Patagonia (pansret krydser)

"Patagonien"
Patagonien

ARA Patagonien
Service
 Argentina
Fartøjsklasse og -type pansret krydser
Organisation Argentinas flådestyrker
Fabrikant Stabilimento Técnico di Trieste , Trieste , Østrig-Ungarn
Byggeriet startede 1885
Søsat i vandet 1886
Bestillet 1887
Status Nedlagt i 1927
Hovedkarakteristika
Forskydning 1.530 tons
Længde 67 m
Bredde 10 m
Højde 7 m
Udkast 3,89 m
Booking Dæk - 30 mm,
kanonskjolde - 100 mm,
styrehus - 37 mm
Strøm 3 180 l. Med.
rejsehastighed 14 knob
Autonomi af navigation 3.500 km
Mandskab 210 mennesker
Bevæbning
Artilleri 1 - 152 mm/40
1 - 120 mm/40
8 - 76 mm [1]
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Patagonia ( spansk  ARA Patagonia ) er en pansret krydser fra den argentinske flåde i slutningen af ​​det 19. århundrede . Opkaldt efter en stor region i den sydlige del af Argentina- Patagonien . Bygget i et enkelt eksemplar.

Konstruktion

Den første pansrede krydser i Argentina. Bygget i Østrig-Ungarn i 1887 [2] . Byggeprisen var £100.000 .

Konstruktion

Tjeneste

Med idriftsættelsen af ​​flåden blev den flagskibet for 1. division af skibe, som forenede monitorerne " La Plata " og " Los Andes ", korvetten " Uruguay ", kanonbåden " Constitución " og skibet "Resgardo".

I juli 1890 støttede krydserens sømænd det argentinske bourgeoisi i "Parkrevolutionen" [3] . Med begyndelsen af ​​aktive sammenstød på land, begyndte "Patagonia", sammen med kanonbådene " Maipu ", " Parana " og andre skibe, bombardementet af Buenos Aires . Efter forhandlinger mellem Julio Roca og oprørsgeneral Manuel J. Campos, sidstnævnte gav befaling om at holde ild [3] .

Under det radikale oprør i 1893forbliver loyal over for regeringen.

I august-oktober 1894 deltog som en del af 2. division, der udover Patagonien omfattede krydserne Veintisinco de Mayo og Nueve de Julio , i øvelserne. Parallelt hermed var forbindelsens opgave at overvåge de brasilianske skibe, der var i argentinske farvande nær øen Martin Garcia og gjorde oprør mod deres regering .

I 1895 deltog han i flådeøvelser.

I 1915 tjente han i flodmundingen af ​​La Plata , hvilket sikrede Argentinas neutralitet i Første Verdenskrig .

I 1918 blev alle dens våben fjernet fra krydseren og omdannet til en militærtransport ved basen af ​​Rio Santiago . Hun tjente i denne egenskab indtil 1925 , og sejlede mellem Buenos Aires og Ushuaia , indtil hun blev skrottet. Under sin aktive tjeneste besøgte han havnene i Uruguay og Chile.

Projektevaluering

Skibet var meget lille og langsom efter krydsningsstandarder og lignede mere en sødygtig kanonbåd [4] .

Se også

Noter

  1. ↑ Alle data for 1909, før modernisering
  2. ↑ Conways alle verdens kampskibe, 1860-1905. - S. 402.
  3. ↑ 1 2 Team af forfattere. Essays om Argentinas historie / Ermolaev V.I. - M .: Sotsekgiz , 1961. - S. 242. - 588 s.
  4. ↑ Nenakhov Yu. Yu. Encyclopedia of cruisers. 1860-1910. - S. 287.

Litteratur

Links