Regina Elena | |
---|---|
RN Regina Elena | |
"Regina Elena" i Taranto i 1915 |
|
Service | |
Italien | |
Navn | Regina Elena |
oprindelige navn | RN Regina Elena |
Opkaldt efter | Elena Montenegrinskaya |
Fartøjsklasse og -type | Regina Elena-klasses slagskib |
Hjemmehavn | La Spezia |
Organisation | Royal Italian Navy |
Fabrikant | Arsenale Militare Marittimo della Spezia |
Byggeriet startede | 27. marts 1901 |
Søsat i vandet | 19. juni 1904 |
Bestillet | 11. september 1907 |
Udtaget af søværnet | 16. februar 1923 |
Status | skåret i metal |
Hovedkarakteristika | |
Forskydning |
12751 - 12861 t (standard) 13992 - 14137 t (fuld) |
Længde | 144,6 m |
Bredde | 22,4 m |
Udkast | 8,6 m (maksimum) |
Booking |
|
Motorer | to tredobbelte ekspansionsdampmaskiner, 28 kedler |
Strøm | 19299-21968 år gammel Med. |
flyttemand | to skruer |
rejsehastighed | 20,8-22,15 knob |
krydstogtrækkevidde | 5 til 10 tusind sømil ved 10 knob |
Mandskab | 557 mennesker |
Bevæbning | |
Artilleri |
2 x 305 mm 40 kaliber kanoner Mk.IX 6 x 2 203 mm 45 kaliber kanoner 16 x (24 x) 76 mm 40 kaliber kanoner |
Mine- og torpedobevæbning | 2 torpedorør kaliber 450 mm |
Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Regina Elena ( italiensk Regina Elena ) er et italiensk eskadrilleslagskib af typen Regina Elena , projektets ledende skib. Skibets designer var en skibsbygningsingeniør, officer for Royal Navy Vittorio Cuniberti .
"Regina Elena" deltog i den italiensk-tyrkiske og første verdenskrig . Efter indgåelsen af Washington Naval Agreement blev slagskibet trukket tilbage fra flåden og skåret i metal, fordi det ikke overholdt aftalens betingelser.
Squadron slagskibe af KVMS i Italien | ||
---|---|---|
skriv " Re Umberto " |
| |
skriv " Ammiraglio di San Bon " | ||
Regina Margherita type |
| |
Regina Elena type |
|