Palanga hest

Palanga hest
tændt. Palangos konke
Beskrivelse
Type konka
Land  Litauen
Beliggenhed Palanga
åbningsdato 1894
Lukkedato 1900 eller 1925
Operatør / Murstensfabrik Tyszkiewicz
Rutenetværk
Antal ruter 3 (1 - last)
rullende materiel
Depotnummer en
Tekniske detaljer
Sporbredde 1000 mm

Palanga Konka ( lit. Palangos konkė ) er et ridesystem i den litauiske ferieby Palanga . Konka opererede i 1894-1900. Konka tjente ikke kun Palanga, men også feriebyen Nemirseta og landsbyen Vilemishki. Hestespor blev også brugt til at transportere varer fra murstensfabrikken i Vilimishki til molen.

Historie

Periode af det russiske imperium (1894-1900)

Grev Joseph Tyszkiewicz købte i 1893 dampskibet "Phoenix", hvorpå han transporterede mursten til Liepaja. En bro blev bygget til at fortøje dampbåden (nu Palanga gangbroen), og en smalsporet jernbane blev bygget til at transportere mursten fra fabrikken i Vilimishki [Willimischken]. Den anden gren gik fra broen langs Ronze-floden til Liepaja-Klaipeda-vejen (nu Tyshkevich Brothers Square). Feriegæster blev transporteret langs den i åbne vogne.

Der er oplysninger om, at der også var en anden forstadspassagerhestetrukket linje til Nemirsetu. Det var sandsynligvis den første rytter-interurban i det russiske imperium og den eneste i Litauen.

Formodentlig blev netværket lukket i 1900.

Litauisk periode (1922–1940)

Der er oplysninger om, at Konka arbejdede indtil 1925.

Ruter

Lukket

Ingen. Destinationer Noter
Fodgængerbro – Greve Tyszkiewicz-pladsen Passagerrute til transport af feriegæster
Fodgængerbro - Teglværk Mest sandsynligt blev linjen kun brugt til godstrafik.
Fodgængerbro – Nemirseta Sandsynligvis den eneste hestetrukne rute for interurban (forstadssporvogn) i det russiske imperium

Sporvognsdepoter

Placeringen af ​​depotet er ukendt. Der er en antagelse om, at det kunne være placeret i Vilemishki.

Links