| Pizhemskaya smalsporet jernbane | |
|---|---|
| Års arbejde | siden 1926 |
| Land | Rusland |
| Ledelsesby | Tansy |
| Stat | Godstrafik |
| Underordning | Pizhmales LLC |
| længde | 12 km ( 2017 ) |
| Kort | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Pizhemskaya smalsporet jernbane er en smalsporet jernbanelinje med en længde på omkring 12 kilometer for 2017 , en sporvidde på 750 mm i Tonshaevsky-distriktet i Nizhny Novgorod-regionen , startpunktet for smalsporet jernbane er landsbyen af Pizhma . [en]
Den første sektion af Pizhma smalsporede jernbane blev bygget i 1926, vejen havde en ubetydelig længde, hovedlinjen løb i retning af Smirnovsky-gården. I 1948 blev skovbebyggelsen Unzha grundlagt på den 12. km af vejen. I 1950 var længden af hovedvejen 32 km, Maisky-bosættelser dukkede op i skovene nær landsbyen Oshminsky . I 1950'erne blev Pizhma smalsporede jernbane drevet parallelt af to organisationer, Pizhma LPH og Oshminsky LSK Mosenergo. Lespromkhoz høstede tømmer op til 18 km, landsbyerne Pizhma og Unzha var underordnet det, Mosenergo ejede den sydlige del af skovhugsten, landsbyerne Yuzhny, Maisky og Arba. I 1957 blev Mosenergos skovdrift overført til træindustrien, smalsporede jernbaner blev sammen med lokomotivflåder lagt sammen. Under foreningen blev Yuzhny-bosættelsen afskaffet, i 60'erne ophørte Maisky med at eksistere. Indbyggerne i disse bosættelser blev genbosat i Unzha og Arba. En omfattende lokomotivflåde af lokomotiver og damplokomotiver blev drevet på Pizhma smalsporede jernbane . Siden 1967 er damplokomotiver blevet erstattet af diesellokomotiver TU4 , samt motorlokomotiver MD54-4, der arbejdede på stikledninger og midlertidige overskægsspor, diesellokomotiver TU4 førte tog på hovedsporene. I 80'erne ankom tre diesellokomotiver TU6 A for at erstatte MD54-4. I 80'erne blev skovlandsbyen Unzha smidt ud, det vigtigste skovningsområde flyttede ud over Arba, længden af hovedvejen var 40 km, et antal af overskæg kom ind på Kirov-regionens område . [2]
I begyndelsen af 90'erne begyndte skovhugsttempoet at falde, længden af hovedlinjen på den smalsporede jernbane var mindst 40 kilometer, skovlandsbyen Arba lå 31 kilometer fra hovedlinjen. Fra 2006 kører vejen kun om sommeren, linjen fra Unzhi til Arba er i forfald og er kun farbar for "pionerer" . I juni 2013 blev den smalsporede jernbane opgivet, der er kun en svag "pioner" -bevægelse langs tilgroede spor i en afstand på højst 12 km mod Unzha. Fra 2017 genoprettes den smalsporede jernbane mod Unzhi. [3]