Station | |
padozero | |
---|---|
Suoyarvi - Tomitsy | |
Oktyabrskaya jernbane | |
10/01/1941 | |
61°51′55″ N sh. 33°55′01″ Ø e. | |
åbningsdato | 1940 [1] |
Tidligere navne | Patojärvi [2] , Pad sø |
Projekt navn | Passage nr. 3 |
Antal platforme | en |
Antal stier | 3 |
platform type | ø |
platforms form | lige |
Platformlængde, m | 150 |
Afslut til | Jernbanegade |
Beliggenhed | lokalitetsstation Padozero |
Afstand til Suoyarvi I station |
110,1 km ![]() |
Afstand til Tomytsy station |
19,2 km ![]() |
Stationskode | 025402 |
Kode i ASUZhT | 025328 |
Kode i " Express 3 " | 2004320 |
Nabo om. P. | Chalna-Onega og 509 km [d] |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Padozero ( Finn. Patojärvi ) er en teknisk jernbanestation på 513,0 km fra Villagora - Chalna - Onega linjen Suoyarvi - Tomitsy - Petrozavodsk . Geografisk beliggende i landsbyen Padozero station i Pryazhinsky nationale region i Republikken Karelen . Åbnede i 1940. I den tidligere passagerbygning er der en stationsvagt samt en EF-post , som sørger for halvautomatisk spærring på strækningen. Venteværelset er lukket. Der er ingen billetkontor.
Siden 2014 har persontog kørt gennem stationen uden at stoppe [3] . På trods af dette blev der i midten af 2010'erne installeret en ny passagerpavillon på stationen samt informationstavler med stationens navn.
Byggeriet af Suoyarvi-Petrozavodsk-linjen, næsten 130 kilometer lang, begyndte i marts 1939 i forbindelse med starten på vinterkrigen . Strækningen blev bygget af sovjetiske bygherrer på kun 3,5 måneder, og allerede i marts 1940 blev der åbnet for trafik på strækningen [4] [5] . Fra 1941 til 1944 generobrede Finland Isthmus of Olonets , som et resultat af hvilket alle stationer og stoppunkter på linjen fik finske navne [6] .
Stationsstier.
EF post.
Tablet.