Elizarovskaya
Den stabile version blev tjekket ud den 28. oktober 2022 . Der er ubekræftede ændringer i skabeloner eller .| Elizarovskaya | |
|---|---|
 Nevsko-Vasileostrovskaya-linjen | |
| Petersborg Metro | |
| Areal | Nevskij |
| amt | Nevskaya Zastava |
| åbningsdato | 21. december 1970 |
| Projekt navn | Elizarov Avenue [1] |
| Type | lukket station |
| Dybde, m | ≈ 62 |
| Antal platforme | en |
| platformstype | ø |
| platforms form | lige |
| Arkitekter |
A. K. Komaldinov I. I. Komaldinova |
| lobby arkitekter |
A. S. Getskin V. P. Shuvalova |
| Designingeniører |
A. D. Evstratov O. V. Greits |
| Stationen blev bygget | Lenmetrostroy |
| Ud på gaden |
Elizarov avenue Babushkina gaden |
| Jordtransport |
 31, 58, 95, 114, 116, 253, 264 |
| Arbejdstilstand | 5:33-0:25 |
| Stationskode | EL |
| Nærliggende stationer | Lomonosovskaya og Alexander Nevsky-pladsen |
| Mediefiler på Wikimedia Commons | |
Elizarovskaya er en station i Petersborg Metro . Det er placeret på Nevsky-Vasileostrovskaya-linjen , mellem stationerne " Alexander Nevsky-pladsen " og " Lomonosovskaya ".
Stationen blev åbnet den 21. december 1970 som en del af sektionen " Alexander Nevsky Square " - " Lomonosovskaya ". Den blev opkaldt efter den allé, hvor den blev rejst, med navnet på folkekommissær M. T. Elizarov . I projektet blev stationen kaldt "Elizarova Prospekt".
Jordstrukturer
Stationspavillonen blev designet af arkitekterne A. S. Getskin og V. P. Shuvalova som en separat bygning og er placeret i krydset mellem Elizarov Avenue og Babushkina Street .
I bygningens nordlige væg er der et panel med industriel udsigt over St. Petersborg. Under den er der en balkon over rulletrappepassagen, lukket for passagerernes passage. Lobbyhallen har granitgulv. Belysning - metal fluorescerende lamper forsænket i loftet, overhead lamper er installeret over kasseapparater.
Uden for stationen, over indgangen, er der en baldakin, hvori der er placeret firkantede loftslamper.
Underjordiske strukturer
Elizarovskaya er en lukket station ("vandret løft") dyb (dybde ≈ 62 m). Platformskydedøre monteres langs kanterne af platformene . Den underjordiske hal blev designet af arkitekterne A. K. Komaldinov og I. I. Komaldinova og ingeniørerne A. D. Evstarov og O. V. Greits.
Til stationen blev der brugt bag-gesims og direkte belysning (uden lysekroner er der én stribe fluorescerende lamper under gesimserne). Gesimsen over stationsdørene er lavet af kobber og bærer flere gange stationens navn. Stationsdørene er malet sorte og dekoreret med en bølgestribe.
Den nordlige ende af den underjordiske hal er dekoreret med et gitter med et relief "Proletariatets oprør" af billedhuggeren D. M. Nikitin .
En skråning (udgang fra stationen), der indeholder tre rulletrapper , er placeret i den sydlige ende af stationen; under reparationen blev lamperne afmonteret fra rulletrappernes balustrade og flyttet til hvælvingen. Rulletrappesalen er oplyst med 18 lamper (tre grupper af tre lamper på begge vægge af hallen), suppleret med to "koøjer".
Overhaling
Fra 8. februar til 29. december 2016 var stationen lukket for renovering [2] . Årsagen til lukningen er en krænkelse af vandtætningen af den skrå bane på grund af forringelsen af de vigtigste bærende strukturer af dens støbejernsforing.
Under renoveringen blev vandtætningen af den skrå bane genoprettet, omkring 1,4 tusinde m² nye drænparaplyer lavet af kompositmaterialer med en anti-vandal belægning blev installeret, og nye lysstofrør blev installeret . Rulletrapper blev også eftersynet, elementer af stationen og forhallens udsmykning blev udskiftet, drejekors og videoovervågningssystemer blev moderniseret, ramper og yderligere indgangsgrupper for mennesker med handicap blev installeret. Under renoveringen blev vinduerne i den nordlige ende af forhallen udskiftet med paneler.
I september 2016 blev hovedarbejdet med reparationen af stationen afsluttet [3] . Åbnede 19 dage før planlagt.
Stationen blev åbnet med ufuldkommenheder: en af rulletrapperne havde ikke tid til at blive repareret - den begyndte arbejdet den 13. februar.
Under reparationen blev yderligere busruter nr. 8B (Elizarovskaya metrostation - Lomonosovskaya metrostation) og 8B (Alexander Nevsky Square - Troitskoye Pole) brugt, de blev lukket den 31. december [4] . Lobbyen på Ploshchad Aleksandra Nevskogo-stationen på 4. linje var åben hele dagen under renoveringen, fra 5:32 til 0:31 om morgenen [5] .
Interessante fakta
- Mark Timofeevich Elizarov (1863-1919), efter hvem alléen [6] er opkaldt , som gav navnet på metrostationen, er indirekte beslægtet med metroen: den 8. november 21. 1917 blev han den første folkekommissær (minister) for jernbaner i Sovjetrusland - Leningrad Metro var USSR 's jernbaneministerium fra den dag, den blev åbnet [7] .
- Strækningen mellem Elizarovskaya og Ploshchad Aleksandra Nevskogo stationer er 3,2 km lang, og er en af de længste i St. Petersborg Metro. Mellem disse to stationer var det planlagt at bygge yderligere to, men af en række årsager blev dette opgivet.
Perspektiver
Stationen planlægger at overføre til Koltsevaya-linjen efter 2030 [8] .
Bytransport på jorden
Busser
Se også
Noter
- ↑ Skema for Leningrad Metro, 1965
- ↑ Eftersyn af Elizarovskaya begynder i begyndelsen af februar "Nyheder og nyheder om Peter, St. Petersborg og regionen online ". Dato for adgang: 17. januar 2016. Arkiveret den 7. april 2016.
- ↑ Konkrentno.ru . Hentet 9. september 2016. Arkiveret fra originalen 12. september 2016.
- ↑ Elizarovskaya blev åbnet før tidsplanen . Pitertransport (28. december 2016). Dato for adgang: 29. december 2016. Arkiveret fra originalen 29. december 2016.
- ↑ Planlagt eftersyn af stationer i 2016 . St. Petersborg Metros officielle hjemmeside. Dato for adgang: 8. februar 2016. Arkiveret fra originalen 26. november 2013.
- ↑ Elizarov Avenue (utilgængeligt link) . Langs St. Petersborgs gader: information om St. Petersborg for gæster og indbyggere i byen. Hentet 25. juni 2011. Arkiveret fra originalen 18. april 2013.
- ↑ Metroens historie Arkivkopi af 8. oktober 2018 på Wayback Machine - MATRO (www.metro.spb.ru)
- ↑ St. Petersborg-metroen har et post-election-syndrom . Hentet 15. maj 2018. Arkiveret fra originalen 20. april 2018.
Litteratur
- Lubosh G. A. Leningrad Metro opkaldt efter V. I. Lenin. - L . : Lenizdat, 1980. - 72 s.
- Petersborg metro: fra idé til implementering. Albumkatalog/komp. V. G. Avdeev og andre - St. Petersborg. : GMISPb , 2005. - 160 s. - 1800 eksemplarer. - ISBN 5-902671-21-3 .
Links
- Elizarovskaya på metro.vpeterburge.ru
- Elizarovskaya på ometro.net (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 21. februar 2005.
- Elizarovskaya på metro.nwd.ru forum
- Sankt Petersborg. Petrograd. Leningrad: Encyklopædisk opslagsbog. Elizarovskaya (utilgængeligt link) . Arkiveret fra originalen den 30. september 2007.
| Stationer af den lukkede type af St. Petersborg Metro | |
|---|---|
 | |
 | |