| Kreml | |
|---|---|
| Service | |
| russiske imperium | |
| Opkaldt efter | Kreml |
| Fartøjsklasse og -type | Pansret flydende batteri |
| Hjemmehavn | Kronstadt |
| Organisation | Østersøflåden af det russiske imperium |
| Fabrikant | plante af Semyannikov og Poletika , St. Petersborg |
| Bestilt til byggeri | 8. april 1863 |
| Byggeriet startede | 20. oktober 1863 |
| Søsat i vandet | 14. august 1865 |
| Bestillet | oktober 1866 |
| Udtaget af søværnet | udvist i 1905 |
| Hovedkarakteristika | |
| Forskydning |
design 3412 t, normal 3952 t, brutto 4323 t |
| Længde | 67,36 m |
| Bredde | 16,16 m |
| Udkast | 4,6 m |
| Booking | Batteri 114 - 140 mm |
| Motorer | 1 to-cylindret dampmaskine , 4 dampkedler |
| Strøm | 913 indikator l. Med. |
| flyttemand | 1 (kulreserve 450 tons) |
| rejsehastighed | 8,5 knob (15,75 km/t ) |
| krydstogtrækkevidde | 2000 miles |
| Mandskab | 17 officerer og 442 sømænd |
| Bevæbning | |
| Artilleri |
17 × 196 mm/60-lb (glatboring) I 1877: 14 × 203 mm/21 kb, 6 x 87 mm/24 kb (riflet) |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
"Kremlin" - pansret flydende batteri (slagskib til kystforsvar) fra den russiske kejserlige flåde .
På grund af den kraftige rustning og imponerende bevæbning var skibe af denne type ret umanøvredygtige.
Panserbatteriet til "Kremlin" blev bygget kort efter lanceringen af de første russiske panserskibe af denne type " Rør mig ikke " og " Pervenets ". Kreml blev lagt ned på Semyannikov- og Poletika- værfterne i Sankt Petersborg den 1. december 1864. Byggeriet af skibet blev ledet af N. E. Potapov. Den 14. marts 1865 blev panserbatteriet søsat. Dampmaskinen blev installeret fra den nedlagte fregat Ilya Muromets . Kreml blev taget i brug i 1867.
Den 3. august 1869 ramponerede Kreml skruefregatten Oleg , som sank 15 minutter efter kollisionen.
I maj 1885, på vej fra Kronstadt til Revel , kom Kreml i en voldsom storm. Som følge heraf blev panserbatteriets dampmaskine beskadiget, såvel som skibets skrog. Skibets chef besluttede at tage skibet under sejl til et lavvandet i Kunda-bugten, hvor skibet sank. Snart blev Kreml hævet og bugseret til Kronstadt for reparationer.
12. oktober 1905 blev "Kremlin" udelukket fra flådens lister. I 1908 blev den skrottet.