Lehel | |
---|---|
43M Lehel | |
Klassifikation | pansret mandskabsvogn |
Kampvægt, t | 10.2 |
layout diagram | transmission foran |
Besætning , pers. |
1+8 (Lehel A) 1+4+4(Lehel S) |
Landgangsfest , pers. | otte |
Historie | |
Fabrikant | Ganz |
Års produktion | 1943 |
Års drift | 1943-1945 |
Antal udstedte, stk. | en |
Hovedoperatører | |
Dimensioner | |
Kasselængde , mm | 5320 |
Bredde, mm | 2310 |
Højde, mm | 2000 |
Booking | |
Skrogets pande, mm/grad. | 13 |
Skrogplade, mm/grad. | 13 |
Bund, mm | 6 |
Skrogtag, mm | 6 |
Mobilitet | |
Motortype _ | 8-cylindret, karburator Bussing NAG Type L8V/36TR |
Motorkraft, l. Med. | 155 |
Motorvejshastighed, km/t | 60 |
Cruising rækkevidde på motorvej , km | 300 |
43M Lehel - ungarsk pansret mandskabsvogn under Anden Verdenskrig. Dukkede op i maj 1943 efter vedtagelsen af Turan- og Toldi -tankene for at skabe en tysk analog til de halvsporede pansrede mandskabsvogne. Chassiset til de selvkørende Nimrod-kanoner blev valgt som den første prøve (ifølge andre kilder, Landsverk L-62 fra Sverige).
Chassiset ombord bestod af 5 ruller, tre ruller, for- og drivhjul. Fronten rummede transmission, førersæde og betjeningselementer. I den midterste del blev der installeret en landgangsenhed til at transportere 8 soldater eller 4 sårede på en båre. For at beskytte mod kugler og granatsplinter blev der installeret panserplader, som dannede en lille overbygning. Pansringen var skudsikker og oversteg ikke 13 mm. Der var ingen standardvåben.
En Bussing NAG Type L8V / 36TR benzinmotor med en kapacitet på 150 hestekræfter blev installeret i den agterste del (selvom der var planer om at udstyre køretøjerne med Ganz VII VGT 107 motorer). Med en totalvægt på 10200 kg (kun 300 kg lettere end ZSU) var det planlagt at nå en maksimal hastighed på 60 km/t.
Den første og eneste prototype fik navnet "43M Lehel A" og blev testet med succes i 1943 . Men dens serieproduktion kunne ikke organiseres på grund af mangel på chassis. Et forsøg på at konvertere 10 selvkørende Nimrod-kanoner til 43M Lehel S sanitære pansrede køretøjer var også mislykket, kun to sapper pansrede køretøjer blev fremstillet.
Intet er kendt om kampbrug. Den eneste byggede prøve blev overdraget til den ungarske hær i 1944, og efter det overlevende fotografi at dømme blev den brugt til det tilsigtede formål. Tilsyneladende blev "Lehel" ødelagt under operationen for at storme Budapest .
Pansrede køretøjer fra Ungarn under Anden Verdenskrig | ||
---|---|---|
Lette tanke | ||
Mellemstore og tunge tanke | ||
Pansrede biler | ||
ACS | ||
pansret mandskabsvogn | ||
|