New safe confinement (forkortet NSC , eng. New safe confinement - "New containment shell") - en isolerende buet struktur over den 4. kraftenhed i Tjernobyl-atomkraftværket ødelagt som følge af ulykken ; denne genstand dækkede det forældede " Shelter ". Buen blev den største mobile overfladestruktur [1] .
Byggeriet startede i 2007. I første omgang blev det antaget, at projektet ville være klar i 2012-2013, men på grund af utilstrækkelig finansiering blev færdiggørelsesdatoen for anlægget forsinket [2] [3] . I slutningen af november 2016 blev buen med succes trukket over reaktorbygningen [1] , hvorefter processen med installation af udstyr og inspektioner fortsatte. Projektet forventedes afsluttet og sat i drift i november 2017 [4] , men senere blev denne dato udskudt til maj 2018, da entreprenøren Novarka ikke var i stand til at færdiggøre det nødvendige arbejde i tide [5] .
NSC blev endelig sat i drift den 10. juli 2019 [6] .
Under opførelsen af Shelter-objektet i 1986 blev dets levetid beregnet til 20-40 år [7] . Efter konstruktionen blev sarkofagen styrket. Eksperter var overbeviste om, at sarkofagen, med passende pleje, ville holde i mere end et årti, men i betragtning af den høje grad af risiko i tilfælde af ødelæggelse af sarkofagen, blev det besluttet at bygge yderligere beskyttelse.
Den nye bygning havde følgende opgaver:
VINCI Construction Grand Projects (et datterselskab af Vinci Corporation ) og Bouygues Travaux Publics (et af Bouygues industrikoncernselskaber ), som er en del af NOVARKA- konsortiet , underskrev i september 2007 en kontrakt med Chernobyl Nuclear Power Plant om implementering af projekt "Ny Sarkofag. Den sørgede for design og konstruktion af en beskyttende skal i form af en bue [9] .
For at gennemføre projektet var det nødvendigt at løse en række komplekse tekniske problemer. For eksempel var det nødvendigt at demontere den berømte ventilationsstabel VT-2, som gav luft til at blive trukket ind i bygningerne i 3. og 4. kraftenhed. Kompleksiteten af arbejdet skyldtes det faktum, at et rør, der var 150 meter højt og vejede omkring 350 tons, blev beskadiget under eksplosionen af Tjernobyl-atomkraftværket og til enhver tid kunne kollapse på taget af Shelter. Til demontering blev en speciel supertung tysk kran DEMAG CC 8800-1 leveret fra Italien med en løftekapacitet på 1600 tons. I begyndelsen af 2014 blev røret savet i 6 fragmenter, demonteret i dele og begravet i bygningen af den 3. kraftenhed, på grund af hvilken Tjernobyl-atomkraftværket mistede sit historiske udseende. Udgifterne til arbejdet beløb sig til 11,7 millioner dollars [10] .
I 2010-2011 blev et samlingssted forberedt i nærheden af atomkraftværket, samlingen af buer begyndte i 2012. I november 2012, juni og september 2013 blev løfteoperationerne af den første halvdel af buen udført, den blev samlet i april 2014. For andet halvår blev der udført løfteoperationer i april, august og oktober 2014. I oktober 2015 blev de to halvdele af buen sat sammen til en enkelt struktur [11] .
I november 2016, på stedet nær den fjerde kraftenhed, blev installationen af "bue" strukturerne [12] [13] [14] afsluttet . Den 14. november blev glideprocessen startet ved hjælp af et stort antal donkrafte, processen kunne ifølge skøn tage omkring 4 dage. Den 29. november 2016 annoncerede EBRD den vellykkede afslutning af glidningen af reaktorbygningen [4] [1] , og der blev afholdt ceremonielle begivenheder med deltagelse af flere politikere og repræsentanter for EBRD [15] [4] . Arbejdet med at tilslutte udstyret blev fortsat, og senere blev bygningen forseglet og udstyret testet [4] .
Objektet var planlagt til at blive sat i drift i november 2017 og overført til ledelsen af Tjernobyl-administrationen [4] [16] , dog blev idriftsættelsesdatoen udskudt til 2018. Den 1. juni 2019 besøgte den franske udenrigsminister Le Drian Tjernobyl for at inspicere færdiggørelsen af konstruktionen af buen [17] .
Den 10. juli 2019 blev NSC sat i drift.
Indeslutning er et multifunktionelt kompleks til at konvertere Shelter-objektet til et miljøvenligt system. Den består af 19 understrukturer, hvoraf den vigtigste er en beskyttende struktur i form af en bue med en speciel dobbelthud. Projektet sørger også for særlige fundamenter, vestlige og østlige endevægge, ikke-standard traverskraner, et multifunktionelt ventilationssystem, et teknologisk kompleks med områder til dekontaminering, fragmentering og emballering af radioaktive materialer osv. [20]
Ifølge medierapporter blev "buen" den største mobile overjordiske struktur på byggetidspunktet [1] .
Nikolai Karpan, der tjente som vicechefingeniør for videnskab og nuklear sikkerhed ved Tjernobyl-kernekraftværket fra 1979 til 1986, mener, at konstruktionen af en sarkofag over Tjernobyl-kernekraftværket ikke vil løse problemet med at beskytte miljøet mod radioaktive emissioner fra den ødelagte magt. enhed, da shelteret under opførelse ikke er i stand til at klare udsivningen af radioaktive emissioner til atmosfæren. Ifølge N. Karpan kan sikkerheden af den ødelagte station sikres ved konstruktion af en indeslutning , kun gennemførelsen af et sådant projekt kan fuldstændig isolere stationen ødelagt af eksplosionen fra miljøet [21] .
Tjernobyl-ulykken | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mennesker | |||||||||
Steder |
| ||||||||
Organisationer, fonde |
| ||||||||
Andet | |||||||||