Kovzan Boris Ivanovich | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fødselsdato | 7. april 1922 | ||||||||||||||||||||
Fødselssted |
by Shakhty , Rostov-regionen |
||||||||||||||||||||
Dødsdato | 31. august 1985 (63 år) | ||||||||||||||||||||
Et dødssted |
by Minsk , Hviderussisk SSR |
||||||||||||||||||||
tilknytning | USSR | ||||||||||||||||||||
Type hær | Luftvåben | ||||||||||||||||||||
Års tjeneste | 1939 - 1958 | ||||||||||||||||||||
Rang | Oberst | ||||||||||||||||||||
Kampe/krige | Den store patriotiske krig | ||||||||||||||||||||
Priser og præmier |
|
||||||||||||||||||||
Pensioneret | Oberst | ||||||||||||||||||||
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Boris Ivanovich Kovzan ( Bel . Barys Ivanavich Kouzan; 7. april 1922 - 31. august 1985 ) - sovjetisk jagerpilot fra 744. jagerflyregiment i 240. jagerflydivision i 6. lufthærs kommando i North-Western Front, deputeret af regimentet. Reserveoberst , Sovjetunionens helt . Under den store patriotiske krig vædrede han fjendens fly fire gange i luftkampe.
Den eneste pilot i verden, der lavede 4 luftvæddere og overlevede.
Efter at være kommet sig over tabet af det ene øje som følge af et sår, fortsatte han med at kæmpe og nedskyde fjendtlige fly.
Boris Ivanovich Kovzan blev født i byen Shakhty , Rostov-regionen [1] i familien af en postmedarbejder. I 1935 flyttede familien Kovzan til byen Bobruisk. Han dimitterede fra 8. klasse på en skole i byen Bobruisk , Mogilev-regionen , Hviderussisk SSR . Han tog sine første skridt ind i himlen i Bobruisk flyveklub. I den røde hær siden 1939 [2] . Uddannet fra Odessa Military Aviation School . I 1939 sluttede han sig til Komsomol . [2]
På fronterne af den store patriotiske krig siden 1941 . Allerede den 24. juni 1941, i slaget om Gomel , skød et I-15 bis jagerfly et Dornier 215 bombefly ned . Fra oktober 1941 kæmpede han som en del af 42. Fighter Aviation Regiment , deltog i slaget ved Moskva . Den 29. oktober 1941, i Zaraysk -regionen, efter at ammunitionen var brugt op, ramte Messerschmitt-110 . Det lykkedes Kovzan at hugge halen af et tysk jagerfly med propellen på sit fly og derefter lande flyet sikkert nær landsbyen Titovo , hvor lokale beboere hjalp med at genoprette flyets propel.
Den 21. februar 1942, mens den dækkede Valdai - Vyshny Volochek sektionen, ramte Yak-1 jagerflyet fjenden Junkers-88 . Under ramningen sad Kovzans fly fast i Junkers skrog i nogen tid, og foretog derefter en hård landing i nærheden af Torzhok .
Den 9. juli 1942, i et slag nær Novgorod [3] , i en MiG-3 maskine , lavede han en sideramning af en Messerschmitt-109 jagerfly . Efter kollisionen var den tyske pilot ude af stand til at nivellere flyet og styrtede ned, motoren på Kovzan-jageren gik i stå, men det lykkedes ham at lande flyet nær Lubnitsa . [fire]
For tre ramninger af fjendtlige fly i begyndelsen af juli 1942 blev han tildelt titlen som Helt i Sovjetunionen, men i hovedkvarteret for den 6. luftarmé blev prisen erstattet af Det Røde Banners orden.
Under krigen skød han 28 fjendtlige fly, hvoraf det ene var i en gruppe, og skød 4 fly ned med en vædder .
Den 13. august 1942, på et La-5 fly , opdagede kaptajn Kovzan en gruppe fjendens bombefly og jagerfly. I en kamp med dem blev han ramt, såret i øjet, og derefter sendte Kovzan sit fly til en fjendtlig bombefly. Fra sammenstødet blev Kovzan slynget ud af cockpittet, og fra en højde af 6000 meter med en ufuldstændigt åbnet faldskærm faldt han ned i en sump og brækkede benet og flere ribben. Guerillaen ankom i tide til at trække ham ud af sumpen og sendte ham over frontlinjen. Kovzan tilbragte 10 måneder på hospitalet, mistede sit højre øje. Efter behandling fik han tilladelse til at fortsætte flyvetjenesten.
I alt lavede han i krigsårene 360 sorties, gennemførte 127 luftkampe og skød 28 tyske fly ned.
Efter krigen fortsatte han med at tjene. I 1954 dimitterede han fra Air Force Academy .
Siden 1958 har oberstløjtnant Kovzan været i reserve. Boede i Ryazan , arbejdede som leder af flyveklubben. Så boede pensioneret oberst Kovzan i Minsk .
Død 30. august 1985 . Han blev begravet på den nordlige kirkegård i Minsk .
I alt 28 sejre:
Ingen. | datoen | Placere | Modtagelse af luftkamp | flytype | Kampens udfald |
en | 24. juni 1941 | Gomel | maskingeværild | bombefly | Fjende nedlagt. |
29. oktober 1941 | Zaraysk , Moskva-regionen | vædder | rekognosceringsfly Me-110 [5] | Fjenden blev skudt ned, flyet vendte tilbage til flyvepladsen. | |
21. februar 1942 | Torzhok, Tver-regionen | vædder | bombefly Yu-88 [6] | Fjenden blev skudt ned, flyet vendte tilbage til flyvepladsen. | |
9. juli 1942 | Lyubtsy Novgorod-regionen | vædder | fighter | Fjenden blev skudt ned, flyet vendte tilbage til flyvepladsen. | |
13. august 1942 | Staraya Russa, Novgorod-regionen | vædder | bombefly | Fjenden blev skudt ned, Kovzan sprang ud med faldskærm. | |
28 | 16. juli 1943 | Saratov | maskingeværild | bombefly | Fjenden blev skudt ned, flyet vendte tilbage til flyvepladsen. |
I Bobruisk, i Heltenes gyde, blev der rejst et monument.
I Bobruisk på bygningen af flyveklubben, udødeliggjort på en mindeplade blandt de fire Helte i Sovjetunionen - kandidater fra flyveklubben.