M-96 | |
---|---|
Skibshistorie | |
flagstat | USSR |
Lancering | 1938 |
Udtaget af søværnet | 1944 |
Moderne status | ramte en mine, sank |
Hovedkarakteristika | |
skibstype | Lille DPL |
Projektbetegnelse | serie XII, M - "Baby" |
Hastighed (overflade) | 14 knob |
Hastighed (under vandet) | 7,8 knob |
Autonomi af navigation | 10 dage |
Mandskab | 18 personer |
Dimensioner | |
Overfladeforskydning _ | 206 t |
Undervandsforskydning | 258 t |
Maksimal længde (i henhold til design vandlinje ) |
44,5 m |
Skrogbredde max. | 3,30 m |
Gennemsnitlig dybgang (i henhold til design vandlinje) |
2,85 m |
Bevæbning | |
Artilleri | 45 mm pistol i kabinehegnet, 195 patroner |
Mine- og torpedobevæbning |
2 bue TA'er , ingen ekstra torpedoer |
M-96 - Sovjetisk lille ubåd serie XII type M - "Malyutka" , som deltog i den store patriotiske krig. Hun døde i miner i september 1944, blev meldt savnet i mere end halvfjerds år, blev opdaget i 2020 og undersøgt i juli 2021 af Bow to the Ships of the Great Victory- ekspeditionen .
Nedlagt den 26. juli 1937 på anlæg nr. 112 Krasnoye Sormovo , Gorky . Lanceret den 20. juli 1938, taget i brug den 20. november 1939 . 12. december 1939 blev en del af Røde Banner Baltic Fleet .
Den 22. juni 1941, under kommando af kommandørløjtnant A. I. Marinesko , som en del af 8. DiPL, mødte hun 2. BPL, baseret på Hanko (Gogland). I slutningen af juli 1941 lavede hun en vagtkampagne, hun havde ingen møder med fjenden.
1. september 1941 M-96 overført til 5. DiPL, flyttet til Leningrad . 14. februar 1942, da båden var ved Tuchkov-broen , blev hun ramt af en granat. Som et resultat af hullet blev rum IV og V oversvømmet, båden sad på jorden efterfulgt af en seks måneders reparation.
Den 12. august 1942 startede M-96 på sit andet felttog, den 14. august på linjen Tallinn - Helsinki foretog den sit eneste torpedoangreb, som viste sig at være mislykket.
I marts 1943 blev A. Marinesko udnævnt til stillingen som kommandør for S-13 , løjtnantkommandør Nikolai Ivanovich Kartashov blev den nye chef for M-96. I 1943 foretog M-96 to rekognosceringsture, under den ene strandede og fik skader på propel, ror, skrog, hvorefter den vendte tilbage til basen. Fra 11. september til 20. oktober fandt planlagt forebyggende vedligeholdelse og docking sted i Kronstadt. Den 11. november flyttede hun til Leningrad for vinterparkering og reparationer [1] .
Indtil 1. marts 1944 var den under gennemsnitlig reparation. 14. maj samme år gik til Kronstadt. Vendte tilbage til Leningrad i midten af juni [1]
Den 18. juni 1944 krydsede M-96 ind i Ladoga-søen [1] , hvorefter den den 22.-29. juni foretog en rekognosceringskampagne for den karelske fronts behov i regionen Valaam Island for at dække Tuloksa landingsoperation [1] . Den 18. august 1944 fik båden, der lå på jorden som følge af en storm, skader på kølen [1] og stod til reparation.
Den 7. september 1944 drog båden afsted for at rekognoscere minefelter i Narva-bugten. Den 8. september ramte hun en mine og døde med hele sin besætning (22 personer) [1] .
7 kampkampagner, i alt 32 dage, et torpedoangreb med frigivelse af en torpedo: den 14. august 1942, sydvest for Porkkala, Finland, affyrede M-96 en torpedo ind i Porto Alegre-transporten, der var en del af konvojen ( med en kapacitet på 6104 brt), ramte ikke målet. Angivet i nogle publikationer som måltransporten "Helen" (1 842 brt ) [2] blev tabt dagen før, den 13. august 1942, nær øen Rügen på en britisk bundmine [3] .
I juni 2020 blev den fundet og undersøgt i juli 2021 [1] af medlemmer af ekspeditionen " Bøj for den store sejrs skibe " [4] . Båden ligger i den nordlige del af Narva-bugten i en dybde af 42 meter på en kurs på 210 grader med list til styrbord, stævndelen er delvist revet af og bøjet til højre ved en kraftig eksplosion. Dødsårsagen var en mineeksplosion, der ramte båden i bunden, bag højre stævn vandret ror. At dømme efter den åbne luge, det tilbagetrukne periskop og positionen af motortelegrafhåndtagene var båden på dødstidspunktet i fuld fart på overfladen.
Et af de tyske minefelter lå i dødsområdet, og den tyske minestryger R73, der lå på bunden 120 meter fra båden, blev dræbt i samme felt.
Ubåde type M - "Malyutka" | |
---|---|
Serie VI |
|
Serie VI bis |
|
Serie XII | |
Serie XV |
|