M-1 (ubåd)

M-1

M-1 i Amur-bugten, 1934
Skibshistorie
flagstat  USSR
Lancering 9. april 1934
Udtaget af søværnet 28. november 1950
Moderne status skåret i metal
Hovedkarakteristika
skibstype Lille diesel-elektrisk ubåd
Projektbetegnelse serie VI, type M - "Baby"
Hastighed (overflade) 11,1 knob
Hastighed (under vandet) 6,4 knob
Driftsdybde 50 m
Maksimal nedsænkningsdybde 60 m
Autonomi af navigation 10 dage
Mandskab 17 personer
Dimensioner
Overfladeforskydning _ 157 t
Undervandsforskydning 197 t
Maksimal længde
(i henhold til design vandlinje )
36,9 m
Skrogbredde max. 3,1 m
Gennemsnitlig dybgang
(i henhold til design vandlinje)
2,62 m
Power point

Dieselelektrisk, enkeltakslet.

  • Diesel 38V-8, 685 hk
  • Elmotor PG 60/34, 240 hk
  • Batteri - 56 celler ML/MS
Bevæbning
Artilleri 45-mm / 46 kanon 21-K , 195 patroner
Mine- og
torpedobevæbning
2 buet torpedo kaliber 533 mm, 2 torpedoer i køretøjer

M-1  - Sovjetisk lille ubåd serie VI, M - "Malyutka" , bygget i 1932-1933 i Nikolaev og Vladivostok. Hun tjente i Stillehavsflåden indtil 1950.

Byggehistorie

3. oktober 1932værket nummer 198 "im. A. Marty" i Nikolaev blev der nedlagt en ubåd, benævnt "specialfartøj nr. 237" efter bygningsnummeret. Den 9. april 1933 blev båden søsat, indtil efteråret blev båden testet i Southern Bug, i slutningen af ​​oktober, under testene, stødte den på grund, og blev fjernet fra den ved hjælp af Sneg-slæbebåden.

Fra 1. december 1933 til 6. januar 1934 blev den transporteret fra Nikolaev til Vladivostok, til anlæg nummer 202 , hvor den endelig stod færdig. Den 26. april 1934 gik den stadig unavngivne båd i tjeneste.

Servicehistorik

Ubåden blev tildelt den 4. flåde ubådsbrigade under navnet " Ubåd nr. 1 af M Type ubådsbrigaden " [1] , baseret i Vladivostok , i Maly Uliss-bugten. Om sommeren deltog båden i øvelserne, og den 16. august blev den officielt inkluderet i Naval Forces of the Far East of the USSR , og den 15. september 1934 fik den officielt navnet M-1 .

Siden april 1936 har M-1 været opført i 2. ubådsbrigades 21. division, siden 11. februar 1941 - i 6. division af 2. brigade med den tidligere hjemmebase - Maly Uliss.

1. maj 1942 påbegyndtes et større eftersyn på værket nummer 202 [2] .

Den 25. august 1943 trådte hun i tjeneste [2] .

I august 1944 blev M-1, som en del af den 10. division af den 3. ubådsbrigade, overført til basen i Sovetskaya Gavan .

Den 28. juli 1945 satte hun sig på stenene og lavede kamptræning. 9. august var i Sovetskaya Gavan [2] .

Under den store patriotiske krig lavede hun to militære kampagner. Den 14. august 1945 [2] dækkede hun den sovjetiske mineudlægning, havde ingen møder med fjenden, og den 17. august vendte hun tilbage til basen [2] . Den 30. august forlod hun Sovetskaya Gavan til Oodomari med en ladning brændstof og smøremidler , og ankom til Otomari om morgenen den 1. september [2] .

I oktober 1945 blev hun som en del af en brigade overført til Sakhalin militærflotille med fortsat udsendelse til Sovetskaya Gavan. Siden november 1945 blev hun overført til uddannelse. Siden 1947 - som en del af USSR's 7. flåde. 28. november 1950 [2] trukket tilbage fra flåden, den 8. januar 1951 blev M-1-besætningen opløst, og hun blev selv sendt til skæring i metal.

Kommandører

Noter

  1. "Dybets storm", 2022 .
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Morozov, 2021 , s. 158.

Litteratur

Links