Station | |
Bezmenovo | |
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Cherepanovo - Centralsibirisk [1] , Inskaya - Centralsibirisk [2] | |
West Sibirian Railway [2] | |
54°05′04″ s. sh. 83°24′16″ Ø e. | |
Afdeling for d. | Altai-regionen [1] |
Område d. | Novosibirsk |
Operatør | JSC russiske jernbaner |
åbningsdato | 1929 [3] [2] |
kølighed | 5 [2] |
Beliggenhed | Rusland ,Novosibirsk-regionen |
Installeret kilometertal | 124,9 |
Tarifzone | 0 |
Kode i ASUZhT | 841008 |
Kode i " Express 3 " | 2044796 |
Nabo om. P. | Cherepanovo og Ogonki |
Bezmenovo-stationen hører til Altai-grenen af den vestsibiriske jernbane. Dens kode er 84100. Tilhører lastbiler. Her udføres følgende operationer: udstedelse og modtagelse af varer i små- og lastforsendelser, lastet med hele vogne, kun på steder, der ikke er offentligt tilgængelige, og på sidespor. Samt nogle kommercielle tjenester: salg af passagerbilletter og en række andre.
Bezmenovo-stationen ligger midt på den travle Novosibirsk-Barnaul-motorvej i Cherepanovsky-distriktet i Novosibirsk-regionen. Der er 3 måder her. Ikke langt fra stationen ligger en militærlejr.
Bezmenovo-stationens jernbanestation er af samme type for lignende genstande i Berdsk og Evsino. Det er for nylig blevet malet, jerndøre er monteret, taget er skiftet ud med et moderne. Fra landsbyens side er pavillonen næsten usynlig, pga plantede en stor gruppe graner.
Stålværfter (store skalaer). Bezmenovo (vægt ???)
De første bosættere på dette sted og datoen for grundlæggelsen af bosættelsen er ukendte. Den OMTRÆNGELIGE base for forliget (IKKE NAVN) kan linkes til oplysningerne nedenfor:
Nær stationen Besmenovo ligger landsbyen Bezmenova. Landsbyen Bezmenova er den første russiske enkeltbolig landsby på territoriet af det nuværende Cherepanovsky-distrikt, Borovlyansky-volosten opstod på grundlag af Malyshevskaya-bosættelsen (1772), som havde landsbyer langs bredden af Ob. Da opførelsen af Suzunsky-fabrikken og mønten begyndte, var der behov for at skabe en vej til transport af malm og kobber til prægning af sibiriske mønter.
Spørgsmålet opstod om vedligeholdelsen af Barnaul-Suzun-kanalen. En række landsbyer dukker op ved Borovlyanka-floden. Anisimovo og Talmenka dukkede op i 1734. Det blev nødvendigt at bygge en rute for at forbinde Suzun med Tomsk. Siden 1745 dukkede mange "jægere" fra Kuznetsk-fængslet op. De satte zaimka op langs de små floder Talmenka, Borovlyanka. Dokumenter før 1745 er ikke blevet bevaret i arkiverne, da der i 1748 var en stor brand på territoriet af de moderne Talmensky, Cherepanovsky og Iskitimsky distrikter. Dokumenter blev opbevaret i trækister og alle brændt ned. I Altai State Archive dateres det tidligste dokument tilbage til 1719 og 1730-1734. Landsbyen Bezmenova opstod i 1736, men ifølge dokumenterne i 1748, da der i 1748 fandt en folketælling sted i denne landsby, og bønderne kunne ikke levere brændte dokumenter. Et dokument fra 1748 forbundet med Makar Bochkarev er blevet bevaret. Under efterforskningen udtalte han, at "vi havde dokumenter til en bosættelse på landene i Malyshevskaya-bosættelsen langs Borovlyanka-floden, udstedt af Kuznetsk-guvernøren, men de brændte ned." De første bosættere i landsbyen Bezmenova var:Semyon Mikhailov, søn af Bezmenov, hustru Kulesh (en kasakhisk kvinde, som hendes mand altid kaldte Anna Ioannovna til ære for kejserinden) og hans to sønner, Stepan og Matvey. Semyon Bezmenov var en meget fremragende, intelligent, aktiv, ressourcestærk person, en naturligt talentfuld mineingeniør, han kendte godt til malme og smeltning af metal, inklusive sølv og guld. Han byggede hemmelige Demidov-fabrikker i Altai. Følgende flyttede til hans landsby: Ponomarev-brødrene - Alexander og Fedor, Ekim Panfilovich Aksyonov og hans kone Tatyana Lavrentievna; Enke Akulina Shumova med fire sønner.
Novosibirsk-Main - Altaiskaya | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Konventioner
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Turksib | |
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