Quad bike (fra latin quadru- "fire-" og anden græsk κύκλος "cirkel") er et køretøj med fire hjul. Selvom formelt set de fleste biler og andre køretøjer med fire hjul falder ind under definitionen af en ATV , forstås en ATV i det postsovjetiske rum oftest som et firehjulet terrængående køretøj , og i USA - en fire- motorcykel på hjul . Når man taler om ATV'er, mener de oftest ATV. ATV (all terrain vehicle) er et firehjulet terrængående køretøj med et rat og en landing af motorcykeltypen.
De vigtigste globale producenter af ATV'er i den russiske betydning af ordet er: BRP, Polaris, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Stels, CFMOTO, Electric-machine, Russian Mechanics.
Efter aftale er ATV ATV'er klassificeret i utilitaristisk, turist, sport og børns.
Brugskøretøjer bruges direkte som terrængående køretøjer. Sport eller stunts (fra det engelske stunt - "trick") er populære i ATV-miljøet (hop, hurtig kørsel). Naturligvis adskiller kategorierne sig fra hinanden med hensyn til tekniske kriterier. Brugskøretøjer vejer meget mere, har firehjulstræk og bedre terrængående evner og kan transportere flere personer (afhængigt af konfiguration og model). Sports quads er lettere i vægt; alt dette fuldendes med en maksimal acceleration på op til 137 km/t (rekorden for Guinness-bogen blev sat af Joe Bird), springevne og ekstremt lav cross-country evne. Det skal dog huskes, at afhængigt af ATV-modellen kan dens mærkespecifikationer afvige fra de grundlæggende.
I 1970 lavede Honda en trehjulet hybrid bil-motorcykel (producenten karakteriserede den som en terrængående motorcykel og senere som en terrængående motorcykel) kaldet US90, som havde det praktiske som en bil og manøvredygtigheden af en motorcykel. Den havde enorme hjul med kraftige lugs, et usædvanligt udseende og enestående cross-country evner.
ATV'en har uden tvivl fælles rødder med bilen og er dens umiddelbare slægtning, men den skal stadig ikke forveksles og fjernes fra "moto"-linjen.
US90 vandt popularitet i Californien, hvor den blev brugt til at navigere på sandstrande. Honda terrængående køretøj blev så populært, at bilproducenter over hele verden hurtigt optog ideen og begyndte at producere analoger. De firehjulede versioner, der dukkede op senere, har overlevet næsten uændret til i dag, men det er værd at bemærke, at der i 2000'erne dukkede "miljømæssige" terrængående køretøjer op med en elektrisk motor og et batteri.
ATV'er med en elektrisk motor (elektriske ATV'er) adskiller sig i deres evner fra deres modstykker med forbrændingsmotorer. Disse modeller fungerer næsten lydløst, har en tilstrækkelig kraftreserve og har en ganske acceptabel maksimal hastighed.
| Fordele | Fejl | ||
|---|---|---|---|
| + | Lydløs motordrift | - | Rækkevidde ~70 km (afhængig af batterikapacitet) |
| + | Vej mindre | - | Maks. hastighed ~55 km/t (afhænger af controllerens begrænsning) |
| + | Bryd sjældnere | - | Opladningstid ~6-8 timer |
| + | DET er ikke påkrævet | - | |
| + | Ingen udstødningsgasser | - | |
| + | Bedre manøvredygtighed | - | |
| + | De bedste indikatorer for dynamik | - | |
| + | Lave omkostninger til elektricitet (sammenlignet med brændstof til forbrændingsmotorer) | - |
firehjulet velomobil
firehjulet velomobil
Honda Quad
Ford T (firehjulet)
Dampbil (firehjulet bil)
ATV'er ( ATV'er ) til udflugter i ørkenen
|