Jose Maria Cordoba Internationale Lufthavn | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
spansk Aeropuerto Internacional Jose Maria Cordova | |||||||
IATA : MDE - ICAO : SKRG | |||||||
Information | |||||||
Udsigt til lufthavnen | civil | ||||||
Land | Colombia | ||||||
Beliggenhed | Rionegro ( Antioquia ) | ||||||
åbningsdato | 1985 | ||||||
Operatør | AirPlan | ||||||
Hub lufthavn til |
|
||||||
NUM højde | +2142 m | ||||||
Internet side | http://www.airplan.aero/ | ||||||
Kort | |||||||
Landingsbaner | |||||||
|
|||||||
Statistik (2014) | |||||||
Årlig passagertrafik | ▲ 6 887 994 | ||||||
Årlig godstrafik | ▲ 121 706 | ||||||
Starter/landinger | ▲ 66 543 | ||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
José María Córdova International Airport ( spansk : Aeropuerto Internacional José María Córdova ) ( IATA : MDE , ICAO : SKRG ) er en civil lufthavn beliggende i byen Rionegro ( Antoquia Department , Colombia ), og betjener kommerciel lufttransport i byen Medellin . Den ligger på andenpladsen efter hovedstaden El Dorado blandt alle lufthavne i landet, hvad angår passagertrafik, fragtomsætning og antallet af starter og landinger af fly om året.
Medellin Cordoba er den vigtigste lufthavn i den vestlige del af Colombia, havnen er forbundet med regelmæssige ruter med landene i Caribien , Europa , USA , Central- og Sydamerika . På den internationale rute er den travleste rute til Panama (Tocumen) , på indenrigsruten ruten til El Dorado International Airport , betjent af Avianca , Copa Airlines Colombia , Viva Colombia og LAN Colombia .
Fragtlufttransport er stort set udviklet, hvis grundlag er eksport af blomster og andre produkter fra Department of Antioquia til Europa og Nordamerika.
Fra åbningen i 1985 og frem til 1990 oplevede Medellin Córdoba konstant overbelastning af servicering af både passager- og fragtflyvninger. Årsagen til dette var lukningen for genopbygning af en anden lufthavn i Medellin opkaldt efter Enrique Olaya Herrera . Med åbningen af den renoverede lufthavn har trafikken i Cordoba gennemgået et kraftigt fald, men siden 1993 har der været en konstant og støt stigning i trafikmængden og antallet af flyselskaber, der opererer i den, herunder passageren American Airlines , LAN , TACA Airlines , Aerogal og fragt Martinair , Centurion der er dukket op på markedet Air Cargo , ABSA Cargo Airline , Florida West International Airways , Tampa Cargo , LANCO og AeroSucre .
José María Córdoba International Airport er den næststørste lufthavn i Colombia med hensyn til alle operationelle indikatorer, efter hovedstadens El Dorado Lufthavn, både nationalt og internationalt. En anden lufthavn i Medellin ved navn Enrique Olay Herrera betjener kun regionale og lokale ruter.
Havnen fik sit navn til ære for deltageren i de sydamerikanske koloniers kamp for uafhængighed, general José Maria Córdoba Muñoz , som blev født i byen Rionegro.
Lufthavnsinfrastrukturen er certificeret til at betjene alle kommercielle fly, inklusive A380. I januar 2006 var Airbus A380 i Cordoba som en del af den tekniske test af flyets motorer.
Tampa Cargo , den største fragtoperatør i lufthavnen, opererer til Nord-, Central- og Sydamerika og driver sin egen terminal med alle typer fly, inklusive Boeing 747 , Douglas DC-10 og Boeing 767 .
Passagerterminalen har tre restauranter, et shoppingområde med bankkontorer, pengeautomater, vekselkontorer og en biludlejningsservice. Det nationale flyselskab Avianca tilbyder sin egen loungeservice til passagerer på indenrigs- og internationale flyvninger. Uden for terminalen er der parkering til 250 biler og separat parkeringsplads til motorcykler. Der er et busstoppested (her kaldet "collectivos") og en taxaholdeplads ved lufthavnens terminalplads.
Omkring 1930-1932 satte de tre rigeste familier i Medellin-metropolen ud for at give byen en lufttransporttjeneste, primært til transport af passagerer og post fra Medellin til Puerto Berrio langs Magdalena-floden og også til Bogota . En af forretningsmændene, Gonzalo Mejia ( spansk: Gonzalo Mejia ), foreslog et sted til opførelse af en flyveplads, som efterfølgende blev godkendt af New York entreprenørfirmaet Curtiss Wright og godkendt af Medellin City Council. I løbet af kort tid blev en uasfalteret landingsbane 974 meter lang genopbygget, og senere blev infrastrukturen til servicering af passagerer bygget. I fremtiden blev havnen kendt som "Enrique Olai Herrera Lufthavn". På dette tidspunkt opererede SACO- og SCADTA -flyselskaberne med fuld fart fra Bogotá og Barranquilla .
I 1970'erne, på grund af den eksplosive vækst i kommerciel lufttrafik, var der behov for at bygge en ny og mere moderne lufthavn til at betjene hele departementet Antioquia . To muligheder blev overvejet som lokalitet: den ene - i umiddelbar nærhed af Barbosa kommune i den nordøstlige del af byområdet, den anden - i San Nicolás-dalen i byen Rionegro i den østlige del af byområdet. Valget af placeringen af den nye lufthavn faldt på den anden mulighed.
Efter flere års byggearbejde blev José María Córdoba International Airport åbnet i 1985 . Næsten øjeblikkeligt gennemførte det nationale luftfartsselskab Avianca testflyvninger af store Boeing 747 liners , hvorefter det begyndte at overføre flyvninger fra Olaya Herrera til Cordoba . Inden for få år faldt arbejdsbyrden i den første lufthavn til næsten nul på grund af luftfartsselskabernes afgang til den anden havn. I den moderne periode opererer begge lufthavne og opdeler regionerne for servicering af ruter mellem dem.
Placere | Lufthavnen | Passagerer | Hovedoperatører |
---|---|---|---|
en | Bogotá (El Dorado) | 1 843 205 | Avianca, Copa Airlines Colombia, LAN Colombia, Viva Colombia |
2 | Cartagena | 372 226 | Avianca, Viva Colombia, LAN Colombia |
3 | Kali | 312 137 | Avianca, Viva Colombia, LAN Colombia |
fire | Barranquilla (Ernesto Cortissos) | 222 678 | Avianca, Viva Colombia |
5 | San Andres (Gustavo Rojas Pinilla) | 190 015 | LAN Colombia, Viva Colombia |
6 | Santa Marta (Simón Bolivar) | 154 924 | Avianca, Viva Colombia |
Placere | Lufthavnen | Passagerer | % lave om | Hovedoperatører |
---|---|---|---|---|
en | Panama (Tocumen) | 222 781 | ▲ 0,47 % | Copa Airlines Colombia |
2 | Miami | 132 281 | ▼ 6,70 % | American Airlines, Avianca |
3 | Lauderdalefortet | 114 935 | ▼ 3,89 % | JetBlue Airways, Spirit Airlines |
fire | Madrid (Barajas) | 39 784 | ▲ 18,39 % | Avianca, Iberia |
5 | Mexico City | 37 902 | ▲ 104,2 % | Aeromexico |
6 | New York (John F. Kennedy) | 35 579 | ▲ 13,27 % | Avianca |
7 | Lima | 28 008 | ▼ 19,51 % | Avianca Peru |
otte | Curacao | 11 162 | ▲ 2,21 % | Insel Air |
9 | Aruba (dronning Beatrix) | 4357 | ▼ 23,10 % | Insel Air Aruba |
ti | San Salvador | 3823 | ▲ 36,20 % | Avianca El Salvador |
Colombia lufthavne | |||||
---|---|---|---|---|---|
International |
| ||||
Regional |
| ||||
Ubrugt |
|