Marx Avenue (Moskva)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 28. november 2020; checks kræver 5 redigeringer .

Marksa Avenue er en motorvej i centrum af Moskva , opkaldt efter Karl Marx og eksisterede fra 1961 til 1990 . Alléen havde en buet form og omkransede Kreml fra Dzerzhinsky (Lubyanskaya)-pladsen til Borovitskaya-pladsen . Den bestod af tre historiske gader: Teatralny Proezd , Okhotny Ryad og Mokhovaya Street [1] .

Historie

Opkaldt efter den tyske filosof og økonom, grundlæggeren af ​​den videnskabelige kommunisme Karl Marx , blev alléen anlagt i 1961 og forenede Teatralny Proezd , Okhotny Ryad Square , Moiseevskaya Square og Mokhovaya Street . I det 14. århundrede var der på sidstnævntes plads en mossump, senere blev der dannet en "moseplatform", hvor der blev solgt mos til fugning af vægge i træbygninger. Gaden blev opkaldt i det 18. århundrede efter denne markedsplads (placeret på stedet for Manegen ). Navnet på Moiseevskaya-pladsen er forbundet med Moiseevsky-klosteret , der ligger der i det 17.-18. århundrede. Okhotny Ryad- pladsen blev opkaldt efter indkøbscentrene og butikkerne der. Teaterpladsen bar skiftevis navne: Petrovskaya-pladsen langs gaden , der krydsede den , siden 1829 - Teaterpladsen efter bygningerne i Bolshoi- og Maly-teatrene , der ligger der , siden 1919 - Sverdlov-pladsen til ære for den revolutionære , der døde i år . Stedet i centrum af Moskva, hvor alléen senere blev anlagt, er forbundet med forskellige begivenheder under oktoberrevolutionen , til minde om hvilke mindeplader blev opsat på bygninger i sovjetårene [2] .

Omstruktureringen af ​​Moskvas centrum efter Oktoberrevolutionen var forbundet med den generelle plan for genopbygningen af ​​byen i 1930'erne [3] . Navnet på alléen er forbundet med åbningen af ​​et monument til Karl Marx på Sverdlov-pladsen , som fandt sted den 29. oktober 1961. Alléen blev den centrale bygennemfartsvej [4] [5] . I 1960, ved krydset mellem udsigten med Gorky Street på Manezhnaya-pladsen , blev den første underjordiske passage i Moskva åbnet [6] .

Det er bemærkelsesværdigt, at i modsætning til den generelle Moskva-regel gik nummereringen af ​​bygninger på Marx Avenue mod uret for at nummerere lige nummererede huse til højre for centrum på radiale gader og med uret på koncentriske gader - fra Dzerzhinsky-pladsen forbi Kreml til Frunze Street [7 ] [8] .

I denne periode (1961-1990) blev Moskvas metrostation Okhotny Ryad kaldt Prospekt Marx.

I slutningen af ​​1970'erne - begyndelsen af ​​1980'erne sørgede den generelle plan for udviklingen af ​​Moskva for, at Marx Avenue kunne forbindes med Ostankino tv-center ved at bygge en højhastighedsmotorvej med det betingede navn "Northern Luch". Det var planlagt at inkludere Neglinnaya Street , Tsvetnoy Boulevard , Sovjetarmy Street og Sheremetyevskaya Street [9] [10] som en del af motorvejen . Projektet blev ikke gennemført.

I 1990 blev Marx Avenue opdelt i tre gader med de samme historiske navne. Metrostationen blev også omdøbt.

Bemærkelsesværdige bygninger

Se også: Bygninger og strukturer i Okhotny Ryad

På den mærkelige side På den lige side

Galleri

Noter

  1. ↑ 1 2 Moskva: Encyclopedia, 1980 .
  2. ↑ Names of Moscow streets, 1985 , s. 222-223, 318-319.
  3. ↑ Den første generelle plan for Moskva og genopbygningen af ​​30'erne . Arhplan (april 2015). Hentet 14. marts 2018. Arkiveret fra originalen 15. marts 2018.
  4. ↑ Names of Moscow streets, 1985 , s. 222.
  5. ↑ Kovalev, 1963 , s. 120, 124.
  6. ↑ Kovalev, 1963 , s. 134.
  7. ↑ Yu. A. Fedosyuk . Moskva i Sadovye-ringen. Vejledning . - AST, 2009. - ISBN 978-5-17-057365-3 .
  8. ↑ Rusalev N. V. Moskva. En kort guide til besøgende. . - M . : Forlag for litteratur om byggeri, 1964. - S. 11. - 164 s.
  9. ↑ V. G. Trofimov . Moskva: en guide til regionerne . - M . : Moskovsky-arbejder, 1976. - S. 180. - 453 s.
  10. ↑ V. G. Trofimov . Moskva: en guide til regionerne . - M . : Moskovsky-arbejder, 1981. - S. 329. - 462 s.

Litteratur