
| Konstruktionstype | bjælke |
| Materiale | armeret beton |
| Hovedspænd | 52,3 m |
| total længde | 349,2 m |
| Brobredde | 28 m |
| Udnyttelse | |
| Åbning | 5. november 1965 |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Rusanovsky metrobro ( ukrainsk: Rusanivsky metromist ) er en bro over Rusanovskaya-kanalen i Kiev , designet til bevægelse af køretøjer og metrotog. Den blev åbnet den 5. november 1965 som en fortsættelse af Metro-broen samtidig med åbningen af tredje etape af Svyatoshynsko-Brovarskaya-linjen i Kiev Metro fra Dnepr -stationen til Darnitsa-stationen . Bygget på stedet for broen N. A. Belelyubsky , ødelagt under den store patriotiske krig .
Bjælkebro, seks-fag, længde - 349,2 m, bredde af kørebanen for biler på den nordlige side af broen - 14,0 m, fortovsbredde - 2,25 + 1,25 m.
På den sydlige side af broen blev der lagt to metrospor i sektionen mellem Hydropark- og Levoberezhnaya-stationerne .
I april 2007 overvejede byplanlægningsrådet i Kyiv Glavarchitectura et projekt til genopbygning af broen med dens beklædning.
| Broer over Dnepr i Kiev | |
|---|---|
| Automotive | |
| Jernbane | |
| Kombineret | |
| Fodgænger | |
| Lukket | Rybalsky skråstagsbro |
| ødelagt | |