| Jorge Newbery International Airport | |
|---|---|
| spansk Aeroparque Jorge Newbery | |
| IATA : AEP - ICAO : SABE | |
| Information | |
| Udsigt til lufthavnen |
civilt militær |
| Land | |
| åbningsdato | 1947 |
| NUM højde | 5 m |
| Internet side | aa2000.com.ar |
| Kort | |
| Argentina | |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Jorge Newbery International Airport ( spansk : Aeroparque Metropolitano Jorge Newbery ), ( IATA : AEP , ICAO : SABE ) er den anden civile internationale lufthavn i Buenos Aires . Beliggende i Palermo-området ved bredden af La Plata-bugten mellem Rafael Obligado promenaden og Leopoldo Lugones avenue . Lufthavnen betjener omkring 10 flyselskaber, der flyver både indenrigs- og udenrigsflyvninger til Brasilien, Uruguay og Chile. Forbundet til byen med offentlig transport og taxa-netværk.
Det første initiativ til at bygge lufthavnen blev taget i 1925 af byens borgmester, Carlos Noel . Udviklingen af projektet og stridigheder om placeringen af den fremtidige lufthavn varede dog omkring to årtier. Lufthavnsprojektet foreslået i 1938 på en kunstig ø forbundet med en dæmningsvej til Avenida General Paz blev ikke gennemført. I 1945 begyndte byggeriet af lufthavnen, designet af Victor Acuña , på territoriet af en drænet sump . Dets åbning fandt sted i 1947. I første omgang bar den navnet på lufthavnen den 17. oktober ( spansk: Aeroparque 17 de Octubre ) til ære for den såkaldte loyalitetsdag den 17. oktober 1945, da præsident Peron blev løsladt fra fængslet på øen Martin Garcia efter massedemonstrationer i landet . Efter militærkuppet i 1955, der førte til Peróns eksil, blev lufthavnen omdøbt efter den argentinske luftfartspioner Jorge Newbery , der døde i 1914 .
Udstyret med en kilometer lang landingsbane begyndte lufthavnen i januar 1948 at flyve regelmæssigt inden for Argentina såvel som til nabolandet Uruguay. Den første terminal stod færdig i 1951, og landingsbanens længde blev øget til halvanden kilometer. I fremtiden blev lufthavnens område og længden af landingsbanerne gentagne gange øget, nye terminaler blev bygget. Arbejdet med genopbygningen af lufthavnen fandt sted i 1955, 1960, 1982, 2007 og 2011-2014.
I den østlige del af lufthavnen er der et område under kontrol af det argentinske luftvåben , hvor flyene fra præsidenteskadronen er baseret , designet til at transportere præsidenten og landets øverste politiske og militære ledelse.