Linje 1 (Paris Metro)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 19. september 2018; checks kræver 13 redigeringer .

Linje 1
Paris Metro
Åbning af den første side	19. juli 1900
Længde, km	16.6
Antal stationer	25
Maksimalt antal biler i et tog	6
Antal biler i toget	6
Gennemsnitlig daglig passagertransport, tusinde mennesker/dag	725 [1]
Jordlodder	Pont de Neuilly, en del af Bastille station
Elektrodepot	Atelier de Fontenay , Atelier Maillot

Linje 1 ( fr.  Ligne 1 ) er en af ​​de 16 linjer i Paris Metro . Åbnede i 1900 under verdensudstillingen . Det forbinder nu La Defense og Bois de Vincennes . Dens længde er 16,6 km, det er den mest brugte linje i Paris . Alle stationer på strækningen er udstyret med automatiske perronporte . [2] [3]

Overførsler

Ingen.	Linjeoverførsel	fra stationen	Til stationen
en	Linje 1	Charles de Gaulle - Etoile	Charles de Gaulle - Etoile

Historie

Kronologi af webstedsåbninger

• 19. juli 1900 : "Porte de Vincennes"  - "Port Mayo" . Kun 8 stationer, de resterende 10 er åbne 1. september [4] .
• 24. marts 1934 : Udvidet til Château de Vincennes-stationen , der ligger nær Château de Vincennes .
• 15. november 1936 : Port Mayo-stationen rekonstrueres for yderligere at forlænge linjen mod vest.
• 29. april 1937 : Linjen blev forlænget mod vest fra Porte Maillot til Pont de Neuilly .
• 1963 : Stationerne blev udvidet til at rumme 6-vognstog.
• 1. april 1992 : Linjen blev forlænget mod vest fra Pont de Neuilly til La Défense-stationen i Défenses forretningsdistrikt .

Stationer

russisk navn	fransk titel	Transplantationer	åbningsdato	Noter
La Defense - Grand Arche	La Defense-Grande Arche	RER A Sporvogn 2 Transilien Saint-Lazare	1. april 1992	Under den store forsvarsbue
Esplanade de la Defense	Esplanade de La Defense		1. april 1992	I Forsvaret
Pont de Neuilly	Pont de Neuilly		29. april 1937	På broen af ​​samme navn
Le Sablon	Les Sablons		29. april 1937
Port Mayo	Porte Maillot	RER- C	15. november 1936	Datoen for åbning efter ombygning er angivet. Den gamle station er omdannet til værksted for MP 05 -tog
argentinsk	Argentina		1. september 1900	Langs Argentin street, indtil 1946 - Obligado (omdøbt sammen med gaden)
Charles de Gaulle - Etoile	Charles de Gaulle	Linje 2 og 6 RER A	1. september 1900	Place Charles de Gaulle / (før 1970 Place de Etoile)
George V	George V		13. august 1900	I krydset mellem Champs Elysees og Avenue George V ; tidligere kaldt Alma
Franklin D. Roosevelt	Franklin D. Roosevelt	Linje Linje 9	19. juli 1900	I krydset mellem Champs Elysees og Avenue Franklin D. Roosevelt
Chance Elise - Clemenceau	Champs-Élysées-Clemenceau	Linje Linje 13	19. juli 1900	Placer Georges Clemenceau på Champs Elysees
Concord	Concorde	Linje 8 og 12	13. august 1900	Tæt på Place de la Concorde (Place de Concorde)
Tuilerier	Tuilerier		27. august 1900	Tæt på Tuilerierne
Palais Royal - Musée du Louvre	Palais Royal - Musée du Louvre	Linje 7	19. juli 1900	Nær Palais Royal og hovedindgangen til Louvre Indtil 1990'erne var navnet på stationen Palais Royal; omdøbt efter opførelsen af ​​en underjordisk indgang fra stationen til Louvre
Louvre - Rivoli	Louvre-Rivoli		20. august 1900	Nær Louvre og på Rue Rivoli , opkaldt efter slaget ved Rivoli ; tidligere kaldt Louvre
Chatelet	Chatelet	Linje 4 , 7 , 11 og 14 RER A , B og D	6. august 1900	Omkring Place du Chatelet
Hotel de Ville	Hotel de Ville	Linje 11	19. juli 1900	Om Hotel de Ville
Sankt Paul	saint paul		6. august 1900	Langs Rue Saint-Paul og den katolske kirke Saint-Paul-Saint-Louis
Bastille	Bastille	Linje 5 og 8	19. juli 1900	Place de la Bastille , hvor Bastille plejede at være
Gare de Lion	Gare de Lyon	Linje 14 RER A og D Transilien Lyon Gare de Lyon	19. juli 1900	Banegård for tog mod syd og sydøst
Reuilly - Diderot	Reuilly-Diderot	Linje 8	20. august 1900	Opkaldt efter Denis Diderot
Nation	Nation	Linje 2 , 6 og 9 RER A	19. juli 1900	Under firkanten af ​​samme navn
Port de Vincennes	Porte de Vincennes		19. juli 1900	Ifølge pladsen af ​​samme navn, som opstod efter nedrivningen af ​​Thiers-muren
Saint Mande - Tourelle	Saint-Mandé-Tourelles		24. marts 1934	Beliggende i byen Saint-Mandé ; tidligere kaldt Turret
Bero	Berault		24. marts 1934	Ifølge pladsen af ​​samme navn, opkaldt efter viceborgmester Vincennes
Château de Vincennes	Chateau de Vincennes		24. marts 1934	Tæt på slottet af samme navn

Omdøbning

• 27. maj 1920 : "Alma" → "George V" .
• 5. maj 1931 : "Reuilly" → "Reuilly - Diderot" .
• 20. maj 1931 : "Chance-Elise" → "Chance-Elise - Clemenceau" .
• 1937 : "Turret" → "Saint-Mande - Turret".
• 1942 : "Marbe" → "Marbe - Rhone-Poin de Chance-Elise".
• 1946 : "Marbe - Rhone Point de Chance Elise" → "Franklin D. Roosevelt" .
• 1948 : "Oblijado" → "Argentin" .
• 1970 : "Etoile" → "Charles de Gaulle - Etoile" .
• 1989 : Palais Royal → Palais Royal - Musée du Louvre ; Louvre → Louvre-Rivoli .
• 1997 : "La Defense" → "La Defense - Grande Arche" .

Fremtid

Fakta

I 2012 var automatiseringen af ​​togtrafikken afsluttet på linjen, hvorefter linjen blev den anden (efter linje 14) automatiske linje i Paris Metro.

Galleri

• La Defense Station

• Esplanade de la Defense Station

• Station "George V"

• Saint-Paul Station

• Station "Bastille"

• Gare de Lion station

• Station "Nation"

• Station "Bero"

• Château de Vincennes station

Noter

1. ↑ Data om linje 1 i Paris Metro. Arkiveret 30. april 2010 på Wayback Machine  (FR)
2. ↑ Arkiveret kopi . Hentet 17. december 2019. Arkiveret fra originalen 14. december 2019. (ubestemt)
3. ↑ DOF1 platform gate kontrolsystem | Fersil . Hentet 17. december 2019. Arkiveret fra originalen 17. december 2019. (ubestemt)
4. ↑ Metropassion . Hentet 19. december 2009. Arkiveret fra originalen 11. september 2009. (ubestemt)

Paris metrolinjer
Drift
Under opbygning
Projiceret	19
Liste over Paris metrostationer