Nationalmuseet for Luftfart og Astronautik | |
---|---|
National Air and Space Museum | |
Stiftelsesdato | 1976 |
åbningsdato | 1976 [1] |
Beliggenhed | |
Adresse | Washington DC |
Besøgende om året | 6 012 229 (2007) |
Direktør | General John R. Daly |
Internet side | Museets officielle hjemmeside |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
The National Air and Space Museum [3] ( eng. National Air and Space Museum ) er et museum under Smithsonian Institution , beliggende på National Mall i Washington , USA , som udstiller verdens største samling af historiske fly og rumfartøjer . Det er et forskningscenter inden for luftfarts- og rumflyvnings historie og videnskab, såvel som planetarisk videnskab , geologi og geofysik [4] . Næsten alle museets udstillinger er originale historiske eksemplarer eller deres dubletter.
Det er det næstmest populære museum i Smithsonian Institution [5] og inkluderer også Steven Udvar-Hazy Center..
På grund af den tætte nærhed til US Capitol , blev det besluttet at bygge en imponerende bygning, men så Capitol-bygningen ikke så falmet ud på baggrund af dens baggrund. Arkitekt Gio Obatafra Hellmuth, Obata og Kassabaumudviklet planen for bygningen: 4 marmorterninger , indeni hvilke udstillinger af lille størrelse er præsenteret, er forbundet af tre landtange af glas og stål, hvor store udstillinger som raketter, fly og rumfartøjer er udstillet. Udvendigt ligner museet bygningen af National Gallery of Art , også placeret på National Mall og også foret med pink marmor fra Tennessee .
Gilbane Construction Company færdiggjorde National Air and Space Museum i 1976. Indgangen til institutionen er placeret i bygningens vestlige glasvæg [6] .
Oprindeligt hed museet National Air Museum ( eng. National Air Museum ), det blev etableret ved en lov fra Kongressen den 12. august 1946 , lovforslaget blev underskrevet af præsident Harry Truman [7] [8] .
Den tilsvarende museumsfond begyndte at blive dannet af Smithsonian Institution længe før det. Således blev adskillige drager doneret af en kinesisk kejserlig kommission efter verdensudstillingen i 1876 i Philadelphia . Museet fik disse udstillinger, fordi sekretæren for Smithsonian Institution overbeviste udstillere fra Kina om, at det ville være for dyrt at sende udstillingerne tilbage. Den første genstand købt af Smithsonian var Stringfellow - flydampmaskinen , som kom ind i samlingen i 1889 og forbliver i samlingen den dag i dag.
På tidspunktet for museets oprettelse havde Smithsonian ikke en bygning, der kunne rumme alle udstillingerne, hvoraf mange blev modtaget fra den amerikanske hær og flåde i særdeleshed, herunder apparater fanget under Første Verdenskrig . En del af samlingen var udstillet på Kunstindustrimuseet, nogle blev opbevaret i Aircraft Building Pavilion, også kendt som Tin Shed , en metalhangar beliggende syd for Smithsonian Institution-bygningen . Store raketter blev vist udenfor, som udgjorde den såkaldte "Rocket Row" ( eng. Rocket Row ). Inde i hangaren var et Martin bombefly, et LePere jagerbomber og et Aeromarine 39B flyvefly. En del af samlingen opbevares stadig i hangaren på grund af pladsmangel i museet.
Efter Anden Verdenskrig og Koreakrigen modtog Smithsonian Institution et stort antal fly, hvilket gjorde det nødvendigt at skabe plads til opbevaring og restaurering af fly. Garberfaciliteten , hvor udstillinger nu opbevares og restaureres, blev overtaget af museet i 1952 [9] .
Det er også planen, at den internationale kometforsker , nu i heliocentrisk kredsløb , skal overføres til museets samling.
Ad Astra ("til stjernerne"), skulptur ved indgangen til bygningen
Rumfartøjet Mercury Friendship 7
Apollo 11 kommando modul
Sovjetisk SS-20 raket og amerikanske Pershing II
Pioner H
D.Scotts dragt i Apollo 15 rumflyvningen
interkontinentale missiler
Apollo Lunar Module LM-2
Replika Lunar Suit
B-29 " Enola Gay " , der bombede Hiroshima i 1945
I sociale netværk | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video og lyd | ||||
Ordbøger og encyklopædier | ||||
|