| MTP-300T | |
|---|---|
| MTP-300T | |
| Klassifikation |
teknisk assistance køretøj pansret bjærgningskøretøj |
| Kampvægt, t | 16.5 |
| Besætning , pers. | 3 |
| Historie | |
| Fabrikant | Minotor-Service |
| Hovedoperatører | Hviderusland |
| Dimensioner | |
| Kasselængde , mm | 7100 |
| Bredde, mm | 3200 |
| Højde, mm | 3100 |
| Afstand , mm | 370 |
| Mobilitet | |
| Motorvejshastighed, km/t | 60 |
| Langrendshastighed, km/t | 45 |
| Cruising rækkevidde på motorvej , km | 380-420 |
| Strømreserve over ujævnt terræn, km | 290-340 |
| Specifik effekt, l. s./t | 18.2 |
| Specifikt jordtryk, kg/cm² | 0,51 |
| Klatreevne, gr. | 38 |
| Passelig væg, m | 1.1 |
| Krydsbar grøft, m | 2.8 |
MTP-300T er et pansret reparations- og bjærgningskøretøj og et teknisk assistancekøretøj (MTR) fra Minotor-Service- firmaet, et mobilt teknisk supportkøretøj, skabt på BTR-50- chassiset .
Køretøjets besætning omfatter en chef, en chauffør og et ekstra besætningsmedlem. Motoren og transmissionen, der er installeret på køretøjet, giver køretøjet høje accelerations- og hastighedsegenskaber og muligheden for dets brug i fælles kampoperationer med moderne modeller af militært udstyr: på motorvejen når køretøjet en hastighed på 60 km / t. ujævnt terræn - 45 km/t, ved bakning - 8 km/t, flydende - 10 km/t, omvendt flydende - 5 km/t. Der forbruges 92 liter brændstof og 2,8 liter olie pr. 100 kilometer.
MTP-300T har høj manøvredygtighed, øget cross-country evne og opdrift: på motorvejen kan den dække fra 380 til 420 km, på ujævnt terræn - fra 290 til 340 km, flydende - fra 80 til 140 km. MTP-300T overvinder forhindringer i en vinkel på 38 grader, kommer ind i vandet fra kysten i en vinkel på 30 grader og forlader derfra i en vinkel på 25 grader, overvinder vægge 1,1 m høje og en grøft 2,8 m dyb.
Brugen af motoren og transmissionen i en enkelt kraftenhed, hurtig-frakoblingsforbindelser i forsyningssystemerne bestemmer muligheden for dens hurtige udskiftning, og hydrauliske forstærkere i styredrevene yder indsats på kontrollerne på niveau med moderne ergonomiske standarder. Passive night vision-enheder giver dig mulighed for at køre bil om natten uden brug af infrarød belysning. En moderne manipulator er installeret på den pansrede mandskabsvogn, som sikrer, under reparationer, montering og demontering i et stort arbejdsområde med høj nøjagtighed, sikkerhed og effektivitet.
Reparationsudstyret inkluderer en manipulator, en universel svejseenhed, bugseringsudstyr, rigningsudstyr, et arbejdsbord, et værktøjsskab, en slibemaskine, en borefixtur, et sæt hydrauliske værktøjer, en dosimetrisk enhed, en lille påfyldningsenhed, sæt af monterings- og demonteringsanordninger og værktøj, apparater og værktøj elektriker, svejser, låsesmed, skæreværktøj og reservedele og forsyninger.
| USSR → Pansrede køretøjer i Belarus efter 1991 | ||
|---|---|---|
| Bekæmpelse af rekognosceringskøretøjer | ||
| ATGM kampkøretøjer | ||
| Selvkørende morterer | ||
| Transportkøretøjer | ||
| BTT | ||
| Imiterede layouts |
| |
| Flere raketsystemer | ||
| ||