Rayymbek Batyra (metrostation)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 9. juni 2022; checks kræver 13 redigeringer .
"Rayymbek Batyra"
Rayymbek batyrLinje A
Almaty metro
Beliggenhed Zhetysusky-distriktet ,
Almalinsky-distriktet ,
Medeusky-distriktet
åbningsdato 1. december 2011
Projekt navn oktober
Tidligere navne Ingen
Type enkelthvælvet, lavvandet
Dybde, m 5
Antal platforme en
platformstype ø
platforms form lige
Platformlængde, m 104
Platforms bredde, m ti
Ud på gaden Raiymbek Avenue ,
Nazarbayev Avenue ,
Panfilov Street
Jordtransport A: 2, n3, 4, 7, 8, 10, 11, 17, 13, 32, 50, 54, 59, 69, 71, 73, 79, 86, 88(lør-søn), 92, 98, 100 , 119, 127, 129, 133, 141, 203, 204, 207, 208, 220, 221, 222, 225, 228, 231
Arbejdstilstand 06:20-00:00
Nærliggende stationer Zhibek Zholy
 Mediefiler på Wikimedia Commons


"Rayymbek batyra" ( kaz. Rayymbek batyr ) er en station i Almaty-metroen . Terminal station på linje A. Følger Zhibek Zholy- stationen.

Stationen er placeret under Nazarbayev Avenue nord for Raiymbek Avenue i Zhetysu regionen .

Navnets historie og oprindelse

Åbningen af ​​stationen fandt sted den 1. december 2011 som en del af den første lanceringssektion af Alma-Ata-metroen "Raiymbek Batyra" - " Alatau ".

Den fik sit navn til ære for Raiymbek batyr . Projektet hed "Oktober".

Lobby og overførsler

Ind- og udgange til den sydlige underjordiske lobby er placeret i hvert hjørne af krydset mellem Nursultan Nazarbayev Avenue og Raiymbek Avenue . Yderligere to ind- og udgange fra den nordlige lobby er placeret på to sider af Nazarbayev Avenue.

Den mest populære i 2018 er den sydlige lobby. Med indførelsen af ​​en overkørsel over jernbanesporene, som vil forbinde Nazarbayev Avenue og Zhansugurov Street , bliver den nordlige lobby en del af et stort passagerknudepunkt.

På trods af at selve stationen er geografisk placeret i Zhetysu-distriktet i byen, er en udgang nord for Raiymbek Avenue placeret i Almaly- og Medeu- distrikterne.

Specifikationer

Enkelt-hvælving lavvandet station (lægningsdybde - 5 m). Det blev bygget i en åben grube i en grube. Stationen har en ø-perron på 10 m bred og 104 m lang.

Bag stationen er der vendende blindgyder, hvis fortsættelse er en afgrening til remisen .

Designet er lavet i en ånd af at kombinere oldtid med modernitet. Nationale mønstre og klippemalerier er afbildet på væggene. Over udgangene til vestibulen er der mosaikker, der viser panoramaet af byen (sydlige forhal) og Raiymbek-Batyr (nordlige forhal).

Nærliggende objekter

Stationsbygning

Nedenfor er de vigtigste begivenheder [1] :

Konstruktionsgalleri

Links og noter

  1. Historien om konstruktionen af ​​metroen (utilgængeligt link) . Hentet 1. juni 2019. Arkiveret fra originalen 5. januar 2019.