"Rayymbek Batyra" | |
---|---|
Rayymbek batyrLinje A | |
Almaty metro | |
Beliggenhed |
Zhetysusky-distriktet , Almalinsky-distriktet , Medeusky-distriktet |
åbningsdato | 1. december 2011 |
Projekt navn | oktober |
Tidligere navne | Ingen |
Type | enkelthvælvet, lavvandet |
Dybde, m | 5 |
Antal platforme | en |
platformstype | ø |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 104 |
Platforms bredde, m | ti |
Ud på gaden |
Raiymbek Avenue , Nazarbayev Avenue , Panfilov Street |
Jordtransport | A: 2, n3, 4, 7, 8, 10, 11, 17, 13, 32, 50, 54, 59, 69, 71, 73, 79, 86, 88(lør-søn), 92, 98, 100 , 119, 127, 129, 133, 141, 203, 204, 207, 208, 220, 221, 222, 225, 228, 231 |
Arbejdstilstand | 06:20-00:00 |
Nærliggende stationer | Zhibek Zholy |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
"Rayymbek batyra" ( kaz. Rayymbek batyr ) er en station i Almaty-metroen . Terminal station på linje A. Følger Zhibek Zholy- stationen.
Stationen er placeret under Nazarbayev Avenue nord for Raiymbek Avenue i Zhetysu regionen .
Åbningen af stationen fandt sted den 1. december 2011 som en del af den første lanceringssektion af Alma-Ata-metroen "Raiymbek Batyra" - " Alatau ".
Den fik sit navn til ære for Raiymbek batyr . Projektet hed "Oktober".
Ind- og udgange til den sydlige underjordiske lobby er placeret i hvert hjørne af krydset mellem Nursultan Nazarbayev Avenue og Raiymbek Avenue . Yderligere to ind- og udgange fra den nordlige lobby er placeret på to sider af Nazarbayev Avenue.
Den mest populære i 2018 er den sydlige lobby. Med indførelsen af en overkørsel over jernbanesporene, som vil forbinde Nazarbayev Avenue og Zhansugurov Street , bliver den nordlige lobby en del af et stort passagerknudepunkt.
På trods af at selve stationen er geografisk placeret i Zhetysu-distriktet i byen, er en udgang nord for Raiymbek Avenue placeret i Almaly- og Medeu- distrikterne.
Enkelt-hvælving lavvandet station (lægningsdybde - 5 m). Det blev bygget i en åben grube i en grube. Stationen har en ø-perron på 10 m bred og 104 m lang.
Bag stationen er der vendende blindgyder, hvis fortsættelse er en afgrening til remisen .
Designet er lavet i en ånd af at kombinere oldtid med modernitet. Nationale mønstre og klippemalerier er afbildet på væggene. Over udgangene til vestibulen er der mosaikker, der viser panoramaet af byen (sydlige forhal) og Raiymbek-Batyr (nordlige forhal).
Nedenfor er de vigtigste begivenheder [1] :
Udluftningsstamme ved krydset mellem Furmanov og Mametova gaderne mellem Zhibek Zholy og Raimbek stationerne
Konstruktion af krydsninger under Furmanov Street og Raimbek Avenue
Alma-Ata metro | |
---|---|
Første linje |
|
Elektrodepot | |
Liste over Alma-Ata metrostationer * Liste over opsendelsessteder |