Hydropark (metrostation)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 10. juni 2019; checks kræver 6 redigeringer .

Hydropark
ukrainsk Hydropark Svyatoshynsko-Brovary linje
Kiev Metro

Areal	Dneprovskiy
åbningsdato	5. november 1965
Projekt navn	Central Park for kultur og fritid
Type	jord, åben
Antal platforme	2
Platform type	1 ø og 1 side (fungerer ikke)
Form af platforme	lige
Platformlængde, m	102,8
Platforms bredde, m	8,0
Arkitekter	I. L. Maslenkov , V. S. Bogdanovsky
lobby arkitekter	K. N. Kachalov, T. A. Tselikovskaya , O. V. Cherevko (rekonstruktion af 1987)
Malere	E. I. Kotkov (rekonstruktion af 1987)
Stationen blev bygget	Kyivmetrostroy
Ud på gaden	Brovarsky udsigt
Arbejdstilstand	05:40—00:10
Stationskode	123
Nærliggende stationer	Venstre bred og Dnepr
Mediefiler på Wikimedia Commons

Hydropark ( ukrainsk: Hydropark , ( lyt ) ) er den 8. station i Kiev Metro . Det er placeret på linjen Svyatoshynsko-Brovarskaya , mellem stationerne "Dnepr" og "Levoberezhnaya" .

Historie

Åbnet 5. november 1965 . Passagertrafik - 7,8 tusinde mennesker / dag [1] .

Indtil 2011 var Hydropark-stationen den eneste metrostation i Kiev, der ikke var tilgængelig med offentlig transport.

Beskrivelse

Det er beliggende på den venetianske ø i den nordlige del af parken for kultur og rekreation " Hydropark ". Åbningen af stationen blev koordineret i takt med åbningen af første etape af det rekreative område.

Åben jordstation med 1 ø og 1 sideperroner. Ø-platformen er dækket af en baldakin, der hviler på søjler placeret i midten af platformen. Sideperronen blev bygget i 1973 på det første spor (i retning af tog til Levoberezhnaya-stationen) og blev brugt om sommeren indtil 1987 - før opførelsen af den anden udgang.

Den har to udgange forbundet til underjordiske passager under metrolinjen. Den anden afkørsel blev bygget uden at lukke for togtrafikken og åbnede den 30. december 1987 [2] , nu bruges den kun om sommeren.

Registrering

Stationens design er identisk med "Levoberezhnaya" og "Darnitsa" , stationen er kun kendetegnet ved brug af grønne fliser i dekorationen. Den vestlige udgang er dekoreret med et panel med temaet for resten af befolkningen i Kiev.

Åbningstider

Åbning - 5:10, lukning - 0:10

Det første togs afgang i retningen:

Kunst. "Skov" - 6:06
Kunst. "Akademgorodok" - 5:44

Det sidste togs afgang i retningen:

Kunst. "Skov" - 0:34
Kunst. "Akademgorodok" - 0:14

Billeder

Udsigt over stationen fra den nordlige side af Brovarsky Prospekt
Nordvestindgang til stationen
Sydvestindgang til stationen
Vestlig lobby interiør
Vestlig lobby interiør
1. vejs platforme
2. vejs platform
Navnet på stationen på taget af kontorlokalet på perronen
Dekor på fliser
Inoperativ sydkystplatform
Trappeflyvninger til kystplatformen
Sydøst lobby
Skulpturel komposition på facaden af den sydøstlige lobby
Sydøst lobby interiør
Sydøst lobby interiør, exit turnstiles
Nordøst lobby
Skulpturel komposition på facaden af den nordøstlige lobby
Fodgængertunnel under Brovarsky Prospekt nær den sydøstlige lobby
Udsigt over stationen fra højre bred af Dnepr
Veje mod stationen "Dnepr"

Noter

↑ Passagertrafik på Kievs metrostationer i 2011. Arkiveret 19. oktober 2013 på Wayback Machine
↑ Motlyakh P. Og stoppestedet blev en station. (I går blev der åbnet en ny udgang ved Hydropark-stationen) // Aften Kiev - 1987. - 31. december. (ukr.)