Kunsan Air Base ( eng. Kunsan K-8 Air Base ) er en amerikansk luftvåbenbase beliggende i Kunsan Lufthavn på den koreanske halvøs vestkyst , der grænser op til Det Gule Hav . Lufthavnen og luftbasen er placeret i byen Gunsan i Jeollabuk-do-provinsen ( Sydkorea ) omkring 150 miles (240 km) syd for Seoul . Byens navn ( kor. 군산 ) er romaniseret med to forskellige varianter, som Gunsan (ifølge det officielle system ) eller Kunsan (ifølge McCune-Reischauer- systemet ). Det amerikanske luftvåben bruger navnet Gunsan til at udpege en by, og navnet Kunsan til at udpege en luftbase.
The 8th Fighter Wing "The Wolf Pack", knyttet til 7th Air Group (Korea) af US Pacific Air Force og 38th Fighter Wing af Republikken Korea Air Force, er indsat ved Gunsan Air Base . Der er 45 F-16 fly stationeret på basen . [1] Det er et af de to største luftvåbenfaciliteter, der drives af US Forces Command Korea , den anden er Osan Air Force Base .
Hovedenhederne stationeret på Kunsan luftbase:
Historien om Gunsan Air Base begynder i 1938 , da de japanske tropper , der besatte Korea , byggede en luftbase nær Gunsan til at huse jagerfly .
USA begyndte at bruge basen i 1945 , oprindeligt i meget lille skala. Fra 1945 til 1950 drev hæren og derefter luftvåbnet med mellemrum små afdelinger fra Gunsan. De fleste af disse enheder indeholdt flere personer. Da USA trak sine kampenheder tilbage fra Republikken Korea i 1949, var der kun en gruppe konsulenter tilbage i Kunsan.
En ny fase i Gunsan-basens historie begyndte faldt sammen med Koreakrigen . På tidspunktet for udbruddet af fjendtlighederne var der ingen US Air Force-fly på Kunsan-basen. Den 13. juli 1950 erobrede de hurtigt fremrykkende nordkoreanske styrker Kunsan Air Base. I oktober 1950 generobrede den 24. infanteridivision basen, og i det følgende 1951 begyndte Kunsan at blive aktivt brugt af det amerikanske luftvåben.
Basen skulle opgraderes for at kunne rumme jetjagere, som blev tildelt 808th Aviation Engineer Battalion, som byggede en ny 5.000 fod (1.500 m) landingsbane til erstatning for den japansk-byggede landingsbane. Denne landingsbane er nu kendt som Taxiway Charlie (06/24). I august 1951 kunne tunge fly have base i Kusan, og den 3. bombeflyvinge blev placeret ved basen , som forblev der indtil oktober 1954. I april 1952 ankom en eskadron af amerikanske marinesoldater til Gunsan , efterfulgt et par måneder senere af den 474. Fighter-Bomber Group . I april 1953 vendte den 474. gruppe tilbage til USA og blev erstattet af den 49. jager-bombeflyvinge.
Under Koreakrigen fik det store antal flyvepladser, der blev brugt af luftvåbnet, og ligheden mellem nogle stednavne, kommandanterne til at bruge alfanumeriske identifikatorer til baser ud over deres korrekte betegnelser. Under dette system fik hver base i Korea et "K-nummer", hvilket gør det lettere at identificere positivt, når man refererer til forskellige baser. Kunsan blev nummereret K-8, mens Osan Air Base også var kendt som K-55.
Efter afslutningen på Koreakrigen faldt basens betydning, de fleste af styrkerne, der var stationeret på den, blev flyttet til andre baser. Fra 1953 til 1954 byggede 808. og 841. luftfartsingeniørbataljon, hvad der i dag er hovedlandingsbanen. I løbet af de næste par år blev Gunsan brugt med mellemrum. I 1957 og 1958 var eskadriller fra Japan midlertidigt stationeret på basen. I samme år gik to fly tabt. En koreansk F86 brød i brand midt i flyvningen og styrtede ned i Det Gule Hav syd for basen, mens en amerikansk F100 styrtede ind i rismarker nord for basen kort efter start. I løbet af denne tid forblev basen et radarsted, indtil radarstedet blev overtaget af det sydkoreanske luftvåben i midten af 1958. Basen forblev derefter relativt inaktiv, og tjente som en midlertidig flydeployering og sikker base for fly evakueret fra Okinawa og Guam under tyfonerne. I 1965 tildelte Republikken Koreas luftvåben en F-86 eskadrille til basen , som indtil "Pueblo Incidenten" i 1968 var det eneste permanent tildelte luftvåben i Gunsan.
I samme periode blev et missilbatteri fra den amerikanske hærs 38. luftforsvarsbrigade indsat i Gunsan for at beskytte luftbasen mod luftangreb. Senere, i begyndelsen af 1990'erne, blev alle våben og udstyr fra batteriet overført til den koreanske hær. Efter at DPRK's flåde erobrede det amerikanske efterretningsfartøj Pueblo i 1968, blev 4. Tactical Fighter Wing, under kommando af oberst Jack Hayes, indsat til Gunsan, bestående af F-4D'er . I juli 1968, som en del af opbygningen af amerikanske styrker i Korea, erstattede 4. fløj ved Gunsan den 354. Tactical Fighter Wing dannet af Kansas Air National Guard og District of Columbia National Guard piloter, der fløj F-100 Super Sabre supersoniske jagerfly . I 1969 begyndte vingen sin overgang fra F-100 til F-4 Phantom. 354. fløj forblev ved Gunsan indtil juni 1970, hvor basen igen blev en midlertidig base.
I marts 1971 ankom 3. Tactical Fighter Wing, bestående af F-4 Phantoms, til Gunsan. Flyene ankom hovedsageligt fra den japanske base Misawa . I september 1974 blev den 8. Tactical Fighter Wing "Wolf Pack" overført til Gunsan fra Ubon Air Base ( Thailand ) for at erstatte den 3. Flytningen var dog en formalitet, da 8. fløj blev flyttet uden mandskab eller udstyr, og absorberede alle aktiver i 3. fløj. Siden da er 8. fløj forblevet hovedenheden på Gunsan Air Base.
I februar 2018 blev det annonceret, at 12 MQ-1C Grey Eagle- droner ville blive indsat i marts/april efter færdiggørelsen af hangarer og støttefaciliteter på Gunsan-basen . [2]