Station | |
Kryds 24 km | |
---|---|
Ledmozero — Kostomuksha | |
Oktyabrskaya jernbane | |
| |
64°18′43″ s. sh. 31°37′18″ in. e. | |
åbningsdato | 1979 |
Antal platforme | en |
Antal stier | 3 |
platform type | tværgående |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 60 |
Afslut til | motorvej A137 ("Kochkoma - Kostomuksha") [1] |
Beliggenhed | Ledmozero landbebyggelse |
Afstand til st. Kostomuksha-Passager | 66,5 km |
Afstand til st. Ledmozero | 23,9 km |
Afstand til st. Suoyarvi I | 295,8 km |
Kode i ASUZhT | 027751 |
Kode i " Express 3 " | 9990236 |
Nabo om. P. | Kimasozero og Ledmozero II |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Junction 24 km - jernbane sidespor af Oktyabrskaya jernbanen på 23,9 km mellem etaperne Ledmozero II - Junction 24 km - Kimasozero af linjen Ledmozero - Kostomuksha - statsgrænsen .
Krydset er placeret på territoriet af Ledmozersky landlige bosættelse i Muezersky-distriktet i Republikken Karelen nær motorvej A137 ("Kochkoma - Kostomuksha"). Den nærmeste bebyggelse, landsbyen Ledmozero , ligger 23 km. Sidesporet blev åbnet i 1979 som en del af Ledmozero-Kostomuksha-linjen [2] .
Sidesporet er udstyret med en elektrisk aflåsningsstolpe for at sikre automatisk spærring på strækningen, dog i dag (2019), på grund af, at på den nærliggende Ledmozero II-station er EC-posten ikke sat i drift, på Ledmozero II strækningsskæring 24 km, togtrafikken til udføres stadig ifølge rejsenotat [3] . Det var planlagt at bygge en traktionsstation ved Ledmozero II-stationen med dens strømforsyning fra den regionale Ledmozero-transformatorstation, men dette blev aldrig implementeret: transformerstationen blev aldrig søsat, adgangsvejene, der blev bygget til den, blev ikke brugt, og linjen blev aldrig elektrificeret , på trods af at der fra Kochkoma - stationen til Kostomuksha-Tovarnaya- stationen , i begyndelsen af 2000'erne, blev installeret kontaktnetværksstøtter [4] .
Der er en kort stopperron ved sidesporet , som udelukkende bruges til på-/afstigning af jernbanearbejdere, da for langdistancepassagertog nr. 680 på Petrozavodsk-Kostomuksha-Petrozavodsk-meddelelsen og nr. 350 på St. Petersburg-Kostomuksha -St. Petersborg rute, der er ingen tarifstop her. På trods af dette blev der i midten af 2010'erne installeret en moderne passagerpavillon ved sidesporet, samt nye plader med navnet på sidesporet: på platformen og bygningen af sidesporet.
passagerplatform. Udsigt mod st. Lemozero II.
Stationsstier. Udsigt mod st. Lemozero II.
Afgangsveje. Udsigt fra siden af rzd. Kimasozero.
Ulige hals. Udsigt fra st. Ledmozero II.