Cal Crutchlow | |
---|---|
Fødselsdato | 29. oktober 1985 [1] (37 år) |
Fødselssted | |
Nuværende hold | Team LCR [d] og Ducati MotoGP Team [d] |
Nummer | 35 |
Internet side | calcrutchlow.com |
Profil (engelsk) på MotoGP.com | |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Calvin "Cal" Crutchlow ( eng. Calvin Crutchlow ; 29. oktober 1985 , Coventry , West Midlands , Storbritannien ) er en britisk motorcykelracer, verdensmester i Supersport -klassen (2009), deltager i MotoGP World Championship . I 2016-sæsonen spiller han for LCR Honda-holdet som nummer 35 .
Selvom hans far, Derek, var racerkører og konkurrerede ofte som barn, viste Calvin ingen interesse for motorcykling før han var 11 år. Han kunne lide fodbold mere , han spillede endda for ungdomsholdene i Coventry City og Aston Villa .
Crutchlow vandt UK Junior Challenge i 1999 og Aprilia RS125 Challenge i 2001. Han blev nummer to i Virgin Mobile Yamaha R6 Cup i 2003 [2] bag Tommy Hill, som efterfølgende modtog en British Superbike Series sponsorkontrakt for denne præstation.
Cal tilbragte de næste tre år i British Supersport Championship , som han vandt i 2006. [2]
Efter denne succes gik Crutchlow videre til den britiske Superbike-serie. I sin rookiesæson klarede Cal en lovende niende samlet. Den følgende sæson postede Crutchlow en række stærke præstationer for at give ham en samlet tredjeplads.
Den 23. september 2008 blev det officielt annonceret, at Cal Crutchlow havde underskrevet en aftale med Yamaha Factory Team om at konkurrere i 2009 Supersport World Championship . I sæsonens debutløb tog briten fjerdepladsen, på anden etape blev han tredje, og i tredje vandt han sin første sejr. I alt klatrede Cal i løbet af året til det højeste trin på podiet fem gange, hvilket tillod ham at score 243 point og blive verdensmester.
I kølvandet på denne succes besluttede Crutchlow at gå videre til en mere prestigefyldt serie, Superbike World Championship. Den 1. oktober 2009 blev det annonceret, at Cal ville tilbringe den næste sæson med Yamaha i Superbike på en Yamaha YZF-R1 motorcykel . Hans holdkammerat var den tidligere verdensmester James Toseland , som vendte tilbage til mesterskabet efter at have mistet sin plads i MotoGP . Briten tog sin første pole i serien på sæsonens anden etape i Portimão, men kunne ikke vinde selve løbet. Crutchlow vandt sin første Superbike-sejr ved hjemmebegivenheden på Silverstone , og sluttede til sidst på en samlet femteplads. Gode resultater bidrog igen til ændringer i Cals karriere: den 5. september 2010 blev det officielt annonceret, at han havde underskrevet en kontrakt med Tech 3-holdet om at konkurrere i den mest prestigefyldte racerserie blandt motorcykelkørere - MotoGP
I sin rookiesæson sluttede Crutchlow på en samlet 12. plads og vandt også den prestigefyldte Rookie of the Year-pris. Det højeste resultat var 4. ved Valencias Grand Prix .
I sæsonen 2012 fortsatte Cal med fremskridt - to gange klatrede på podiet (to tredjepladser ved det tjekkiske og australske Grand Prix ). I den samlede stilling tog briten en 7. plads.
I 2013 forbedrede Crutchlow igen sine resultater. Selvom han kørte på en privat holdmotorcykel, overhalede hans evne til at konkurrere med racerne fra fabriksholdene "Yamaha Factory Racing" og "Repsol Honda" og racerne "Ducati Corse". Som et resultat, i de første ni løb af sæsonen, klatrede briten fire gange på podiet og vandt sin første pole position i den "kongelige" klasse (ved det hollandske Grand Prix ); i den samlede stilling og stiger til 5. pladsen.
I begyndelsen af august 2013 dukkede oplysninger op om, at Cal ville spille i mesterskabet for Ducati-fabriksholdet fra 2014 -sæsonen og underskrive en to-årig kontrakt med det. [3] Hans holdkammerat var Andrea Dovizioso , som de konkurrerede sammen med i Tech 3 i 2012 -. [fire]
Afslutningen af sæsonen var mindre vellykket. På dette stadie af anden halvdel af mesterskabet kunne briten ikke klatre op på podiet, men det var nok til at vinde 5. pladsen i den samlede stilling - den bedste plads efter de første fire ryttere fra Honda- og Yamaha -fabriksholdene .
I 2014-sæsonen måtte Cal tilpasse sig den nye Ducati GP14-motorcykel. På den kunne han ikke konkurrere på lige vilkår med repræsentanter for japanske fabrikker. På første etape i Qatar tog Crutchlow sjettepladsen, og ved det næste Grand Prix of the Americas droppede han ud, havde en ulykke og brækkede lillefingeren på højre hånd. På grund af denne skade måtte Cal gå glip af sæsonens tredje løb, det argentinske Grand Prix. [5] Efter afslutningen af første halvdel af sæsonen lå briten i den samlede stilling på en 14. plads. På trods af dette besluttede lederne af Ducati Corse at give ham en ny chance og forlængede hans kontrakt med yderligere 1 år, indtil slutningen af sæsonen 2015. Af sæsonens 17 løb klarede han ikke at komme i mål 8 gange. Derfor accepterede briten i slutningen af sæsonen Lucio Ceckinellos tilbud om at slutte sig til sit CWM LCR Honda-team fra næste år.
Men lige før starten af 2015-sæsonen opstod der uventede problemer i Kela: hovedsponsoren for hans hold, det britiske firma CWM FX, blev mistænkt for økonomisk bedrageri og blev lukket, hvilket satte Crutchlows deltagelse i den pågældende konkurrence [7 ] . Crutchlow tøvede dog ikke over for vanskelighederne og i sæsonens to første løb endte han på en 7. plads. Ved sæsonens tredje Grand Prix, i Argentina, lykkedes det ham at tage tredjepladsen i en anspændt kamp. Efter at have afsluttet de fleste af mesterskabsløbene i top ti, lykkedes det Cal at score 125 point og indtage en samlet 8. plads.
I 2016-sæsonen fortsatte LCR Hondas Crutchlows samarbejde. 21. august i Tjekkiet vandt den første sejr i denne serie.
Sæson | klasse | Hold | Motorcykel | Race | Om | Under | PP | f.Kr | Briller | Placere |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2011 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 70 | 12 |
2012 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | atten | 0 | 2 | 0 | en | 151 | 7 |
2013 | MotoGP | Monster Yamaha Tech 3 | Yamaha YZR-M1 | atten | 0 | fire | 2 | 0 | 188 | 5 |
2014 | MotoGP | Ducati Team | Ducati GP14 | 17 | 0 | en | 0 | 0 | 74 | 13 |
2015 | MotoGP | CWM LCR Honda LCR Honda |
Honda RC213V | atten | 0 | en | 0 | 0 | 125 | otte |
2016 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | atten | 2 | 2 | en | 0 | 141 | 7 |
2017 | MotoGP | LCR Honda | Honda RC213V | atten | 0 | 0 | 0 | 0 | 112 | 9 |
Bemærk: * — sæsonen fortsætter.
![]() | |
---|---|
Tematiske steder | |
Ordbøger og encyklopædier |
Supersport verdensmestre | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
|