Sairan (metrostation)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den
version , der blev gennemgået den 5. september 2022; checks kræver
3 redigeringer .
| "Sairan" |
|---|
| Linje A |
| Almaty metro |
| |
| Beliggenhed |
Almaly-distriktet ,
Bostandyk-distriktet |
| åbningsdato |
18. april 2015 [ 1] |
| Type |
Søjle tre-spænds lavvandet |
| Dybde, m |
elleve |
| Antal platforme |
en |
| platformstype |
ø |
| platforms form |
lige |
| Platformlængde, m |
104 |
| Platforms bredde, m |
femten |
| Ud på gaden |
Abay Avenue ,
Brusilovsky Street ,
Tlendiev Street |
| Jordtransport |
A: 3n, 4, 25, 34, 57, 92, 118, 128, 132
Tr: 5, 19, 25 |
| Arbejdstilstand |
06:20-00:00 |
| Nærliggende stationer |
Moskva og Alatau |
| Mediefiler på Wikimedia Commons |
"Sairan" er en station i Almaty Metro . Det er placeret mellem stationerne " Alatau " og " Moskva " linje A. Det er placeret under Abai Avenue mellem Brusilovsky og Tlendiev gader .
Historie og navn
Stationen er opkaldt efter det nærliggende Sayran reservoir .
Omplanlægning
Opsendelsen af stationen var planlagt til 1. december 2014, men i september 2014 blev det rapporteret, at opsendelsen ville finde sted i begyndelsen af 2015 [2] . Senere blev det rapporteret, at stationen blev sat i drift til tiden [3] .
Den 16. marts 2015 inspicerede Akim fra Almaty by Akhmetzhan Yessimov stationen . Han noterede sig stationens høje beredskab og instruerede om at kontrollere alle systemer igen, inden stationen sættes i drift [4] .
Stationen blev åbnet den 18. april 2015 [1] .
Lobby og overførsler
Stationen er placeret under Abai Avenue mellem Brusilovsky og Tlendiev gaderne . Det har to vestibuler og udgange gennem underjordiske passager fra nord- og sydsiden af Abay Avenue i Almalinsky- og Bostandyksky- distrikterne i byen.
Specifikationer
Søjleformet tre-spans lavvandet station (dybde - 11 m) med en landingsplatform 15 m bred, 104 m lang.Over sporene er balkoner placeret, hvorigennem overgangen til stationens underjordiske vestibuler udføres.
Arkitektur og dekoration
Stationen er indrettet i lyse farver. Søjlerne er afsluttet med beige granit. Sporvæggene har en regnbue og helleristninger , der minder om Tamgaly ( Unescos verdensarvssted siden 2004). Designet skal både referere til en historisk genstand placeret i nærheden af Alma-Ata , og til barndomsmotiver, som er forbundet med det nærliggende Teater for Unge Tilskuere. N. Sats og Sayran reservoiret - et badested for borgere om sommeren.
Nærliggende objekter
Stationsbygning
Nedenfor er de vigtigste begivenheder:
- September 2010 - en feasibility-undersøgelse for opførelsen af anden etape af den første linje fra Alatau-stationen til Kalkaman- stationen, 8,62 km lang, blev godkendt.
- Marts 2011 - begyndelsen på at køre en destillationstunnel til stationen fra gruben bag de omvendte blindgyder af Alatau-stationen [5] .
- 2012 - den højre destillationstunnel fra stationen "Alatau" TPMK Herenknecht passerer uden stop. I fremtiden er det planen at demontere den i den fremtidige udgravning af stationen.
- april 2013 - begyndte at bygge en omfartsvej for at starte byggeriet af byggegruben [6] .
- Juli 2013 - boringen af den venstre destillationstunnel fra Alatau-stationen blev afsluttet.
- November 2013 - den højre destillationstunnel mellem Sairan- og Moskva-stationerne blev færdiggjort. Forliset blev udført fra to sider [7] .
- Juni 2014 - stationens hovedstrukturer er klar [8] .
- August 2014 - svigt af den venstre kørende tunnel til stationen "Moskva" [9] .
- 1. december 2014 - stationen er klar, indkøring af spor og test af udstyr begyndte [10] [11] .
Noter
- ↑ 1 2 To nye metrostationer åbnede i Almaty . Hentet 18. april 2015. Arkiveret fra originalen 25. juni 2018. (ubestemt)
- ↑ Lanceringen af nye Almaty-metrostationer er udskudt til 2015. Nyheder om Kasakhstan. Tengrinews.kz . Hentet 17. september 2014. Arkiveret fra originalen 17. september 2014. (ubestemt)
- ↑ Almatys metrostationer "Moskva" og "Sairan" åbner den 1. december . Hentet 2. oktober 2014. Arkiveret fra originalen 10. oktober 2014. (ubestemt)
- ↑ Officiel internetressource for byen Almaty (16. marts 2015). Hentet 30. marts 2015. Arkiveret fra originalen 2. april 2015. (ubestemt)
- ↑ Boring af anden etape af den første linje i Almaty-metroen er begyndt . Hentet 20. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 23. december 2018. (ubestemt)
- ↑ Artikel i avisen Express-K (utilgængeligt link) . Hentet 25. december 2008. Arkiveret fra originalen 21. maj 2014. (ubestemt)
- ↑ I Almaty blev tunnelerne til Sayran og Moskvas metrostationer forbundet . Hentet 20. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2018. (ubestemt)
- ↑ Hovedstrukturerne for Sayran og Moskva metrostationer blev opført i Almaty . Hentet 20. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2018. (ubestemt)
- ↑ I dag i Almaty var metrostationerne Moskva og Sairan forbundet . Hentet 20. oktober 2018. Arkiveret fra originalen 20. oktober 2018. (ubestemt)
- ↑ Sairan- og Moskva-stationerne i Almaty-metroen vil først blive sat i drift i 2015 efter test . Dato for adgang: 17. december 2014. Arkiveret fra originalen 17. december 2014. (ubestemt)
- ↑ Lanceringen af nye Almaty-metrostationer blev udskudt til 2015 - News of Kazakhstan . Hentet 25. september 2014. Arkiveret fra originalen 13. oktober 2014. (ubestemt)
Links