Eastern Air Lines Flight 605 | |
---|---|
Generel information | |
datoen | 30. maj 1947 |
Tid | 20:55 |
årsag | Ikke installeret |
Placere | 3 km fra Bainbridge ( Maryland , USA ) |
Koordinater | 39°36′50″ s. sh. 76°03′38″ W e. |
død |
|
Fly | |
Model |
C-54B-15-DO ( DC-4 modifikation ) |
Flyselskab | Eastern Air Lines |
Afgangssted | newark |
Mellemlandinger | Baltimore |
Bestemmelsessted | Miami |
Flyvningen | 605 |
Tavlenummer | N88814 |
Udgivelses dato | 1944 |
Passagerer | 49 |
Mandskab | fire |
død | 53 (alle) |
C-54-styrtet nær Bainbridge var en større luftfartskatastrofe , der fandt sted fredag den 30. maj 1947 . En Eastern Air Lines C-54B styrtede ned nær Bainbridge , Maryland , og dræbte 53 mennesker.
C-54 var en militær variant af den civile DC-4 og blev produceret under Anden Verdenskrig . Denne C-54B-15-DO (serienummer - 18380, serie - DO154) blev frigivet i 1944 og tilhørte C-54B (R5D-2) modellen, som havde ekstra brændstoftanke, hvilket gjorde det muligt at øge flyvningen rækkevidde. Derefter gik flyet ind i den amerikanske flåde . Efter afslutningen af fjendtlighederne, i november 1945, blev passagerflyet udlejet til Eastern Air Lines. I alt havde N88814 på tidspunktet for styrtet 18.380 flyvetimer [1] [2] [3] .
Flyet opererede Flight 605 undervejs Newark - Baltimore - Miami [4] . Klokken 17:04 (18:04 EDT ) lettede han fra Newark Lufthavn og tog efter klatring flyveniveauet på 4 tusind fod (1220 meter). Om bord var 4 besætningsmedlemmer ( chef , andenpilot og to stewardesser ) og 49 passagerer [5] .
Ved indflyvning til Baltimore kl. 17:41 (18:41 EDT [6] , ifølge andre kilder - 18:55 [7] ), ifølge øjenvidner, gik flyet pludselig i et kraftigt fald og væltede styrtede i jorden, hvorefter det eksploderede. Douglas faldt 3 kilometer fra byen Bainbridge og i området ved Port of Deposit . Alle 53 personer om bord døde, hvilket gjorde dette til det største flyulykke i USA på det tidspunkt [1] .
En sømand oplyste, at han så, at flyets hale var adskilt under flyvningen. Også andre vidner pegede på adskillelsen af stykker fra halen under faldet. Men ifølge efterforskerne skete dette på grund af kolossale aerodynamiske overbelastninger. I den officielle rapport blev årsagen til katastrofen aldrig fastslået. Der er kun en antagelse om, at besætningen af ukendte årsager mistede kontrollen, hvilket førte til faldet [1] [6] .
|
|
---|---|
| |
|