Kolyma (vej)
Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 8. september 2022; verifikation kræver 1 redigering .| vej | |
| "Kolyma" | |
|---|---|
| 504 kr | |
| Kolyma motorvej nær landsbyen Khasyn | |
| grundlæggende oplysninger | |
| Land | Rusland |
| Område |
Yakutia , Magadan Oblast |
| Status | føderale |
| Længde | 2032 km |
| Start | Nizhny Bestyakh / A360 |
| Ende | Magadan |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Den føderale hovedvej P504 "Kolyma" (tidligere indeks - M56) er en kørende føderal motorvej mellem Yakutsk (Øvre Bestyakh) og Magadan med en længde på 2032 km [1] , hvoraf 1197 km er lagt på Republikken Sakhas territorium (Yakutia) , 835 - langs Magadan områder . Vejen har også et historisk navn - Kolyma motorvej , som den er kendt under i litteraturen og medierne (nogle forfattere bruger et synonym - Kolyma traktat ) [2] .
Også kendt som The Road of Bones [ 3] [ 4] og The Road of Life .
Rute
I øjeblikket er Kolyma en af de vigtigste motorveje i det russiske Fjernøsten . Den forbinder Yakutia og Magadan-regionen, er den eneste vejkerne i den østlige del af Republikken Sakha (Yakutia), de vestlige og centrale dele af Magadan-regionen og giver adgang til Stillehavskysten .
Vejen begynder i landsbyen Nizhny Bestyakh , hvor den støder op til A360 Lena føderale motorvej , passerer gennem bygderne Tyungyulyu , Churapcha , Ytyk-Kyuyol , Khandyga , Ust-Nera , Artyk , Kadykchan , Susuman , Yagodno , Ye , Or . Myakit , Atka , Palatka og ender i Magadan .
Kolyma-motorvejen har to historiske forgreninger - alternative ruter. En af dem er for det meste på Yakutias territorium (Kyubyume - Tomtor - Kuranakh-Sala - Kadykchan ) ("Sydlige", "Oymyakonskaya" vej); er den historiske Kolyma-trakt, da den blev bygget meget tidligere end den eksisterende vej, men nu bliver mere og mere forladt. Den anden på Magadan-regionens territorium er Tenkinskaya-vejen ("Nordlige") (Telt - Ust-Omchug - Omchak - Bolsjevik ).
Forbundsvej "Kolyma"| 0 km - Nizhny Bestyakh | ||||||
| R. Suola | ||||||
| 54 km - Tumul | ||||||
| 56 km - Tyungyulyu | ||||||
| 75 km - Nuoragana | ||||||
| 128 km - Maralai | ||||||
| 158 km - Churapcha | ||||||
| 167 km - Harbala 1 | ||||||
| 177 km - Boltogino | ||||||
| 196 km - Kyi | ||||||
| 207 km - Cherkyoh | ||||||
| Ytyk-Kyuyol | ||||||
| R. Thatta | ||||||
| R. Buoya | ||||||
| R. Aldan | ||||||
| 236 km - Keskil | ||||||
| 389 km - Khandyga | ||||||
| 461 km - Teply Klyuch | ||||||
| R. Tomporuk | ||||||
| 556 km - Razvilka | ||||||
| R. Nyukunnya | ||||||
| R. kurbelyakh | ||||||
| R. Syvende | ||||||
| R. Lugovaya | ||||||
| R. Stor ferie | ||||||
| R. Brynghyade | ||||||
| R. Tirekhtyakh | ||||||
| R. Mulcan | ||||||
| R. Talalah | ||||||
| R. Elgi | ||||||
| R. Artykh-Yuryakh | ||||||
| R. Indigirka | ||||||
| 940 km - Ust-Nera | ||||||
| R. Eseliakh | ||||||
| R. kurbelyakh | ||||||
| R. Nera | ||||||
| R. Burustakh | ||||||
| R. Artyk | ||||||
| Artyk | ||||||
| Vej | ||||||
| R. Delyankir | ||||||
|
||||||
| sø | ||||||
| R. Khudjah | ||||||
| 1200 km - Ust-Khakchan | ||||||
| R. Contrandya | ||||||
| Arkagala | ||||||
| Kadykchan | ||||||
| Ares | ||||||
 på Kedrovy |
 til Myaunju
| |||||
| Bolsjevik | ||||||
| Kold | ||||||
| R. Berelekh | ||||||
| 1300 km - Susuman | ||||||
| Berelekh | ||||||
| R. Susuman | ||||||
| Mark | ||||||
| Burkhala | ||||||
| R. Debin | ||||||
| 1400 km - Yagodnoe | ||||||
| Fisk | ||||||
| Debin | ||||||
| R. Kolyma | ||||||
| kontroversielle | ||||||
| bjerg | ||||||
| Myakit | ||||||
| Atka | ||||||
| æbletræ | ||||||
| R. Ola | ||||||
| Karamken | ||||||
| Telt | ||||||
| Falk | ||||||
| Uptar | ||||||
| Sne | ||||||
| R482
| ||||||
| 1900/0 km - Magadan |
Historie
Konstruktion
I forbindelse med udviklingen af mineindustrien i 1920'erne , i Yakutia og Kolyma, begyndte sovjetstaten at skabe et netværk af lokale veje. I november 1931 blev Dalstroy oprettet - "The State Trust for Industrial and Road Construction in the Upper Kolyma Region ", en af opgaverne var konstruktionen af en motorvej fra Magadan til Ust-Nera og en filial til Yakutsk ved hjælp af arbejdskraften af fanger af Sevvostlaget . I sommeren 1932 blev de første 30 km af vejen og 90 km af vintervejen sat i drift af fanger og civile specialister . De resterende 1042 km til Ust-Nera blev bygget indtil 1953 .
I slutningen af 1941 begyndte arbejdet på "Khandygskaya-motorvejen", der førte til Yakutsk gennem landsbyen Khandyga .
Ifølge forskellige skøn døde fra 250 tusind til 1 million mennesker under opførelsen af vejen. [5] Det menes, at mange af dem er begravet ved siden af vejen eller direkte under den. [6][ side ikke angivet 573 dage ]
Rekonstruktion
Den 11. juli 2003 blev Kolyma-motorvejen 13 km længere. Det blev udvidet til posthusbygningen i centrum af Yakutsk.
Den 25. oktober 2008 , efter reparationsarbejde i Oymyakonsky-distriktet i Yakutia, opførelsen af en række broer, er vejen officielt åben for helårstrafik i hele [7] .
Byggeriet startede i 2012 fortsættelse af Kolyma-motorvejen til den østligste by i Rusland, Anadyr -sektionen Kolyma - Omsukchan - Omolon - Anadyr .
Vejtilstand
Fra slutningen af 2021 er ruten asfalteret: fra Nizhny Bestyakh - til bosættelsen Churapcha (med to små jordbrud i området for bosættelsen Maralai ), fra Magadan - til bosættelsen af Yablonevy (mellem Palatka og Yablonevy er der også flere små jordhuller), der er også flere små asfaltsektioner i området omkring svinget til Omsukchan. Resten af vejen er et grusgrus. Vejens tilstand er ifølge øjenvidner ikke særlig god, og kører man meget forsigtigt, kan den overkommes i bil om sommeren.
Året rundt er det muligt at rejse langs næsten hele vejens længde. Men så længe der mangler en meget vigtig forbindelse - broen over Aldan i Khandyga -regionen, er gennemsæsontrafik på vejen umulig i lavsæsonen. I 2021 er broprojektet på stadiet med bekræftelse af investeringsattraktivitet [8] .
"Kolyma Highway" i kunstværker
- Vladimir Vysotsky - " Min ven gik til Magadan "
- Anton Krotov "Fremad, til Magadan!", (1996)
- Lebedev, Yuri Anatolyevich - forfatterens sang "Kolyma Route" (2010)
- Sangen "Kolyma Highway" (vers af O. Volin, musik af B. Tikhonov )
- Nikolai Zimin - historien "Route, Kolyma Highway" (2006)
- Varlam Shalamov - "Tie" (fra serien "Kolyma Tales")
- Film "Condemned", Mosfilm, 1989 (instruktør A. S. Kordon )
- "Route" er et digt af Sergei Segal, en Kolyma-bard.
Kort
- Føderale motorvej "Kolyma". Topografisk kort skala 1:200 000
- Bilveje. Magadan-regionen. Turistordning - Magadan-regionen. trykkeri, © USSR State Geodesy , 1991
- Kort-skema over ruten på RuDorogi.ru-tjenesten .
Se også
Noter
- ↑ Highway R504 "Kolyma" (tidligere M56) på kortet . www.rudorogi.ru. Hentet 17. oktober 2017. Arkiveret fra originalen 17. oktober 2017.
- ↑ Discovery Channel . Highway Kolyma - Få på trods af . YouTube (1. juli 2016). Hentet 11. marts 2017. Arkiveret fra originalen 13. marts 2017.
- ↑ Warren, Marcus . 'Road of Bones', hvor slaver omkom , The Daily Telegraph , London : TMG (10. august 2002). Arkiveret fra originalen den 6. februar 2011. Hentet 9. april 2021.
- ↑ Westcott, Gary & Monica Road of Bones til det koldeste sted i verden - (ikke tilgængeligt link) . Russisk liv (2012). Dato for adgang: 5. februar 2012. Arkiveret fra originalen 21. november 2018.
- ↑ Hochschild, Adam (2003) [1994]. 17: Beyond the Pole Star. The Unquiet Ghost: Russerne husker Stalin. Boston: Houghton Mifflin Harcourt. s. 237. ISBN 9780547524979 . Hentet 14. juni 2017. ”Hemmelige politimyndigheder i Kolyma siger i dag, at der er optegnelser – nogle gange en komplet fil, nogle gange blot et navn på en liste – over to millioner mænd og kvinder, der blev sendt til området mellem 1930'erne og midten af 1950'erne. Men ingen ved, selv tilnærmelsesvis, hvor mange af disse fanger der døde. Selv historikere, der har brugt år på at studere Kolyma, kommer med radikalt forskellige tal. Jeg spurgte fire sådanne forskere, som tilsammen har skrevet eller redigeret mere end et halvt dusin bøger om Gulag, hvad var det samlede dødstal i Kolyma. En anslåede den til 250.000, en anden til 300.000, en til 800.000 og en til 'mere end 1.000.000'."
- ↑ Thompson G., (2002) Kolyma - Dødens vej
- ↑ Den store åbning af en del af Kolyma føderale motorvej fandt sted. Åbningsceremonien blev overværet af guvernøren for Magadan-regionen og præsidenten for Republikken Sakha (Yaku ... (utilgængeligt link) . Adgangsdato: 25. oktober 2008. Arkiveret den 17. august 2016.
- ↑ Den længste bro vil blive bygget på Kolyma føderale motorvej . www.rzd-partner.ru _ Hentet 2. august 2021. Arkiveret fra originalen 2. august 2021.
Litteratur
- Urin V.A. Langs Kolyma-motorvejen - til kuldepolen. - Magadan: Magadan bog. forlag, 1959.
- Kolyma motorvej - Magadan: Magadan bog. forlag, 1972
- Føderale motorvej "Kolyma": Fotobog - Magadan: Wild North
- D. M. Kovalenko På vanskelige veje. Om arbejdsmetoderne for den avancerede brigade af chauffører fra Palatkinskaya-motordepotet - Magadan: Magadan-bog. forlag, 1977
- Navasardov A. S. Transportudvikling i det nordøstlige Rusland i 1932-1937. - Magadan: SVPTS FEB RAS, 2002
- The Golden Ring of Kolyma (artikelsamling) // zhurn. Motorveje, nr. 5, 1999
Links
- Highway P504 "Kolyma" på kortet
- Vejen "Kolyma", der forbinder Magadan med Yakutia, blev åbnet
- "Kolyma" krydsede kuldepolen
- Essay om vejens historie på Rosavtodors hjemmeside
- Kolyma motorvej sommer og vinter på blaffepladsen avp.travel.ru
- Beskrivelse af turen Moskva-Magadan på UAZ-452 i sommeren 2009 med talrige fotografier
- Vejen til Magadan. Nyttig og opdateret vejinformation.
Kolyma motorvej - Få på trods af
