Sloop "Mirny" | ||
---|---|---|
Tekniske data (ca.) | ||
Længde | 120 fod (36,6 m) | |
Bredde | 30 fod (9,15 m) | |
Udkast | 15 fod (4,6 m) | |
Forskydning | 530 t | |
Hastighed | op til 10 knob | |
Mandskab | 72 personer | |
Bevæbning | 20 kanoner |
Mirny -slupen er en sejlende krigsslup , skibet fra den 1. russiske Antarktis-jordenrunde ekspedition i 1819-1821 , som opdagede Antarktis ( ekspeditionen omfattede også Vostok -slupen ).
På Olonets-skibsværftet i Lodeinoye Pole nær St. Petersborg i 1818 blev Ladoga-isdriften ifølge skibsbyggeren I.V. Kurepanovs projekt bygget til flåden (bygger - skibsfører Ya. A. Kolodkin ).
I et forsøg på at fremskynde afgangen af en højbredde-ekspedition til Antarktis besluttede de ikke at bygge et nyt skib, men at bruge Ladoga. Da skibet blev optaget i flåden, fik det det nye navn "Mirny" og begyndte straks at genopbygge. Arbejdet blev overvåget af chefen for "Peace" MP Lazarev .
Ved at montere shtultsev blev agterstavnen forlænget ved sluppen, en knyavdiged blev placeret på stilken , skroget blev desuden beklædt med tommerbrædder , solidt fastgjort med kobbersøm .
Skroget blev omhyggeligt tætnet, og undervandsdelen, for ikke at blive tilgroet med alger, var dækket af kobberplader. Yderligere fastgørelsesanordninger blev placeret inde i skroget i tilfælde af isflagekollision, fyrretræsrattet blev udskiftet med eg. Den tidligere leverede stående rigning , vanter , stag og anden rigning lavet af lavkvalitets hamp blev erstattet af stærkere brugt på flådens skibe.
Mirny-sluppen var et tre- mastet skib med to dæk .
Opkaldt efter slupen:
Ordbøger og encyklopædier |
---|