Lobel, Marseille

Marcel Lobelle ( fr.  Marcel Lobelle ; 1883 , Kortrijk  - 30. august 1967 , Slough ) var en belgisk flydesigner, der tilbragte hele sin karriere i Storbritannien.

Biografi

Født i Kortrijk , Flandern i 1893.

Tjente i den belgiske hær i begyndelsen af ​​1. Verdenskrig , og kæmpede i en eliteenhed af 1. Grenadier Regiment. Han blev alvorligt såret i kampene om Tervaete, under Slaget ved Yser , i oktober 1914. Efter sine skader havde han hjælpestillinger, indtil han blev demobiliseret fra hæren i 1917.

Efter at have flyttet til Storbritannien, begyndte Lobel at arbejde i luftfartsindustrien med WG Tarrant Company , hvor han deltog i konstruktionen af ​​Tarrant Tabor tunge bombefly , før han gik videre til Martinsyde .

Efter krigens afslutning gik han på arbejde for Fairey Aviation Company Ltd , der på det tidspunkt var inde i svære tider, ligesom hele datidens luftfartsindustri, på grund af små ordrer fra det britiske luftvåben. Ikke desto mindre lykkedes det Fairey at blive en af ​​de faste leverandører af British Naval Air Service .

Hos Fairey havde han oprindeligt stillingen som assisterende chefdesigner Charles Richard Fairey i design- og planlægningsafdelingen, mens en anden belgisk ingeniør, Ernest Oscar Tips, var ansvarlig for andre funktioner: testpilot og leveringschef. Lobel erstattede senere C. R. Fairey som virksomhedens chefdesigner. Det første fly, han producerede i 1925 på et privat firmainitiativ, var prototypen Fairey Firefly I jagerfly , bestemt til eksport til Belgien. Lobel var også chefdesigner af: Fairey Fox , Fairey Firefly II , Fairey Swordfish , Fairey Battle , Fairey P.4/34, Fairey Fulmar , Fairey Albacore og Fairey Barracuda .

I 1940 forlod Lobel Fairy. Sammen med Eric Mobbs flyttede han til R. Malcolm Company, som var i økonomiske problemer, og hvor han i 1941 designede ML Night Fighter, også kendt som ML NF.18/40, som forblev på designstadiet. Eric Mobbs ydede det nødvendige økonomiske bidrag og blev direktør for det selskab, der skulle blive ML Aviation i 1946 (fra forbogstaverne af Eric Mobbs og Marcel Lobel, henholdsvis forretningschef og chefdesigner).

ML Aviation har designet og fremstillet alle slags dele og systemer til luftfartsindustrien. Som en del af ML Aviation-projektet blev den første prototype af et udkastersæde implementeret , hvor eksperimenter fandt sted i april 1951 med lanceringen af ​​et specielt modificeret Boulton Paul P.82 Defiant TT Mk.II -fly. Dette eksperiment var en fuldstændig fiasko og resulterede i døden af ​​lederen af ​​Hawker testpiloterne , S/L "Wimpey" Wade. Efter denne fiasko valgte RAF at købe et konkurrerende produkt, fremstillet af Martin-Baker .

I 1952 udviklede Lobel blandt andet U120D, et ubemandet luftfartøj beregnet som mål. I 1961 udviklede han en flyvehjelm med integreret iltmaske.

Lobel døde på Wexham Park Hospital, Slough , Berkshire , Storbritannien den 30. august 1967.