31. særlige særskilte Gorky-Warszawa orden af Alexander Nevsky pansrede togdivision (31 oodnbp) | |
---|---|
| |
Års eksistens | 1942 - 1945 |
Land | USSR |
Underordning | fra 26/04/1942 til chefen for panserstyrkerne (fra 12/7/1942 pansrede og mekaniserede tropper [BT og MV]) fra 3. armé , fra 21/04/1943 - BT og MV af 61. armé , fra 25.08.1943 - 11. Garde. Army , fra 01/21/1944 - 3. Army, fra 04/29/1944 - 47. Army , fra 03/20/1945 - chef for bagvagtstropperne ved 1. hviderussiske front [1] |
Inkluderet i | pansrede tropper (fra 04/07/1942 BT og MV) hære |
Type | separat division af pansrede tog |
Inkluderer | divisionshovedkvarter , divisionshovedkvarter , 2 pansertog og en base |
Fungere | kontrol af pansrede tog og deres støtte i kampbrug |
befolkning | militær enhed |
Udmærkelsesmærker | ærestitel "Gorky-Warszawa" og Alexander Nevsky-ordenen |
befalingsmænd | |
Bemærkelsesværdige befalingsmænd | 04.1942 - 05.12.1942 Major Grushalevsky Yakov Savvich, 1944 - 1945 Major Morozov Vladimir Mikhailovich, 1945 - 1946 Oberstløjtnant Krokhin |
Den 31. særlige separate division af pansrede tog (31 oodnbp) - dannelsen ( militær enhed af en speciel separat division ) af pansrede styrker , senere BTiMV fra den røde hær af de væbnede styrker i USSR , under den store patriotiske krig .
Verdens første division af pansrede tog , som kort efter sin dannelse modtog raketartilleri i form af affyringsramper til raketter M-8-24 . Det er på grund af dette, at afdelingen fik adjektivet "særlig" i sit navn [1] .
I den aktive hær fra 1. maj 1942 til 9. maj 1945 . Delingen af pansrede tog gik gennem en kampsti fra Volga til Oder og endte den nær Berlin .
Det fulde rigtige navn på den militære enhed, i slutningen af krigen - den 31. særlige særskilte Gorky-Warszawa orden af Alexander Nevsky pansrede togdivision [1] .
Delingen af pansrede tog blev dannet i byen Gorky den 21. februar 1942 . Nogle af de soldater, der tidligere havde gjort tjeneste på pansertog nr. 46 [2] kom også ind i det .
Den 31. division af pansrede tog omfattede divisionens hovedkvarter ( sort damplokomotiv S - 179 , panservogn BD-39 , specialvogne: hovedkvarter , førstehjælpspost , værksted, køkkenbad, bolig) og enheder : Gorky og Murom registrerede pansrede tog, " nr. 1 - Kozma Minin " og " nr. 2 - Ilya Muromets ". Ifølge udformningen af pansertog nr. 1 og 2 lignede de - de bestod af et pansret lokomotiv (henholdsvis Ok nr. 139 og Ov nr. 4635, hærdet panser, 45 mm for Ok 30, 30 mm for Ov ) to artilleripanserplatforme (henholdsvis nr. 847, nr. 848 og nr. 873, nr. 874, hærdet panser 45 mm, hver bevæbning - to 76 mm F-34 kanoner i tårnene på T-34 kampvogne og 6 DT maskingeværer ) og to luftforsvarsplatforme nr. 891, 892 hver med 2 76 mm Lender antiluftskytskanoner og 2 M-8-24 affyringsramper af M-8 raketter eller nr. 849, 850, hver med 2 25- mm luftværnskanoner og 2 M-8-24 løfteraketter af M-8 raketter ) . [3]
Flåden af den pansrede togdivision omfattede to BA-20 pansrede køretøjer (muligvis specielle jernbanekøretøjer), tre M-72 og IZH-9 motorcykler, seks GAZ-AA lastbiler , to M-1 køretøjer og to GAZ-64s . Personalet i divisionen af pansrede tog sammen med det vedhæftede luftbårne morterfirma - 335 personer. [fire]
Et træk ved divisionens pansrede tog er brugen af raketartilleri [5] , deraf adjektivet "Special".
Siden maj 1942 blev 31 oodnbp overført til 3. armés ABTV [6] .
Baseret på ordre fra chefen for GBTU dateret 5. december 1942 modtog pansertogene nye numre: nr. 1 "Kozma Minin" - nr. 659, og nr. 2 "Ilya Muromets" - nr. 702 [7] .
Den 21. april 1943 blev divisionen overført til den 61. armés ABTV og sendt til Belev - Slagovishchi jernbanesektionen [6] .
Vi opererede i Belev-Slagovishchi-området som en del af den 61. armé. Vejen løb parallelt med frontlinjen , ti til femten kilometer fra frontlinjen , så det var ikke muligt for os at udføre aktive militære operationer mod fjendens landtropper. Divisionen havde en anden opgave: at interagere med garnisonen i byen Belev og tropperne fra det andet lag, ødelægge fjenden i dybden, hvis han bryder igennem frontlinjen i vores forsvar . Derudover skulle vi stadig dække jernbaneknudepunkter og stationer fra fjendtlige luftangreb ... . Flere dusin fjendtlige fly var på vej mod stationen . Vi har aldrig været nødt til at afvise et så massivt raid. Her kan man luftværnsskytter ikke klare noget. Venlige salver af tårnkanoner brød dannelsen af gribbene. De delte sig i to grupper og begyndte at omgå stationen ...
"Treogtres fjendtlige fly deltog i razziaen," rapporterede Anisimov senere. - Smed omkring to hundrede bomber. Næsten alle lagde sig uden for stationen. Hovedstationens faciliteter blev ikke beskadiget. Tre fjendtlige fly skudt ned.
- Potekhin A. S. 31. SpecialI juli-august 1943 blev seks fjendtlige fly skudt ned af antiluftartilleriild fra pansrede tog [9] .
Besætningerne på pansrede tog nr. 659 - " Kozma Minin " (kommandør - kaptajn T. P. Belov), nr. 702 - " Ilya Muromets " (kaptajn N. Ya. Klochko) handlede modigt i dagene af slaget ved Kursk og sørgede for ild støtte til de fremrykkende tropper 61. armé.
4. maj 1944, under kampene for befrielsen af byen Kovel , under en artilleriduel fra lukkede skydestillinger, ved brug af Ilya Muromets, blev det tyske pansertog fuldstændig ødelagt.
Den 31. oktober 1944 blev han tildelt Alexander Nevsky-ordenen [10] , efter at have modtaget det fulde navn på den 31. separate særlige Gorky-ordenen af Alexander Nevsky-afdelingen af pansrede tog [11] .
I seks måneder var 31 oodnbp operationelt underordnet kommandoen af den 1. armé af de polske væbnede styrker i USSR . I januar 1945 deltog den 1. polske hær i befrielsen af Warszawa; enheder fra 6. infanteridivision af den polske hær krydsede med artilleristøtte fra den 31. særlige særskilte division af pansrede tog Vistula nær Prag. I kampene for den polske hovedstads befrielse gennemførte divisionen 73 artilleri- og morterangreb , som et resultat af hvilke 12 artilleri- og morterbatterier, 6 separate kanoner og 12 maskingeværer blev undertrykt og ødelagt, ikke medregnet et stort antal af Wehrmacht artilleri og infanteri personel .
For modet og heltemodet hos det personel, der blev vist i kampene for befrielsen af Warszawa fra de nazistiske angribere, blev divisionen tildelt ærestitlen "Warszawa" [12] .
På grund af opdelingen af pansrede tog, et ødelagt tysk pansertog, 42 artilleri- og morterbatterier , 24 separate kanoner, 14 bunkere , 94 maskingeværpunkter, 15 tyske fly.
Den 6. maj 2010, på Chern -banegården i Tula-regionen , på stedet for dødsfaldet for cheferne for en separat afdeling af pansrede tog, blev et monument opført - et pansret togmuseum, restaureret af jernbanearbejderne fra lokomotivdepot på Uzlovaya- stationen til 65-årsdagen for den store sejr. [13]
I maj 2012 forblev to veteraner fra divisionen i live [14]