Ortakudyk

knudepunkt
OrtakudykOrtaқұdyқ
Zhetygen - Altynkol - Khorgos - Jinghe
Kasakhstan jernbaner
43°45′00″ s. sh. 78°52′33″ Ø e.
Afdeling for d.	Almaty
åbningsdato	2011
Installeret kilometertal	149,7 (fra Zhetygen ) [1]
Afstand til Zhetygen	149,7 [1]  km
Afstand til Altynkol	133,5 [1]  km
Afstand til Almaty I	193 [2]  km
Stationskode	700562 [2]
Kode i ASUZhT	700562
Kode i " Express 3 "	2700016 [3]

Zhetygen - Altynkol
Konventioner  På Almaty  Zhetygen  Om Sary-Ozek  Kurozek Ekpindi Zharsu Zhiniskes Shelek Nurly Ortakudyk Sharyn Taskaraçu Hjælpeligt Kerimagash Kundyzdy Intal Altynkol  På Khorgos

Ortakudyk ( kaz. Ortaқұdyқ  - bogstaveligt "Middelbrønd" [4] ), der er også en stavemåde (et forvrænget navn på et geografisk objekt) Ortakuduk [4]  - et sidespor til Almaty-grenen af ​​Kasakhstan Railways . Det er placeret på Zhetygen  - Altynkol sektionen af ​​Zhetygen- Jinghe internationale jernbanelinje . [5]

Åbnet i 2011 sammen med sektionen Zhetygen-Altynkol- grænsen til Kina . Indtil september 2012 var der ingen regulær passagerkørsel på denne strækning - der var kun bevægelse af fungerende tog . [6]

Siden den 3. september 2012 har der kørt regulære passagertog på ruten Zhetygen - Altynkol (Korgas). [7] Fra den 1. september 2013 har ét togpar på den angivne rute et stop i Ortakudyk: tog nr. 7086X Zhetygen - Altynkol og returtog nr. 7085X Altynkol - Zhetygen. Parkering 3 min.

Krydset er udstyret med Ebilock-950 mikroprocessor centralisering af pile og trafiklys med R4 central processor. [otte]

Perspektiver

Langs den projekterede jernbanestrækning Zhetygen - Kerimagash er det planlagt at bygge to enkeltkredsløbsluftledninger med automatisk blokering og langsgående strømforsyning af 10 kV luftledninger med strømstik og dieselgeneratorsæt på stationen. Kurozek, Zharsu-krydset, st. Shelek, Ortakudyk krydset og st. Taskaras. [9]

Opførelse af boliger og andre sociale faciliteter er planlagt på Zhetygen-stationerne (i landsbyen Zhetygen), Shelek (landsbyen Masak), Taskarasu (landsbyen Rakhat), Altynkol (landsbyen Pidzhim) samt på Kundyzdy-stationen og ved Zharsu og Ortakudyk kryds. Derudover er det planlagt at bygge al den manglende kommunikation langs Zhetygen-Korgas-linjen. En kraftoverførselsledning er ved at blive bygget langs hele vejen, som vil levere elektricitet ikke kun til faciliteterne på stationer og sidespor, men også til nærliggende landsbyer. [ti]

Ifølge erklæringen fra Amandyk Batalov, den første vice-akim i Almaty-regionen:

- Takket være århundredets konstruktion oplever flere distrikter i Semirechye et infrastrukturboom på én gang. Så ud over Zhetygen og Altynkol udvikles opførelsen af ​​boliger og sociale faciliteter ved Shelek-stationerne (Masak-landsbyen), Taskarasu (Rakhat-landsbyen), Kundyzdy, Zharsu og Ortakudyk-krydset. Og i landsbyen Nurkent er huse til jernbanearbejdere og embedsmænd allerede klar til drift. Her bygges også en skole, en børnehave, et ambulatorium, en brandstation.

Derudover lægges en kraftledning langs hele vejen, en gasledning til Altynkol-stationen med en længde på 130 kilometer er planlagt til at blive bygget, hvilket vil gøre det muligt at forgasse næsten hele Panfilovsky-distriktet: byen Zharkent , landsbyerne Chulakai, Ulken Shagan og Pidzhim. Kort sagt øger denne motorvej ikke kun landets eksportpotentiale, men giver også skub til den interne udvikling i regionen. [5]

Noter

1. ↑ 1 2 3 Jernbanevejledning om strukturen af ​​jernbaner i Rusland og landene i det tidligere USSR. . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 5. marts 2016. (ubestemt)
2. ↑ 1 2 Telegram DAZTU dateret 10.08.2012 s. nr. TsM-16/1204  (ukr.)
3. ↑ Joint Stock Company Passagertransport. Køreplan for passagertog fra 26. maj 2013. - Astana, 2013. - S. 477. - 516 s. Arkiveret kopi (ikke tilgængeligt link) . Hentet 8. september 2013. Arkiveret fra originalen 7. december 2013. (ubestemt) 
4. ↑ 1 2 Statskatalog over geografiske navne i Republikken Kasakhstan.
5. ↑ 1 2 Zhetygen - Korgas - vej mod øst.  (utilgængeligt link)
6. ↑ FOTO: Kasakhstan og Kina begyndte at betjene den nye Altynkol-Khorgos jernbaneoverskæring. . Hentet 4. september 2013. Arkiveret fra originalen 17. september 2013. (ubestemt)
7. ↑ Kasakhstan og Kina: Passagertrafik begyndte på den nye Zhetygen-Korgas jernbanelinje. Arkiveret fra originalen den 17. juli 2013.
8. ↑ Mikroprocessoropdatering.  (utilgængeligt link)
9. ↑ Alisher Tastenov Energy. (utilgængeligt link) . Hentet 14. maj 2013. Arkiveret fra originalen 1. april 2014. (ubestemt) 
10. ↑ Ny vej mod øst. Arkiveret fra originalen den 23. januar 2013.

Links

• Togplan på Yandex. Tidsplaner.
• Bizdin jobalar 28.07.2010 "Zhobalau zhane kүrdeli құrylys boyinsha directorate" - "Қorgas-Zhetigen" t/zh zhelіsi құrylysy boyinsha baskarmasy.  (utilgængeligt link)  (kasakhisk)
• Ruteplan for den nye jernbanestrækning st. Zhetygen - Khorgos - statsgrænsen til Republikken Kasakhstan.  (utilgængeligt link)