Kura eller Cuba |
|
---|---|
Service | |
russiske imperium | |
Fartøjsklasse og -type | damper |
Organisation | Kaspisk flotille |
Fabrikant | Storbritanien |
Søsat i vandet | oktober 1845 |
Bestillet | 1845 |
Hovedkarakteristika | |
Længde mellem perpendikulære | 43,59 m |
Midtskibs bredde | 7,6 m |
Udkast | 3,2 m |
Motorer | dampmaskine med en kapacitet på 100 hk. Med. |
flyttemand | 2 sidehjul , sejl |
"Kura" eller "Kuba" - en hjuldamper fra den kaspiske flotille i det russiske imperium .
En hjuldamper med jernskrog. Længden af dampskibet var 43,59 meter [komm. 1] , bredde med beklædning - 7,6 meter [komm. 2] , og dybgangen er 3,2 meter [komm. 3] . Skibet var udstyret med en dampmaskine med en kapacitet på 100 hestekræfter og to sideskovlhjul, ligesom skibet medførte sejlerudstyr. I nogle kilder omtales den som en skonnert , tilsyneladende på grund af skonnertens sejlende bevæbning [1] [2] [3] [4] .
Kura hjuldamperen blev lagt ned i England i 1844. Samme år blev der som led i en afdeling på 12 skibe [komm. 4] under kommando af løjtnant N. A. Arkas langs de indre vandveje langs ruten St. Petersborg - Neva - Ladoga -søen - Vytegra - Mariinsky-kanalen - Kovzha - Hvide sø - Sheksna - Volga blev leveret adskilt til Astrakhan . Året efter, under opsyn af kommandørløjtnant N. A. Arkas , blev det samlet, søsat og blev i oktober en del af den kaspiske flotille i Rusland [1] [6] [5] .
Sammen med " Tarki " og " Lenkoran " var han blandt de første dampskibe, der åbnede et rederi på Det Kaspiske Hav i 1845 [5] . Så for eksempel i løbet af 1849 foretog 3 dampskibe 13 kommercielle rejser, hvorunder de transporterede i alt 25.300 pund gods. Ifølge resultaterne af driften af dampskibe som handelsskibe i fem år, fra 1846 til 1851, oversteg udgifterne til deres vedligeholdelse indtægterne fra kommercielle rejser. Efter opstart af drift af sødampere steg toldafgifterne imidlertid betydeligt [komm. 5] , hvorved de samlede indtægter til statskassen viste sig at være højere end udgifterne til opretholdelse af disse domstole [7] .
Fra 1845 til 1847 sejlede skibet til Det Kaspiske Hav, herunder gik det i 1846 til Persiens kyst [8] . I 1848 sejlede han mellem havnene i Det Kaspiske Hav [9] .
I 1849, 1853 og 1854 var han i postvæsenet mellem de kaspiske havne [10] .
I 1856 sejlede han mellem havnene i Det Kaspiske Hav [11] . Fra 1858 til 1862 sejlede han i Det Kaspiske Hav [12] .
I 1863 og 1864 sejlede han mellem havnene i Det Kaspiske Hav [13] .
I 1866 sejlede han til Det Kaspiske Hav [4] [14] .
Kommandørerne for damperen "Kura" på forskellige tidspunkter var:
Dampskibe af den kaspiske flotille | |
---|---|