Kryds 24 km (oktober jernbane)

Station
Kryds 24 km
Ledmozero — Kostomuksha
Oktyabrskaya jernbane

EF post.
64°18′43″ s. sh. 31°37′18″ in. e.
åbningsdato 1979
Antal platforme en
Antal stier 3
platform type tværgående
platforms form lige
Platformlængde, m 60
Afslut til motorvej A137 ("Kochkoma - Kostomuksha") [1]
Beliggenhed Ledmozero landbebyggelse
Afstand til st. Kostomuksha-Passager 66,5 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Ledmozero 23,9 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Suoyarvi I 295,8 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 027751
Kode i " Express 3 " 9990236
Nabo om. P. Kimasozero og Ledmozero II
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Junction 24 km - jernbane sidespor af Oktyabrskaya jernbanen på 23,9 km mellem etaperne Ledmozero II - Junction 24 km - Kimasozero af linjen Ledmozero - Kostomuksha - statsgrænsen .

Generel information

Krydset er placeret på territoriet af Ledmozersky landlige bosættelse i Muezersky-distriktet i Republikken Karelen nær motorvej A137 ("Kochkoma - Kostomuksha"). Den nærmeste bebyggelse, landsbyen Ledmozero , ligger 23 km. Sidesporet blev åbnet i 1979 som en del af Ledmozero-Kostomuksha-linjen [2] .

Sidesporet er udstyret med en elektrisk aflåsningsstolpe for at sikre automatisk spærring på strækningen, dog i dag (2019), på grund af, at på den nærliggende Ledmozero II-station er EC-posten ikke sat i drift, på Ledmozero II strækningsskæring 24 km, togtrafikken til udføres stadig ifølge rejsenotat [3] . Det var planlagt at bygge en traktionsstation ved Ledmozero II-stationen med dens strømforsyning fra den regionale Ledmozero-transformatorstation, men dette blev aldrig implementeret: transformerstationen blev aldrig søsat, adgangsvejene, der blev bygget til den, blev ikke brugt, og linjen blev aldrig elektrificeret , på trods af at der fra Kochkoma - stationen til Kostomuksha-Tovarnaya- stationen , i begyndelsen af ​​2000'erne, blev installeret kontaktnetværksstøtter [4] .

Der er en kort stopperron ved sidesporet , som udelukkende bruges til på-/afstigning af jernbanearbejdere, da for langdistancepassagertog nr. 680 på Petrozavodsk-Kostomuksha-Petrozavodsk-meddelelsen og nr. 350 på St. Petersburg-Kostomuksha -St. Petersborg rute, der er ingen tarifstop her. På trods af dette blev der i midten af ​​2010'erne installeret en moderne passagerpavillon ved sidesporet, samt nye plader med navnet på sidesporet: på platformen og bygningen af ​​sidesporet.

Noter

  1. ↑ Dekret fra Den Russiske Føderations regering af 17. november 2010 N 928 (som ændret den 20. december 2018) "På listen over offentlige veje af føderal betydning" . Arkiveret fra originalen den 16. juli 2020. Hentet 18. december 2019.
  2. ↑ Karelen: år og mennesker . Arkiveret fra originalen den 13. december 2019. Hentet 18. december 2019.
  3. ↑ En rejsenotat er et skriftligt dokument, der tjener som en tilladelse til, at et tog kan optage et træk, når tog kører via telegraf eller telefonkommunikation.
  4. ↑ Generel information om projektet "Konstruktion af Ledmozero-Kochkoma jernbanelinjen og elektrificering af vejstrækninger . Arkiveret den 14. december 2019. Hentet 18. december 2019.

Links

Galleri