Glonass (rumfartøj)

Den aktuelle version af siden er endnu ikke blevet gennemgået af erfarne bidragydere og kan afvige væsentligt fra den version , der blev gennemgået den 30. marts 2021; checks kræver 4 redigeringer .

Glonass (orkan)
KA Glonass
fælles data
Fabrikant	/ NPO PM
Oprindelsesland	USSR / Rusland
Platform	Orkan
Formål	navigationssatellit
Kredsløb	medium høj cirkulær
Operatør	NIS GLONASS
Levetid for aktivt liv	3 år
Yderligere udviklinger	Glonass-M
Produktion og drift
Status	Operation afsluttet
Første start	12.10 . 1982
Sidste løbetur	25.12 . 2005
løfteraket	RN Proton
Typisk konfiguration
Typisk rumfartøjsmasse	1415 kg
Strøm	1000 W

"Glonass" (navn ifølge R&D : "Hurricane" , Index GRAU : 11Ф654 , 14Ф17 ) - en serie rumfartøjer (KA) af det sovjetiske og russiske globale navigationssystem GLONASS af 1. generation, udviklet og fremstillet af JSC "ISS" opkaldt efter akademiker M.F. Reshetnev .

I 2003 blev den erstattet af 2. generation - Glonass-M .

Taktiske og tekniske data

vægt - 1415 kg
estimeret levetid - 3 år
strømforsyningssystem - 1000 W
sendeantenne strålebredde 38 °
navigationsmeddelelseshastighed 50 bps
transmissionshastighed for pseudo-tilfældig rækkeviddekode 511 kbps
start af flyveprøver - 12. oktober 1982
blev opsendt af Proton løfteraket fra Baikonur Cosmodrome

Orbital struktur af GLONASS satellitter

Den komplette kredsløbsstruktur af GLONASS-systemet bør bestå af 24 operationssatellitter, jævnt fordelt i tre kredsløbsplaner. GLONASS-konstellationen (pr. 11. juli 2017) består af 27 SC'er (Space Vehicles), hvoraf

Brugt til deres tilsigtede formål: 23 rumfartøjer
Under forskning af chefdesigneren: 2 rumfartøjer
Orbital reserve: 2 rumfartøjer

Orbitalplanerne er adskilt fra hinanden med 120° (ifølge den opadgående knudes absolutte længdegrad. Tallene 1,2,3 er tildelt planerne med stigende i jordens rotationsretning. De nominelle værdier af de absolutte længdegrader af de opadgående knudepunkter i de ideelle planer, fastsat til kl. 00:00 Moskva-tid den 1. januar 1983, er lig med:
215°15′00″ + 120°(i-1), hvor i er antallet af planet (i = 1,2,3)

De nominelle afstande mellem tilstødende GLONASS-satellitter i orbitalplanet med hensyn til breddegradsargumentet er 45°.

Den gennemsnitlige præcessionshastighed for orbitalplanerne er (-0,00059251) radianer /dag.

Satellitterne i 1. plan tildeles numrene 1-8, 2. plan - 9-16, 3. plan - 17-24, stigende mod satellittens retning.

Breddegradsargumenterne for satellitter med numrene j = N + 8 og j = N + 16 adskiller sig fra breddegradsargumenterne for satellitter med numrene j = N og j = N + 8 med henholdsvis +15° (hvor N = 1…8) og er 00 timer Moskva-tid 1. januar 1983: 145°26′37″+ 15° , hvor j = (1…24) er satellitnummeret; - det vil sige den heltallige del af tallet (j - 1) / 8. $(27-3j+25j^{*})$ $j^{*}=E((j-1)/8)$

Med andre ord er orbitalplanerne forskudt i forhold til hinanden ved breddegradsargumentet med 15 grader.

De maksimale afgange for satellitter i forhold til den ideelle position i orbitalplanet overstiger ikke 5 grader. over et interval på 5 år.

Repeterbarhedsintervallet for bevægelse af satellitter og radiosynlighedszoner for jordfaciliteter er 17 omløb (7 dage, 23 timer 27 minutter og 27 sekunder).

Den drakoniske omløbsperiode for GLONASS-satellitten er 11 timer 15 minutter og 44 sekunder.

Banehøjde - 19100 km (18840 ... 19440 km).

Orbital hældning - 64,8 + 0,3 °.

Excentricitet - 0 + 0,01

Denne konfiguration af orbitalstrukturen giver mulighed for en global og kontinuerlig dækning af systemet, samt den optimale geometri af satellitternes relative position for at forbedre nøjagtigheden af at bestemme koordinaterne.

Opsendelsen af GLONASS-satellitter i kredsløb udføres fra Baikonur Cosmodrome ved hjælp af Proton løfteraket , øvre trin 11S861-01 og SZB 11F639.M0000-0-01. Tre GLONASS-satellitter vises samtidigt af en operatør.

Overførslen af hver satellit til et givet punkt i orbitalplanet udføres ved hjælp af sit eget fremdriftssystem.

Strukturen af navigationsmeddelelsen for GLONASS-satellitten

Navigationsmeddelelsen er beregnet til at gøre det muligt for forbrugere at foretage navigationsbestemmelser, henvise til præcise tidspunkter og planlægge navigationssessioner. Enkelt sagt overføres de indledende data til beregninger på forbrugerens udstyr (GLONASS-modtager).
Navigationsmeddelelses indhold

I henhold til indholdet er navigationsmeddelelsen opdelt i operationel og ikke-operativ information.

Operationel information refererer til den NSC, hvorfra det givne navigationsradiosignal transmitteres og indeholder:

digitalisering af NSC-tidsstempler (for at synkronisere satellittens og forbrugerens ure; skift af tidsskalaen for NSC i forhold til tidsskalaen for GLONASS-systemet (tiden på satellitter kan variere inden for nanosekunder); relativ forskel mellem bærefrekvensen af det udsendte navigationsradiosignal fra den nominelle værdi (da satellitten kan have en bærebølgedriftsfrekvens fra den givne, er dette vigtigt, når man vurderer Doppler-frekvensforskydningen, for eksempel for at bestemme forbrugerens hastighed); NSV ephemeris ( disse er mindre afvigelser af satellitten fra den givne bane, hvilket påvirker nøjagtigheden af at bestemme koordinaterne).

Ikke-operativ information indeholder en almanak (beskrivelse af satellitbaner) af systemet, herunder:

data om tilstanden for alle NSC'er i systemet (stats almanak er en mere statisk parameter end efemeris, den er relevant inden for 5 uger); skift af tidsskalaen for hver satellit i forhold til tidsskalaen for GLONASS-systemet (fasealmanak); parametre for kredsløb for alle systemets satellitter (almanak af kredsløb); skift af GLONASS-tidsskalaen i forhold til UTC (SU).

Overgang til rumfartøjet "Glonass-M" modeller af rumfartøjer

Den 1. december 2001 blev Cosmos-2382 opsendt - en modificeret version af Glonass-rumfartøjet, hvorpå nogle nye systemer blev testet [1] . Ifølge nogle kilder var KA-modellen 14Ф17 [2] [3] [4] [5] [6] .

Fungerer

Satellitter med tekniske fejl [7] :

Satellitnummer	Dato for fejl	Bemærk	Dato for tilbagevenden til tjeneste	Antal driftsenheder på udgivelsestidspunktet	Antal enheder
nr. 795	12. maj 2009	Vedligeholdelse	ingen data	19	tyve
nr. 714	20. maj 2009	ingen data [8]	30. maj 2009	atten	tyve
nr. 724	26. maj 2009	ingen data	26. maj 2009	17	tyve
nr. 712	27. maj 2009	ingen data	ingen data	17	tyve
nr. 713	29. maj 2009	ingen data	ingen data	16	tyve
nr. 728	3. juni 2009	midlertidig undtagelse	13:00 [9] , 3. juni 2009	16	tyve

Se også

GLONASS#Opsendelser (liste over opsendelser af alle typer rumfartøjer: GLONASS, GLONASS-M, GLONASS-K, som hver kan sorteres efter type)
Glonass-M
Glonass-K

Noter

↑ Glonass: to plus en er lig med otte Arkiveksemplar af 14. maj 2011 på Wayback Machine Cosmonautics News
↑ GLONASS-netværket . Dato for adgang: 9. januar 2010. Arkiveret fra originalen 3. marts 2016. (ubestemt)
↑ Laserafstand. Opgaver, nuværende tilstand, udsigter . Hentet 9. januar 2010. Arkiveret fra originalen 2. december 2013. (ubestemt)
↑ Hurricane-M (utilgængeligt link)
↑ Tre orkaner opsendt fra Baikonur . Dato for adgang: 9. januar 2010. Arkiveret fra originalen 26. oktober 2011. (ubestemt)
↑ 2001-053A - Kosmos 2382 . Hentet 9. januar 2010. Arkiveret fra originalen 28. maj 2012. (ubestemt)
↑ GLONASS "feber" Arkivkopi af 18. juni 2009 på Wayback Machine
↑
Systemfejl på grund af komponenter af lav kvalitet er et langvarigt problem for den russiske rumindustri. En inspektion fra anklagemyndighedens kontor tidligere i år viste, at fire GLONASS-satellitter fejlede i 2009, fordi de blev forsynet med en taiwansk industrichip. For at købe komponenter på rumniveau til et system med dobbelt anvendelse skal du have særlig tilladelse fra det amerikanske udenrigsministerium , da virksomheder i Californien oftest ejer rettighederne til disse ordninger. Vores udviklere ansøger normalt ikke om tilladelser til udenrigsministeriet: de leder enten efter alternative metoder til at købe dele af interesse eller køber, hvad der er tilgængeligt.
— http://www.izvestia.ru/news/498033
↑ Det er ikke specificeret, hvilken tid der var meningen (Moskva, international osv.)