Minsk-sortering

Minsk-Sortirovochny [1] ( hviderussisk Minsk-Sartyravalny , også kendt som Minsk-Tovarny [2] ) er en godsbanestation i retning mod Baranovichi af Minsk-grenen af ​​den hviderussiske jernbane . Stationen er beliggende i Oktyabrsky-distriktet i Minsk mellem Brest-Litovskaya og Virskaya gaderne, to kilometer fra Minsk-Passager-stationen .

Stationen omfatter passager stoppesteder Institut for Kultur og Stolichny . Stationen huser transportkontrolcentret for de hviderussiske jernbaner.

Historie

Stationen blev åbnet i 1871 [2] sammen med jernbanetrafik i Minsk , samt et lokomotivlager (ТЧ-1). I 1900 var der 133 arbejdere i Libavo-Romenskaya-jernbanens værksted, og mængden af ​​årlig produktion var 250 tusind rubler. I 1913 steg antallet af arbejdere til 171, den årlige produktion - op til 320 tusind rubler. Under Første Verdenskrig kom Minsks jernbanestationer og mekaniske reparationsværksteder under kontrol af artilleriafdelingen. Fra stationen blev 16 industrivirksomheder og omkring tusinde arbejdere evakueret [3] . I 1870, nær den fremtidige godsstation i Minsk, åbnede man en træbanestation i Brest (herefter - Aleksandrovsky), som var placeret i krydset mellem de nuværende Surazhskaya og Moskovskaya gader , hvor stoppestedet for Kulturinstituttet i øjeblikket er placeret [4] . Stationen blev lukket i 1928 , hvorefter der var en bygning, der brændte ned i juni 1941 under bombningen af ​​Minsk.

I 1960'erne blev stationen rekonstrueret [5] . I 1975 blev stationen elektrificeret med vekselstrøm (~25 kV ) som en del af Minsk-Stolbtsy sektionen [6] . I 1984 blev der bygget en jernbanelinje fra stationen til Moskovskoye elektriske depot i Minsk Metro . I 1987-1991 blev den længste overkørsel i byen anlagt over stationen [ 7] . I 2011 blev et mindeskilt afsløret på stationen til ære for 140-året for grundlæggelsen af ​​Minsk-lokomotivdepotet [8] .

Infrastruktur

Stationen har et stort antal åbne arealer til opbevaring af containere , høje og lave perroner til aflæsning af godsvogne . I henhold til antallet af sorteringssæt er stationen ensidig med et sekventielt arrangement af parker. Ankomstparken (nr. 1), sorteringsparken (nr. 2) og den lokale arbejdspark (nr. 5) placeres successivt. Modtagelses- og afgangsparker (nr. 3 og nr. 4) er placeret parallelt med hinanden og sekventielt i forhold til andre parker. Lokomotiv- og vogndepoterne er placeret på en ø-type mellem remise nr. 5, 3 og 4.

Stiudvikling

Sporene til modtagelse og afgang af tog i park nr. 1, 3 og 4 og forbindelser mellem parkerne er elektrificerede. Stationen er udstyret med blokrute-relæ centralisering. Stationens hovedspor er specialiserede til passage af tog i forskellige kategorier og retninger. Separate spor modtager og sender elektriske gods- og passagertog på stationerne Minsk-Vostochny , Minsk-Severny , Minsk-Yuzhny og Pomyslishche . Fire spor modtager passagertog fra Minsk-Passager station og godstog fra Minsk-Vostochny, Minsk-Nord og Minsk-Yuzhny stationer. Tre spor er beregnet til passage af tog til gods- og passagertog på vej til Pomyslishche-stationen. I alt har stationen mere end 20 spor.

Separate forbindelsesgrene fører til Minsk Carriage Repair Plant , UE "Belzheldorsnab" af de hviderussiske jernbaner og værksteder PCh-3.

Lastarbejde

Stationen sikrer udførelsen af ​​operationer relateret til transport af passagerer, bagage og post, modtagelse og afgang af tog. På stationen behandles transitpassagertog (vedligeholdelse, af- og tilkobling af vogne, skift af lokomotiver og lokomotivbesætninger, levering af vand, brændstof og andet, hvis det er nødvendigt), nedlæggelse og dannelse af passagertog, klargøring af passagertog til en flyvning, forsyning og rengøring vogne til fremstilling af afkoblingsreparationer [9] .

Galleri

• Station Minsk-Sortirovochny

Noter

1. ↑ Minsk-Sortirovochny ( Nr. 538 ) // Statskatalog over navne på geografiske objekter i Republikken Belarus . maps.by. _ Statens Center for Kartografiske og Geodætiske Materialer og Data i Republikken Belarus . Arkiveret fra originalen den 6. april 2019. (Russisk)
2. ↑ 1 2 Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Railway stations of the USSR: A Handbook. - M .  : Transport , 1981. - 100.000 eksemplarer.
3. ↑ På jagt efter de fortabte. Jernbaneklyngen i Minsk ved begyndelsen af ​​det 19. - 20. århundrede , sb.by , “ SB. Belarus Today " (22. februar 2020)
4. ↑ Distrikter, kvarterer. Minsk-banegårdens historie , onliner.by , nyhedsportalen " Onliner.by " (14. april 2012)
5. ↑ Historisk reference , minsk.rw.by , Minsk-afdelingen af ​​den hviderussiske jernbane
6. ↑ Historie om jernbaneelektrificering (1972-1975) Arkiveret 11. maj 2021.
7. ↑ Det er planlagt at starte eftersyn med modernisering på samme tid på to overkørsler af Minsk , minsknews.by , Minsk-Novosti (6. november 2021)
8. ↑ Mindeskilt for lokomotivdepotets 140-års jubilæum . Hentet 28. marts 2021. Arkiveret 19. december 2016. (ubestemt)
9. ↑ Karakteristika for Minsk jernbaneknudepunkt

Links

• Station Minsk-Sortirovochny
• Tekniske karakteristika for stationen Minsk-Sorting og dens undersystemer
• Evaluering af effektiviteten af ​​Minsk-Sortirovochny-stationen