porte | |
Irans port | |
---|---|
aserisk İrəvan qapısı | |
| |
39°45′25″ N. sh. 46°44′06″ Ø e. | |
Land | Aserbajdsjan |
By | Shusha |
bygningstype | porte |
Stiftelsesdato | 1700- tallet |
Mediefiler på Wikimedia Commons |
Iravan-porten [1] eller Khalfali- porten ( aserbajdsjansk İrəvan qapısı eller Xəlfəli qapısı ) er en af de tre hovedporte til Shusha-fæstningen , der ligger i dens vestlige del. De to andre porte er Ganja og Agoglan porte .
Shusha fæstningen havde tre hovedporte: Ganja, Iravan og Agoglan. Navnene på disse porte er ofte nævnt i historiske kilder, og er også angivet på alle overordnede planer for byen, udarbejdet i det 19. århundrede. For eksempel bemærker det 25. nummer af Kavkaz-avisen fra 1871: "Ifølge Abikhs barometriske beregninger er den nordøstlige del af byen, hvor Agoglan- og Elizavetpol-portene er placeret, i en højde af 3886 fod, og den sydvestlige del , kaldet Shushinskaya rock” og hvorpå Irevan-portene er placeret, ligger i en højde af 4705 fod. Tilbage i 60'erne af det 19. århundrede spillede disse porte en vigtig rolle i det offentlige liv i Shushi, som det fremgår af en artikel offentliggjort i avisen Illustration. Ifølge artiklen var Agoglan- og Irevan-portene beregnet til høje embedsmænd og godstransport, og Ganja-portene var beregnet til passage af vogne. Nogle kilder talte også om eksistensen af fire porte, men deres sted og navn blev ikke fastlagt [1] .
Fæstningsportene bygget under Pan Ali Khan blev kaldt Iravan eller Khalfali, da vejen fra dem gik til landsbyen Khalfali og videre til Iravan [2] . Disse porte, ligesom andre porte til Shusha-fæstningen, er markeret på alle generelle planer for byen skrevet i det 19. århundrede [3] .
I modsætning til Ganja-portene blev Irevan-portene fortolket i en mere traditionel ånd - de var designet i form af en spidsbue, de var befæstet på begge sider af symmetrisk placerede to-lags kamptårne. På tegningerne og generelle planer for Shushi i det 19. århundrede er disse tårne nummereret 1 og 2, da Irevan-portene var den vestlige periferi af byens befæstninger, og nedtællingen af tårnene begyndte fra dem. Selvom portene har overlevet den dag i dag i en ødelagt tilstand, bemærkede Sarah Ashurbeyli, der foretog forskning som en del af en ekspedition til Shusha i 1930'erne, at hun observerede portens buer.