"Radlicka" | |
---|---|
RadlickaLinje B | |
Prags metro | |
| |
Areal | Radlice |
amt | Prag 5 |
Beliggenhed | på TJ Motorlet-sportskomplekset |
åbningsdato | 26. oktober 1988 |
Projekt navn | Radlice |
Type | enkelt-spændet lavvandet |
Dybde, m | ti |
Antal platforme | en |
platform type | ø |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 251 |
Platforms bredde, m | 10.16 |
Arkitekter | Gana Labonkova |
Designingeniører | Jiri Růzek |
Stationen blev bygget | DP-Metroprojekt Praha |
Ud på gaden | Radlicka gaden |
Stationskode | RD |
Nærliggende stationer | Jinonice (metrostation) og Smichovske nadrazi |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Radlicka er en Prags metrostation . Det er placeret på linje B mellem stationerne " Jinonice " og " Smichovske nadrazi ".
Det blev åbnet som en del af Smichovské nadrazhi - Nove Butovice sektionen den 26. oktober 1988.
Dette er en underjordisk station, der ligger lavvandet - 10 m under jorden. Stationens længde er 251 m, hvoraf perronen er omkring 100 og andre teknologiske institutioner optager omkring hundrede og halvtreds; stationen har i alt 170 operationsstuer. Lobbyen er meget lille. Stationen er beklædt med grønne plader af Connex-glas og et metalbånd, der bærer stationens navn. På perronens loft blev der anbragt særlige lameller, hvis formål er at reducere støjen fra forbipasserende tog. Der er et busstoppested ved afkørslen til Radlicke Street.
Stationen blev bygget fra 1984 til 1988.
Stationsforstander - Jiří Růžek
Linje B i Prags metro | |
---|---|