| Regionale linjer BelZhD Belor. Regionale linjer af sprænghoveder | |
|---|---|
| generel information | |
| åbningsdato | 19. november 2011 kl. 12:43 ( UTC+3 ) |
| Land | Hviderusland |
| Regioner | Minsk-regionen , Brest-regionen , Vitebsk-regionen , Gomel-regionen , Mogilev-regionen |
| Teknisk information | |
| Antal stationer | fjorten |
| Antal linjer | 7 (5 business class og 2 economy class) |
| Underjordiske områder | Ingen |
| rullende materiel | |
| rullende materiel |
"Business class": EPR , DP1 , DP3 "Økonomiklasse": DDB1 , DRB1 |
| Trafik | |
Regionale linjer ( Belarusian Regional Lines ) er et system for regional jernbanetransport i Hviderusland . Afhængigt af bevægelseshastigheden og antallet af stop er den opdelt i business- og økonomiklasser.
I 2010 annoncerede de hviderussiske jernbaner ideen om at skabe et nyt format for jernbanetransport, som ville blive opdelt i by- , regional- (business- og økonomiklasser), interregionale (business- og økonomiklasser) og internationale linjer. Bylinjer har været i drift siden 2010 . Det første tog af regionale business class-linjer afgik kl. 12:43 hviderussisk tid den 19. november 2011 fra Brest . Siden 1. maj 2012 har Regionale Economy Class Lines været i drift. Derudover blev der i 2014 udpeget interregionale business class-linjer, som forbandt Minsk med Vitebsk (703/704), Gomel (707/708, 709/710) og Brest (701/702) med direkte flyvninger. Rejsetiden overstiger ikke 3,5 timer. De næste i rækken er Grodno og Mogilev.
| Rute | Nummer |
|---|---|
| Minsk - Orsha | 861/862, 863/864, 865/866, 867/868 |
| Mogilev — Soligorsk | 879/880 |
| Minsk-Passager — Svetlogorsk-on-Berezina | 873/874, 875/876 |
| Minsk-Passager — Polotsk | 869/870, 871/872 |
| Minsk-Passager — Pinsk | 859/860 |
Siden den 3. november 2012, i forbindelse med indførelsen af et nyt format på den hviderussiske jernbane, er alle tidligere forstadsruter blevet tildelt status som et tog af regionale økonomiklasselinjer, hurtige tog har fået et business class præfiks, internationale tog er blevet annonceret som tog af internationale linjer.
Siden 2011 [2] har Belarusian Railways købt 4 fire -vogns [3] og 6 fem-vogns [4] EP r ( Stadler FLIRT ) elektriske tog fremstillet af det schweiziske selskab Stadler Rail til regionale business class linjer . Til drift på ikke-elektrificerede strækninger i 2012-2013 blev 6 vogne DP1 ( 620M ) købt i fællesskab produceret af det polske holdingselskab PESA Bydgoszcz SA og JSC "Management Company of the Holding" Belkommunmash " . Minsk - National Airport , Mogilev - Krichev) og business class ( Orsha - Pogodino) [5] I alt planlægges der indkøbt 20 dieseltog DP1 frem til 2015. Derudover er et af de tre dieseltog bygget til interregionale linjer -tog DP3 ( 730M ) fra 7. november 2014 [7] til april 2015 blev brugt på den regionale økonomiklasserute Minsk — National Airport.