| Operation Icestoss | |||
|---|---|---|---|
| Hovedkonflikt: Den store patriotiske krig | |||
| datoen | 4. - 30. april 1942 | ||
| Placere | Leningrad , USSR | ||
| Resultat | Operationens fiasko | ||
| Modstandere | |||
|
|
|||
| Kommandører | |||
|
|
|||
| Sidekræfter | |||
|
|
|||
| Tab | |||
|
|||
| Kampen om Leningrad | |
|---|---|
| Leningrad defensive operation ( Tallinn • Luga • Novgorod-Chudovo • Soltsy • Staraya Russa • Demyansk ) Belejring af Leningrad ( Sinyavino (1) • Peterhof-Strelna • Sinyavino (2) • Tikhvin (1) • Tikhvin (2) • Lyuban • Demyansk Kedel • " Aisshtoss " • Nederlaget til den 2. chokhær • Sinyavino (3) • "Iskra" bryder igennem blokaden • " Polyarnaya Zvezda " • Mga • Sinyavino (4 ) Leningrad-Novgorod operation | |
Operation Eisstoss ( tysk: "Eis Stoß" "isslag; brydende is") er en luftvåbenoperation af Luftwaffe , udført i april 1942 med det formål at ødelægge hovedstyrkerne i den sovjetiske Østersøflåde i Leningrad . En integreret del af kampen om Leningrad . Dens logiske fortsættelse var operationen " Götz von Berlichingen " ( tysk "Götz von Berlichingen" ). Endte med næsten ingen resultater.
Da den tyske kommando planlagde militære operationer i sommerkampagnen 1942, håbede den tyske kommando under gunstige forhold at gentage forsøget på at erobre det belejrede Leningrad . En af de vigtigste hindringer for realiseringen af dette mål var skibene fra den sovjetiske østersøflåde . Flåden, som havde et stort antal kraftfuldt flådeartilleri , havde allerede spillet en stor rolle i at slå fjendens septemberangreb på Leningrad i 1941 tilbage . Derfor blev det besluttet at ødelægge de sovjetiske skibe stationeret på Neva før starten på en ny offensiv af landstyrker på Leningrad . Derudover insisterede Adolf Hitler og Hermann Göring personligt på ødelæggelsen af den sovjetiske flåde , som indledte operationen. Operationen var planlagt til at blive udført før åbningen af Neva , mens skibene forblev isbundne og ikke kunne manøvrere, unddrage sig strejker.
Ordren til at starte operationen blev givet den 28. marts 1942.
Operationen blev udført af styrkerne fra 1. Luftfartskorps (kommandør- general for luftfart Helmut Förster ) fra 1. luftflåde (kommandørgeneral for luftfart Alfred Keller ).
Hovedmålene for tysk luftfart var slagskibet Oktyabrskaya Revolutsiya, som var stationeret på Neva , krydserne Kirov , Maxim Gorky , destroyerne Strong , Terrible , Terrible , Ferocious , Strict , Slender , "Resistant" , "Glorious" , lederen af destroyerne "Leningrad" , overflademinelag " Marty " , "Ural" , "Ristna" .
Den 26. marts begyndte styrkerne fra 1. luftflåde forberedelserne til Operation Aisshtoss. På isen af en af søerne blev konturerne af sovjetiske krigsskibe bygget i fuld størrelse og i den position, hvor de stod på Neva. Følgende sekvens af handlinger blev etableret: da luftfarten nærmede sig mål, leverede tysk artilleri massive angreb mod skibe og positioner af sovjetisk antiluftfartøjsartilleri i Leningrad, umiddelbart efter at artilleriilden var ophørt, ramte flyet mål, først og fremmest blev der foretaget angreb på Oktyabrskaya Revolutsiya-slagskibet, derefter på krydsere og overflademinelag "Marty". Opgaven med operationen blev løst ved massive razziaer fra bombefly med støtte fra jagere. To dage før operationens start skulle den 18. tyske armés tunge artilleri begynde at undertrykke skibenes luftforsvar . Korrektionen af artilleriild blev tildelt pilot-observatører, store styrker af jagerfly var involveret i operationen. 1-tons bomber blev leveret for at ødelægge skibene.
Leningrads luftforsvar, inklusive skibe frosset ind i Neva-isen, blev udført af Leningrads luftforsvarskorpsdistrikt (kommandør - generalmajor for artilleri G. S. Zashikhin ), som den 5. april blev reorganiseret til Leningrad luftforsvarshær under hans eget ansvar. kommando. I slutningen af marts omfattede dette område 7 antiluftskyts artilleriregimenter og 1 antiluftskyts maskingeværregiment , 2 separate antiluftfartøjsartilleribataljoner , 1 antiluftskyggelysregiment , VNOS- enheder ). Luftdækning til forsvaret af byen blev udført af det 7. luftforsvars jagerflyvekorps , bestående af 5 jagerregimenter (kommandant Major General Aviation E. E. Yerlykin ) og 2 jagerregimenter fra Østersøflådens luftvåben.
De fleste af de sovjetiske skibe på det tidspunkt blev forstærket med antiluftfartøjsartilleri og antiluftskyts maskingeværer , de var inkluderet i Leningrads generelle luftforsvarssystem. Den sovjetiske kommando forudsagde tyske flys forsøg på at ødelægge skibene, og snart opdagede et af rekognosceringsflyene den tyske træningsbane. Et luftværnsartilleriregiment blev hurtigt indsat i området for indsættelse af skibene, nogle andre luftforsvarsbatterier blev flyttet tættere på skibene, yderligere 5 luftværnsbatterier blev overført fra Kronstadt for at styrke luftforsvaret af Leningrad. Siden 31. marts 1942 var alle luftforsvars- og luftvåbensenheder i Leningrad i fuld kampberedskab.
Operationen begyndte den 4. april. Cirka 19 timer efter et artilleri-angreb på skibsankerpladserne blev de angrebet af 191 fjendtlige fly (132 bombefly og 59 jagere), der opererede i tre store grupper. Deres tilgang blev bemærket rettidigt, alle luftforsvarsstyrkerne fra Leningrad-fronten og den baltiske flåde blev alarmeret, men ordren nåede jagerflyet sent. Kraftig antiluftskydning tillod ikke de tyske piloter at bombardere skibene med præcision: ud af 230 luftbomber , der blev kastet i nærheden af skibene, eksploderede kun 70, der var kun ét direkte hit: bomben gennemborede dækket af Kirov-krydseren, derefter gennemborede siden og eksploderede i vandet nær siden. 2 kanoner fra krydseren blev beskadiget ved detonation. Lette skader og buler fra granatsplinter blev modtaget af yderligere 6 skibe, en flydekran og en flydedok . Der var et direkte bombe ramt på et af luftværnsbatterierne, 8 blev dræbt og 7 antiluftskyts sårede. Hovedparten af bombeflyene bombede boligområderne i Leningrad og dræbte 116 og sårede 311 civile. Jagerfly kom i luften med en betydelig forsinkelse, og deres handlinger var mislykkede. Det erklærede antal tyske fly, der blev skudt ned, var højt - ifølge forskellige kilder, fra 18 til 24 skudt ned, eller endda "25 skudt ned og 10 beskadigede" [1] , men faktisk vendte alle tyske fly tilbage til flyvepladserne, ca. dusin blev beskadiget. Sovjetiske tab - 4 krigere.
Natten til den 5. april blev et andet luftangreb udført af 31 bombefly på slagskibet October Revolution, som endte uden succes: alle bomberne faldt på betydelig afstand. Samtidig var der igen store ødelæggelser i Leningrad, op mod 50 civile blev dræbt og omkring 100 blev såret. Umiddelbart blev to hospitaler ødelagt af direkte hits.
Om eftermiddagen den 5. april fandt det tredje raid sted, igen endte uden succes: kun minelaget "Marty" modtog to huller fra tætte eksplosioner af luftbomber, skaden på skibet viste sig at være ubetydelig. Efter at have studeret dataene fra kontrolfotograferingen, kom kommandoen fra 1st Aviation Corps til beslutningen om at nægte at fortsætte operationen: antiluftskydningens kraft var så høj, at fraværet af tab virkede som et mirakel, og yderligere tab var forventes at være uundgåelig. Samtidig manglede der næsten fuldstændig resultater. Som begrundelse for sin beslutning med anmodningen fra chefen for den tyske hærgruppe Nord, Georg von Küchler , om at bistå landstyrkerne i slaget ved Demyansk , rapporterede flådechefen til Hitler om suspenderingen af operationen.
Da det lykkedes de tyske tropper at frigive deres omringede gruppe nær Demyansk , krævede Hitler igen at genoptage angreb på sovjetiske skibe. Den nye operation fik kodenavnet "Götz von Berlichingen" [2] . Det blev udført af de samme styrker og med de samme opgaver. Kun en ændring i taktik var ny: angreb blev udført af små grupper af bombefly fra forskellige retninger, fjendtlige piloter dykkede på skibe gennem "vinduer" i skyerne, mens de samtidig beskød skibe med artilleri.
Det første angreb fandt sted den 24. april 1942 efter et kraftigt artilleriangreb på skibene, som et resultat af hvilket minelaget "Marty" og en ubåd " K-51 " blev beskadiget. Derefter angreb 62 bombefly og 28 jagere skibe fra forskellige retninger i tre timer. Ændringen i taktik var uventet for det sovjetiske luftforsvar, faren for skibe steg dramatisk. Så nær slagskibet "Oktoberrevolutionen" eksploderede 25 bomber, 2 antiluftskyts maskingeværer blev beskadiget, 1 blev dræbt og 8 besætningsmedlemmer blev såret. Ved krydseren "Maxim Gorky" eksploderede 15 luftbomber og næsten 100 granater, nogle overbygninger blev beskadiget, 4 besætningsmedlemmer blev dræbt og 8 blev såret. Splinterskade blev modtaget af 2 flere destroyere, 2 minestrygere, 5 patruljebåde, 1 damper.
Krydseren Kirov, der modtog 3 direkte hits fra luftbomber, led mest. Skibets reservekommandopost blev ødelagt, nogle rørledninger og dampledninger blev brudt, nogle lokaler blev ødelagt. Der var en brand i kældrene af ammunition, eksplosionerne af granater, der var placeret der, begyndte; for at undgå eksplosionen af skibet måtte flere artillerikældre oversvømmes. 6 kanoner og 2 luftværnsmaskingeværer blev beskadiget. 86 besætningsmedlemmer blev dræbt og 46 blev såret. [3]
I byen var der direkte hits på positionerne af tre antiluftskyts batterier og på hovedkvarteret for den baltiske flåde, beliggende i bygningen af Military Medical Academy (9 mennesker blev dræbt og 46 mennesker blev såret). I Leningrad blev 36 boligbygninger ødelagt og beskadiget, 117 civile blev dræbt og 340 såret. Der var ødelæggelser på Østersøværftet og Admiralitetsværftet . Ifølge sovjetiske data blev 20 fjendtlige fly skudt ned og 14 beskadiget [4] , tyskerne indrømmede tab af et og skade på to fly.
Alarmeret over dette raid tog den sovjetiske kommando forhastede foranstaltninger: indsættelsen af skibe blev ændret. "Kirov" og "Maxim Gorky" blev bugseret til nye parkeringspladser, deres plads blev overtaget af skibe af sammenlignelig størrelse uden kampværdi. Resten af skibene blev hastigt camoufleret. Luftværnsbatterier blev forstærket i de farligste retninger.
Om eftermiddagen den 25. april fandt et nyt razzia af 40 bombefly sted. Denne gang var der ingen hits på store skibe, det lykkedes fjenden at sænke Voroshilov-blokskibet og Vakhur - damperen . Ifølge sovjetiske data blev 17 fly skudt ned (luftværnsskytter hævdede 8 og jagerfly hævdede 7), tyskerne benægter kendsgerningen om tab.
Den 27. april fandt det tredje razzia sted af styrker på 40 bombefly og 15 jagere. De vigtigste angreb blev foretaget på krydseren "Maxim Gorky" (15 tætte eksplosioner, der var granatsplinterskader på overbygningerne), destroyeren "Grozyashchiy" (skrapnelskader på overbygningerne). Det ufærdige træningsskib "Svir" blev sænket, sat i stedet for den fordrevne krydser "Kirov". På kystluftværnsbatterier blev 2 kanoner ødelagt, op til 20 antiluftskyts døde.
Det sidste razzia den 30. april havde ingen resultater. Tyskerne formåede ikke at opnå direkte hits på skibene, der var fragmenter, der ramte 5 skibe, der var ingen tab i personel. Et bombefly blev skudt ned af luftværnsild. Efter denne afgang blev operationen afsluttet.
Ingen af målene med operationen blev nået: Østersøflådens krigsskibe forblev i tjeneste (kun Kirov-krydseren kunne betragtes som svært beskadiget, men den blev også fuldt ud vendt tilbage til tjeneste i sommeren 1942). Let skade på slagskibet "Oktoberrevolutionen", krydseren "Maxim Gorky", to destroyere, 2 minestrygere, 1 ubåd, minelag og 5 både påvirkede ikke deres kampevne. Flåden mistede kun tre hjælpeskibe, hvilket ikke påvirkede dens ildkraft på nogen måde. Disse resultater svarede ikke til den tyske kommandos indsats: 596 udrykninger, mere end 500 tons bomber blev kastet.
Operationen afslørede dog alvorlige mangler i organiseringen af Leningrads luftforsvar og frem for alt det svage samspil mellem luftværns- og jagerenheder. Advarselssystemet for tilgang af fjendtlige fly viste sig at være inoperativt (information nåede cheferne for jagerflyregimenter meget sent, selv om tilgangen af fjendtlige fly som regel blev bemærket rettidigt). Luftforsvarets kommunikationssystem, baseret på kablet kommunikation, viste sig at være sårbart og fejlede ofte, derfor i stedet for at rette ild mod de brydende bombefly på højde med deres placering, affyrede talrige antiluftfartøjsartillerier den sædvanlige ineffektive spærreild brand.
Sovjetisk litteratur indikerer store tab af tysk luftfart, men tabstallene er meget forskellige (spænder fra 60 til "over 90" nedskudte fly eller endda "100 nedskudte og 27 beskadigede" [1] ). Ifølge tyske data blev kun 2 bombefly skudt ned (den 24. april faldt et brændende bombefly bag frontlinjen ved retur, den 30. april faldt et nedskudt bombefly inden for Leningrad), op til 10 flere fly blev beskadiget. Da der ikke er nogen oplysninger om tyske fly, der faldt inden for byen og på stedet for de sovjetiske tropper (bortset fra det, der blev skudt ned den 30. april), er de tyske data tilsyneladende tættere på virkeligheden.
Men dette kan ikke siges om de succeser, som den tyske kommando erklærede. Så i rapporten fra kommandoen for 1st Aviation Corps, som er citeret i en artikel af historikeren G. Humelchen (Tyskland), anføres det, at følgende antal direkte hits blev opnået: i slagskibet "Oktoberrevolutionen" - 4 (faktisk 0), i krydseren "Maxim Gorky" - 7 (faktisk 0), på krydseren "Kirov" - 1 (faktisk 3), på krydseren "Petropavlovsk" - 1 (faktisk 0), anslået 3 hits på minekrydseren "Marty" (faktisk minelægger, rammer 0) , i en af destroyerne - 1 (faktisk havde ikke en eneste destroyer hits), om skader på træningsskibet "Svir" (faktisk sunket), ca. sænkning af skibets ufærdige skrog (måske blev et af flådens sunkne hjælpeskibe forvekslet med det). [5]