Efimov, Georgy Sergeevich

Georgy Sergeevich Efimov
Fødselsdato 7. august 1910( 07-08-1910 )
Fødselssted
Dødsdato 15. juni 1978( 15-06-1978 ) (67 år)
Et dødssted
Videnskabelig sfære tank og artilleri mekanik
Priser og præmier
Order of the Patriotic War II grad Arbejdets Røde Banner Orden Arbejdets Røde Banner Orden Hædersordenen
Jubilæumsmedalje "For Tappert Arbejde (For Military Valor). Til minde om 100-året for Vladimir Iljitsj Lenins fødsel"
Lenin-prisen - 1967 USSR's statspris - 1974

Georgy Sergeevich Efimov (1910-1978) - Sovjetisk designer af kampvogne og selvkørende kanoner, der bærer artilleri, luftværnsmissiler og tekniske militærsystemer. Chefdesigner af OKB-3 " Uralmash zavod" (herefter TsKB "Transmash", FSUE "Uraltransmash") fra 1953 til 1978. Modtager af Lenin-prisen og USSR's statspris .

Uddannet fra Stalingrad Mekaniske Institut , ingeniør-mekaniker-teknolog.

Biografi

Født 7. august (25. juli) 1910 i Tsaritsyn . I en alder af ni blev han efterladt forældreløs. Senere blev han indskrevet på en erhvervsskole og fire år senere fik han specialet som mekaniker.

Ved uddeling fra erhvervsskolen blev han sendt som tegner til den tekniske afdeling af Barrikady-fabrikken og i 1929 til Stalingrad Tractor Plants (STZ) tankdesignbureau. I 1931, for at forbedre sine kvalifikationer på jobbet, gik han ind på Stalingrad Tractor-Building (siden 1933 - mekanisk) Institut, hvor han i 1935 forsvarede sit eksamensbevis som ingeniør-mekaniker-teknolog med æresbevisninger. I 1942, under den kritiske periode af den nazistiske offensiv for Stalingrad, deltog han i evakueringen af ​​udstyr og ansatte i STZ til Ural. Efter evakuering under den store patriotiske krig arbejdede han hos ChTZ (1928-1946 - tekniker, ingeniør, ledende ingeniør, leder af designteamet, souschef for designbureauet - stedfortrædende chefdesigner af Design Bureau of Plant No. 100 ( Chelyabinsk)).

I 1946 blev han i overensstemmelse med ordre fra folkekommissæren for tankindustrien overført til Leningrad til Kirov-fabrikken , hvor han fortsatte med at arbejde som en førende ingeniør og designer i Special Design Bureau of Tanks (OKBT LKZ) indtil midten af ​​1953 (leder af Design Bureau Design Bureau, ledende ingeniør på Kirov-fabrikken).

I 1953-1978 var han chefdesigner af OKB-3 Uralmashzavod (TsKB Transmash, FSUE Uraltransmash, Sverdlovsk).

I krigsårene og de første efterkrigsår var G.S. Efimov som førende ingeniør og designer direkte involveret i udviklingen og skabelsen af ​​alle tunge kampvogne fra IS-familien, andre tunge og eksperimentelle kampvogne og selvkørende artilleriophæng (ACS). Især i designbureauet for Chelyabinsk forsøgsanlæg nr. 100 i 1944 blev han udnævnt til ledende ingeniør for udviklingen af ​​"Victory tank" IS-3, og siden 1946 i designbureauet for Kirov-fabrikken i Leningrad var han hoveddesigneren af ​​den anden version af sin tids tungeste og mest kraftfulde sovjetiske tank, IS-7 (objekt 260), deltog i udviklingen af ​​den sidste serielle tunge tank T-10, såvel som eksperimentelle kampvogne med missilvåben af 280-serien og andre "objekter".

I den indledende periode af sine opgaver som chefdesigner af OKB-3 Uralmashzavod (UZTM) overvågede G.S. Efimov forfining og introduktion i masseproduktion af selvkørende bælteartilleriophæng SU-100P , SU-152P, SU-152G. En dyb modernisering af undervognen til de basale selvkørende kanoner blev udført med foreningen af ​​dets komponenter og en stigning i bæreevnen op til 30 tons, hvilket gjorde det muligt at placere kraftige artilleristykker, missiler og ingeniørudstyr på en universel platform med frontmonteret motorrum. I de efterfølgende år, på dette grundlag, under ledelse af chefdesigneren G.S. Efimov, en anti-tank pistol - en tank destroyer (objekt 120 "Taran"), en selvkørende projektørinstallation (objekt 117) og en selvkørende projektør. fremdrevet antiluftskyts kanon ZSU-37-2 "Yenisei", selvkørende installationer af det mobile antiluftskyts missilsystem af det militære luftforsvar "Krug" (2K11) og den militære radarstation "Kupol", larveminelag med mekaniseret lægning af miner GMZ, multi-purpose transporter-traktor MT-S , 152 mm selvkørende haubitser " Akatsiya" ( 2S3 , 2S3M ), 240 mm selvkørende mørtel "Tulip" ( 2S4 ), 152 mm hær selvkørende pistol "Hyacinth-S" (2S5) og andre systemer.

Mange repræsentanter for denne liste udgør stadig en betydelig del af de eksisterende våben fra landstyrkerne i Den Russiske Føderation og en række udenlandske stater. De specificerede pansrede køretøjer, som med succes blev brugt under militære operationer i Afghanistan, Mellemøsten, Kaukasus, Afrika, Sydøstasien, er meget værdsat af forsvarsindustrispecialister og militært personel for deres designpålidelighed, lette betjening og kampeffektivitet.

Indledt af G.S. Efimov og udført i teamet af militære designere ledet af ham, blev udviklingen af ​​brugen af ​​højstyrke ikke-metalliske materialer, mekanisering af ammunitionsstativer og automatisering af pistolladningsprocesser en "klassiker" for efterfølgende skabere af indenlandske artillerisystemer.

Under chefdesigneren G.S. Efimov begyndte OKB-3 arbejdet på tredje generation af selvkørende artilleribeslag fra Unionens væbnede styrker - især den 2S19 Msta-S selvkørende haubits .

Design Bureau OKB-3 (TsKB "Transmash", Federal State Unitary Enterprise "Uraltransmash") i Sovjetunionen var førende i skabelsen af ​​nye typer (typer) af artillerivåben.

I løbet af de 25 år med ledelse af G.S. Efimov blev 24 projekter af kampkøretøjer udviklet her, 13 af dem blev taget i brug (11 blev masseproduceret).

Hvert andet eller tredje år tilbød designbureauet et nyt innovativt produkt . Ikke et eneste designbureau i Unionen havde et sådant resultat af arbejdet.

Han døde den 15. juni 1978 i Sverdlovsk . Han blev begravet på byens nordlige kirkegård .

Insignia

I løbet af sin karriere blev han tildelt følgende udmærkelser:

Noter

  1. ↑ Efimov Georgy Sergeevich . Hentet 5. april 2021. Arkiveret fra originalen 14. april 2010.
  2. ↑ Efimov Georgy Sergeevich . Hentet 5. april 2021. Arkiveret fra originalen 14. april 2010.

Links