Parkbro over Dnepr (Kiev)

park bro
50°27′24″ s. sh. 30°32′03″ Ø e.
Officielt navn park bro
Anvendelsesområde gå, cykle
Kryds Dnjepr
Beliggenhed Kiev
Design
Konstruktionstype Hængebro
Materiale stål
Hovedspænd 180 m
total længde 429 m
Brobredde 7 m
Udnyttelse
Åbning 3. juli 1957
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Parkovy Bridge [1]  er en fodgængerbro over Dnepr , som forbinder den centrale del af Kiev med parkområdet og strandene på øen Trukhanov . Bygget i 1956-1957. ifølge projektet af Instituttet "Ukrprojectstalkonstruktsiya" med deltagelse af Institut for elektrisk svejsning. E. O. Paton AN URSR .

Forfatterne af projektet er ingeniører A. O. Gomin, V. I. Kirienko, V. O. Sich, G. P. Fen, O. Shumitsky, M. M. Konstantinov, B. P. Petrov og arkitekterne A. Zavarov , V Suvorov.

Konstruktion

Ved design - en helsvejset bro, bygget ved hjælp af automatisk svejsning. Broens samlede længde er 429 m, hovedspændet er 180 m, bredden af ​​fodgængerdelen er 7 m. Den består af tre centrale spænd af hængende type og kystsektioner af en bjælkekonstruktion. De centrale spænd i henhold til skemaet 60 + 180 + 60 m er hævet over flodniveauet med 26 m, hvilket sikrer passage af fartøjer ved de højeste vandstande. Hyperbolsk i profil og stiv i design, kæder (svejset af metalplader) er fastgjort på to rammeformede pyloner 32 m høje Lodrette ophæng på begge sider af vejen med et trin på 10 m er lavet af stål firkanter. Vejbunden af ​​armerede betonplader hviler på to svejste I-bjælker (højde 2,4 m). Kystdelene er lavet i form af bjælkestålarmerede betonspændkonstruktioner: på venstre bredsektion - tre spænd på hver 36 m, på højre bred - et spænd på 17,9 m. Brostøtterne er armeret beton, ramme struktur. Fundamentet for alle understøtninger er armeret betondrevne pæle (sektion 35 × 35 cm, længde fra 9 til 13 m).

Den udtryksfulde silhuet af broen er blevet et af de traditionelle elementer i panoramaet af Kiev.

Galleri

Noter

  1. Kiev. Encyklopædisk håndbog . - Kiev, 1985. - S. 463.

Litteratur