Caalamo (station)

Station
Caalamo
Sortavala – Suoyarvi I
Oktyabrskaya jernbane

Old Caalamo station, 1930
61°53′47″ s. sh. 30°30′12″ in. e.
åbningsdato 1. november 1894 [1]
Projekt navn Kaalamo
Antal platforme en
Antal stier fire
platform type tværgående
platforms form buet
Platformlængde, m 360
Afslut til 40 let Pobedy gade og vej 86K-335 [2]
Beliggenhed afregning Caalamo
Afstand til st. Kushelevka 286,6 km Yandex.Schedules
Afstand til st. Suoyarvi I 116,3 km Yandex.Schedules
Kode i ASUZhT 023905
Kode i " Express 3 " 2004269
Nabo om. P. Matkaselka , Suikka og Ruskeala Mountain Park
 Mediefiler på Wikimedia Commons

Kaalamo ( fin. Kaalamo ) er en mellemstation ved km 286,6 af Helyulya  - Matkaselka - sektionen af ​​Sortavala  - Suoyarvi I -linjen .

Generel information

Stationen er geografisk placeret i landsbyen Kaalamo , Sortavalsky-distriktet i Karelen . Stationen er placeret på en linje med halvautomatisk blokering , som leveres af en EF-post placeret i en adskilt bygning fra passagerbygningen . Stationsvagten gør tjeneste på posten . Venteværelset er lukket, billetkontoret er lukket. Billetter købes i personalevognen hos togets leder. Alle passerende persontog standser ved stationen .

Der er opsat en ny passagerpavillon på stationen samt infotavler med stationens navn.

Stationen har fire adgangsveje, både med lige og ulige halse . Alle adgangsveje betjener granitbrud [ 3] [4] [5] [6] .

Old Caalamo station

Oprindeligt blev Kaalamo-stationen bygget den 1. november 1894, den lå 0,8 km nord for den moderne (mod Matkaselka-stationen, ved de moderne 287,4 km) [7] 61°54′07″ N. sh. 30°29′24″ Ø e . Stationen havde 4 spor, en bagage- og en fragtplatform foran passagerbygningen [8] .

Stationen blev stærkt beskadiget under Fortsættelseskrigen : den 18. juli 1941 blev stationen erobret og ødelagt af finske tropper [9] . På nuværende tidspunkt (2019) er det finske lager blevet bevaret , såvel som bagageplatformen. Du kan også finde fragmenter af fundamentet til den gamle passagerbygning .

Den nye Caalamo-station blev åbnet i 1985 [10] [11] . Aksen for den gamle station [12] forblev formelt inden for grænserne af den nye: det jævne indgangslys blev installeret 40 m fra den gamle stations akse.

Waypost Caalamo

4050 meter syd for den gamle Kaalamo-stations akse (mod Ryuttu-stationen , ved de moderne 283,35 km) 61° 52′25″ N. sh. 30°31′54″ Ø e. var placeret det såkaldte Kaalamo waypoint ( fin. Kaalamon kivilouhimo ). Det var krydset mellem adgangsveje til statens stenbrud (Valtion kivilouhos). Administrativt var stillingen underordnet Kaalamo-stationen. Han sørgede for arbejdet med et stenbrud .

Noter

  1. ↑ Togstationer i USSR. Vejviser. — M.: Transport, 1981
  2. ↑ Ved godkendelse af listen over offentlige veje af regional eller interkommunal betydning i Republikken Karelen (som ændret den 22. juli 2019) . Arkiveret fra originalen den 10. november 2019. Hentet 28. oktober 2019.
  3. ↑ Ranta-Myaki stenbrud . Arkiveret fra originalen den 31. oktober 2019. Hentet 28. oktober 2019.
  4. ↑ CJSC "KAALAMSKY STBUD AF IKKE-METALMATERIALER" . Arkiveret fra originalen den 15. august 2017. Hentet 28. oktober 2019.
  5. ↑ "QUARRYER "KOKKOMYAKI" CJSC . Arkiveret 5. marts 2021. Hentet 28. oktober 2019.
  6. ↑ Organisation LLC "YAKKIMO" .
  7. ↑ gamle Kaalamo station på finske førkrigs topografiske kort fra 1939, 1940 og 1942 . Arkiveret fra originalen den 9. november 2019. Hentet 28. oktober 2019.
  8. ↑ Sporudviklingsplaner for den gamle Kaalamo-station, 1923 .
  9. ↑ Kaalamo i den sovjet-finske krig (1941-1944) . Arkiveret fra originalen den 20. juli 2019. Hentet 28. oktober 2019.
  10. ↑ Art. Caalamo på et kort fra 1984 . Arkiveret fra originalen den 28. juni 2021. Hentet 28. oktober 2019.
  11. ↑ Art. Caalamo på et kort fra 1985 . Arkiveret fra originalen den 4. november 2019. Hentet 28. oktober 2019.
  12. ↑ Stationsakse - en linje tegnet på stationsplanen og sædvanligvis gennem midten af ​​stationens passagerbygning vinkelret på sporets retning.

Links

Galleri

Caalamo Station

Old Caalamo station